[實用新型]鋪管船升降液壓電動組合滾輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220347657.1
• 申請日: 2012-07-18
• 公開（公告）號: CN202784530U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈芳民;遲艷芬;葉明;魏中格;楊英杰;劉杰;王長超;高雨露;王紹智
• 申請（專利權(quán)）人: 勝利油田勝利石油化工建設(shè)有限責(zé)任公司;東營市科威智能技術(shù)有限公司
• 主分類號: B65G13/02
• 分類號: B65G13/02;B65G13/06;B65G13/12
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務(wù)所 37224
• 代理人: 謝省法

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及管道輸送裝置，具體地說是一種鋪管船升降液壓電動組合滾輪。

背景技術(shù)

鋪管船鋪管作業(yè)是連續(xù)的焊接作業(yè)：海管由輔助作業(yè)線滾輪輸送到儲管平臺作預(yù)處理，預(yù)處理完成后海管傳送到對口工位打底焊接并依次通過填充、蓋面工位及張緊器、托管架，最終以s型彎落入海床。

鋪管船升降液壓電動組合滾輪采用電動傳動系統(tǒng)將海管向前傳送，通過液壓升降系統(tǒng)調(diào)節(jié)滾輪高度將海管輸送到儲管平臺。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供鋪管船升降液壓電動組合滾輪，其作用是電機驅(qū)動主動滾輪，滾輪轉(zhuǎn)動帶動滾輪上的海管前后移動。同時可通過調(diào)整液壓缸的伸縮量來調(diào)整海管的高度。從而使海管從輔助作業(yè)線的輸送滾輪脫離。

為了達(dá)成上述目的，本實用新型提供了鋪管船升降液壓電動組合滾輪，包括安裝在主動滾輪支架上的主動滾輪、安裝在從動滾輪支架上的從動滾輪；所述主動滾輪的軸端連接電機減速器；所述主動滾輪支架與從動滾輪支架分別通過外六角螺釘固定于基座對角并側(cè)向?qū)ΨQ；所述基座上安裝有用來向上頂住管道使管道與輸送滾輪脫離的液壓缸。

所述基座上還設(shè)置有滑道，在該滑道上安裝有滑動基座。

所述主動滾輪和從動滾輪相互為錯位排列，并且主動滾輪和從動滾輪在截面上呈V型設(shè)計。

所述主動滾輪和從動滾輪相互之間的V型夾角為120度。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型鋪管作業(yè)過程中，通過電機驅(qū)動主動滾輪，可通過調(diào)整液壓缸的伸縮量來調(diào)整海管的高度。從而使海管從輔助作業(yè)線的輸送滾輪脫離，?提高了鋪管作業(yè)的工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型鋪管船升降液壓電動組合滾輪的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為圖1的側(cè)視圖。

圖中：1-主動滾輪支架、2-主動滾輪、3-從動滾輪、4-從動滾輪支架、5-電機減速器、6-基座、7-液壓缸、8-滑動基座。

具體實施方式

有關(guān)本實用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，配合附圖說明如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本實用新型加以限制。

根據(jù)圖1、圖2所示，鋪管船升降液壓電動組合滾輪，包括安裝在主動滾輪支架1上的主動滾輪2、安裝在從動滾輪支架4上的從動滾輪3；所述主動滾輪的軸端連接電機減速器5；所述主動滾輪支架與從動滾輪支架分別通過外六角螺釘固定于基座6對角并側(cè)向?qū)ΨQ；所述基座上安裝有用來向上頂住管道使管道與輸送滾輪脫離的液壓缸7。所述基座上還設(shè)置有滑道，在該滑道上安裝有滑動基座8。所述主動滾輪和從動滾輪相互為錯位排列，并且主動滾輪和從動滾輪在截面上呈V型設(shè)計。所述主動滾輪和從動滾輪相互之間的V型夾角為120度。

舉一實例說明，在進(jìn)行鋪管作業(yè)過程中，鋪管船升降液壓電動組合滾輪置于鋪管船輔助作業(yè)線上，開啟電機減速器5，帶動主動滾輪2同速轉(zhuǎn)動，主動滾輪支架?1?與從動滾輪支架?4?分別通過外六角螺釘固定于基座1對角，?側(cè)向?qū)ΨQ。海管置于主動滾輪2與從動滾輪3上，?主動滾輪2與從動滾輪?3?夾角為?120?度。主動滾輪?2?轉(zhuǎn)動帶動海管前后移動，?通過調(diào)整液壓缸7?伸縮來調(diào)整海管的高度，?保證整個鋪管作業(yè)的過程中，海管可以從輔助作業(yè)線及時輸送到焊接線。滾輪的最大線速度20米/分鐘。固定式管道輸送滾輪的最大承重為?20?噸。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，非用以限定本實用新型的專利范圍，其他運用本實用新型的專利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本實用新型的專利范圍。