[實用新型]加筋履帶鏈軌節有效
| 申請號: | 201220345205.X | 申請日: | 2012-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN202641906U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 張盼;范振國;上官玉高 | 申請(專利權)人: | 濟寧力源機械有限公司 |
| 主分類號: | B62D55/20 | 分類號: | B62D55/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272104 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 履帶 鏈軌 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械設備技術領域,更具體的說是一種挖掘機使用的加筋履帶鏈軌節。?
背景技術
現有技術的履帶鏈軌節一般采用單孔式,材質為40Mn2H或35GMoA,要求軌?面硬度50~58HRC,抗拉強度不小于932N/mm2,鏈軌節是履帶挖掘機履帶總成中的關鍵零件,由于作業環境較差,它在使用過程中,要承受周期性壓力和巨大的工作拉力,一塊鏈軌節上承受的瞬時壓力大大超過其抗拉強度值,在這種情況下,鏈軌節產生周期性彈性變形,由于結構設計不合理,這種彈性變形應力容易在腰孔處形成應力集中,常常使鏈軌節被拉斷,使用壽命短,造成較大的經濟損失。?
發明內容
為了解決上述問題,本實用新型提供了一種結構設計合理,不易形成應力集中,使用壽命長的加筋履帶鏈軌節,其具體方案為:所述的加筋履帶鏈軌節由銷套孔、前剛性孔、軌面、后剛性孔、銷軸孔、前螺栓孔、后螺栓孔、基體組成,其特征在于基體的前端設置銷套孔,基體的后端設置銷軸孔,基體的上部設置軌面,銷套孔的內側設置前剛性孔,銷軸孔的內側設置后剛性孔,前剛性孔的下端設置前螺栓孔,后剛性孔的下端設置后螺栓孔。?
本實用新型的有益效果是加筋履帶鏈軌節結構設計合理,不易形成應力集中,使用壽命長。?
附圖說明
附圖1是本實用新型的結構示意圖;附圖中:?
1.銷套孔,2.前剛性孔,3.軌面,4.后剛性孔,5.銷軸孔,6.前螺栓孔,7.后螺栓孔,8.基體。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型進一步詳細描述,以便公眾更好地掌握本實用新型的實施方法,本實用新型具體的實施方案為:所述的加筋履帶鏈軌節由銷套孔1、前剛性孔2、軌面3、后剛性孔4、銷軸孔5、前螺栓孔6、后螺栓孔7、基體8組成,其特征在于基體8的前端設置銷套孔1,基體8的后端設置銷軸孔5,基體8的上部設置軌面3,銷套孔1的內側設置前剛性孔2,銷軸孔5的內側設置后剛性孔4,前剛性孔2的下端設置前螺栓孔6,后剛性孔4的下端設置后螺栓孔7。?
本實用新型的有益效果是加筋履帶鏈軌節結構設計合理,不易形成應力集中,使用壽命長。?
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