[實(shí)用新型]一種插秧機(jī)的插秧深度調(diào)整系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220348869.1
• 申請(qǐng)日: 2012-07-18
• 公開（公告）號(hào): CN202663777U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊仲雄;高福強(qiáng);胡璇;李明強(qiáng);朱德峰;邵樹有
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 萊恩農(nóng)業(yè)裝備有限公司;高福強(qiáng)
• 主分類號(hào): A01C11/00
• 分類號(hào): A01C11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種插秧機(jī)的插秧深度調(diào)整系統(tǒng)，包括插秧機(jī)架、中央浮船，插秧機(jī)架通過(guò)一個(gè)升降機(jī)構(gòu)與插秧機(jī)車架相連，該升降機(jī)構(gòu)包括一個(gè)升降油缸，其特征在于所述的中央浮船與插秧機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，中央浮船的重心處于其與插秧機(jī)架的轉(zhuǎn)接點(diǎn)的前側(cè)，所述的中央浮船的前端與一個(gè)拉動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，所述的拉動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)一個(gè)連桿組與控制升降油缸的油路的控制閥相連，該控制閥通過(guò)一個(gè)調(diào)整拉索與插秧機(jī)車的檔位撥桿相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種插秧機(jī)的前后方向的平衡系統(tǒng)，其特征在于所述的拉動(dòng)機(jī)構(gòu)由感知拉索和與中央浮船直接相連的鋼性拉動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，感知拉索的一端與鋼性拉動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，另一端與縱向控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，所述的縱向控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制電路與插秧機(jī)驅(qū)動(dòng)引擎的轉(zhuǎn)速感應(yīng)裝置相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種插秧機(jī)的前后方向的平衡系統(tǒng)，其特征在于所述的縱向控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)減速裝置與一個(gè)主動(dòng)齒輪相連，主動(dòng)齒輪與一個(gè)齒輪板相連，齒輪板與所述的感知拉索相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種插秧機(jī)的前后方向的平衡系統(tǒng)，其特征在于所述的齒輪板右側(cè)與所述的感知拉索相連，感知拉索從齒輪板的左側(cè)引出，與所述的鋼性拉動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，所述的齒輪板的左側(cè)與一個(gè)控制閥的微調(diào)拉索相連，該微調(diào)拉索與所述的連桿組相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種插秧機(jī)的前后方向的平衡系統(tǒng)，其特征在于所述的微調(diào)拉索與所述的連桿組之間通過(guò)拉力彈簧相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種插秧機(jī)的前后方向的平衡系統(tǒng)，其特征在于所述的微調(diào)拉索和齒輪板的連接點(diǎn)與齒輪板的轉(zhuǎn)軸的距離是感知拉索和齒輪板的連接點(diǎn)與齒輪板的轉(zhuǎn)軸的距離的1/2-3/4。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4或5或6所述的一種插秧機(jī)的前后方向的平衡系統(tǒng)，其特征在于所述的齒輪板的轉(zhuǎn)軸與一個(gè)電位器相連，該電位器的信號(hào)電路與所述的控制電路相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種插秧機(jī)的前后方向的平衡系統(tǒng)，其特征在于所述的齒輪板的轉(zhuǎn)軸與一個(gè)電位器相連，該電位器的信號(hào)電路與所述的控制電路相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4或5或6所述的一種插秧機(jī)的前后方向的平衡系統(tǒng)，其特征在于所述的鋼性拉動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有一個(gè)杠桿，該杠桿的一端與所述的中央浮船相連，另一端分別與所述的感知拉索和一個(gè)聯(lián)動(dòng)杠桿相連，該聯(lián)動(dòng)杠桿與所述的連桿組相連。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種插秧機(jī)的前后方向的平衡系統(tǒng)，其特征在于所述的鋼性拉動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有一個(gè)杠桿，該杠桿的一端與所述的中央浮船相連，另一端分別與所述的感知拉索和一個(gè)聯(lián)動(dòng)杠桿相連，該聯(lián)動(dòng)杠桿與所述的連桿組相連。