[實用新型]一種斜井輕型箕斗

有效

• 申請號: 201220345912.9
• 申請日: 2012-07-17
• 公開（公告）號: CN202785209U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 馮狗旦;王彥民;史生保
• 申請（專利權）人: 石家莊市礦區恒通機械有限公司
• 主分類號: B66B17/08
• 分類號: B66B17/08;B66B17/26
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 楊欽祥

技術領域

本實用新型涉及一種斜井輕型箕斗。?

背景技術

煤礦采掘系依據礦山煤炭埋藏的深淺程度及巖層地質結構的不同分別采用立井開采、斜井開采及露天開采等不同型式，傾斜巷道是一種廣泛選用的開采與運輸方式。?

?????斜井提升運輸容器一般采用斜井箕斗或更為陳舊的利用提升絞車牽引數量串聯的礦車來完成提升運輸載荷。串聯礦車受到斜井環境條件及鋪設軌道的影響，如軌道鋪設不平（直），巷道內掉落、堆積的殘煤、雜物過多時，導致串聯列車左右搖晃、擺動、容易產生礦車掉道或翻車事故，不僅影響斜井提升運輸效率，也極易造成生產（或人身）事故。?

舊有斜井巷道采用串聯礦車的軌道上完成提升載荷，由于翻斗式礦車固有的結構型式（其礦車重心高，軸距短，底盤輕），運輸過程中因軌道的影響，礦車將左右搖晃、擺動，經常出現煤炭拋灑現象，甚至礦車掉道或翻車事故，輕者損壞車輛，影響斜井提升效率，重者可能出現人身傷亡事故。?

目前斜井箕斗的結構為：包括一個斗箱，在斗箱的前部設有牽引機構，斗箱后部設有扇形閘門，斗箱的底板下部裝有行走輪組。工作時在動力裝置和鋼絲繩的牽引下，斗箱在斜井井架的導軌上運動，可將采掘下來的煤炭或其他礦料輸送到地面上來。目前使用的斜井箕斗受自身設計的限制其卸載站的設計角度必須與斜井巷道的角度一致20°～35°，如果角度不一致將導致無法卸載或卸載不干凈等后果，如果改造卸載站投資又非常大，不符合舊井改造投資小見效快的主導思想。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種可使物料裝卸載方便，并且無需對斜井巷道加寬改造，無需重新鋪設基本軌的斜井輕型箕斗。?

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種斜井輕型箕斗，其包括斗箱，所述斗箱的前部設有牽引機構、后部設有扇形閘門、底部設有行走輪組，所述行走輪組包括前行走輪和后行走輪，其關鍵技術在于：還包括設于斗箱底部的一組卸載輪，所述卸載輪位于前行走輪的后方，所述卸載輪的輪距大于行走輪組之間的輪距。?

所述卸載輪的安裝高度比行走輪組的安裝高度至少高出25㎜。?

所述斗箱的壁板為鋁合金板。?

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：?

1、本實用新型設置了卸載輪，不僅適應斜井巷道舊有軌距不變的現狀，排除了采用串聯礦車所存在的安全隱患，保障了斜井提升運輸的安全生產；并且由于設置了卸載輪，并配套在井上設置卸載曲軌，卸載時卸載輪拖動箕斗前部到達卸載位置，與此同時箕斗后部的扇形閘門在卸載曲軌的帶動下全部打開，將煤炭或其他物流溜出，卸載完成后，箕斗沿軌道后退，扇形門靠自身重量而關閉，從而完成了卸載過程；

2、斜井箕斗的斗箱采用鋁板，其余部分還采用鋼制結構，形成鋼鋁結構，因斜井箕斗自重減輕，原有提升絞車提升能力不變的情況下就必然可以拖動增大容量的箕斗（如3噸鋼制箕斗，即可改制4噸斜井輕型箕斗，每次即可多提升出1噸煤，僅改用輕型箕斗即可將年產8萬噸的礦井改變成了年產10萬噸的礦井），經濟效益明顯提高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；?

圖2是圖1的左視示意圖；

???圖3是圖1的俯視示意圖；

???圖4是本實用新型卸載物料時的示意圖；

圖5是卸載曲軌和基本軌的布置示意圖；

???其中，1、扇形閘門；2-1、前行走輪，2-2、后行走輪；3、斗箱；4、底架；5、卸載輪；6、牽引機構；7、卸載曲軌；8、運行軌道；9、卸載架；10、卸載架地面；11、閘門驅動軌面；12、卸載軌軌面；13、基本軌軌面。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。?

參見附圖1-3，本實用新型在現有的斜井箕斗的基礎上進行了改進，其包括斗箱3，所述斗箱3的前部設有牽引機構6、后部設有扇形閘門1，在斗箱3的底架4下部設有行走輪組，行走輪組由前行走輪和后行走輪構成，其關鍵的改進是在斗箱3底部安裝了兩個卸載輪5，所述卸載輪5位于前行走輪2-1的后方，所述卸載輪5的輪距大于兩前行走輪2-1或者兩后行走輪2-2之間的輪距，并且為了便于卸載，所述卸載輪5的安裝高度比行走輪組（或者說后行走輪2-2）的安裝高度至少高出25㎜。所述斗箱3的壁板為鋁合金板，其余結構采用鋼制結構。?