[實用新型]帶應力分析功能的鋼板簧有效
| 申請號: | 201220345055.2 | 申請日: | 2012-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN202690854U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 陳璟 | 申請(專利權)人: | 常州彈簧廠有限公司 |
| 主分類號: | F16F3/02 | 分類號: | F16F3/02 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 劉述生 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應力 分析 功能 鋼板 | ||
技術領域
本實用新型涉及彈簧領域,特別是涉及一種帶應力分析功能的鋼板簧。?
背景技術
鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件,它是由若干片等寬但不等長,厚度可以相等,也可以不相等的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁。?
現有技術的鋼板簧可以通過增加簧片數量,增加鋼板簧的強度,很多情況下會出現卷耳強度不夠等情況,而這些情況只能通過經驗判斷,鋼板簧的承受應力無法得到正確判斷。?
實用新型內容
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種帶應力分析功能的鋼板簧,能夠提高卷耳強度,及時正確的分析鋼板簧各部位的應力強度,確保鋼板簧的使用壽命。?
為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種帶應力分析功能的鋼板簧,包括:簧體,所述簧體包括大于等于3塊簧片疊加而成,所述簧片分別為第一簧片、第二簧片、第三簧片,所述第一簧片、第二簧片與第三簧片之間通過多個固定裝置連接,所述所述簧體兩端分別設有卷耳,所述卷耳是由第一簧片、第二簧片與第三簧片兩端卷曲而成,所述各簧片之間均設有多處緩沖墊,所述緩沖墊內裝配有應力感應器,與所述應力感應器電信連接有應力分析設備。?
在本實用新型一個較佳實施例中,與所述應力分析設備連接有警報裝置。?
在本實用新型一個較佳實施例中,所述應力感應器分別設于所述簧片兩端、中部。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述固定裝置為彈簧卡。?
在本實用新型一個較佳實施例中,所述第一簧片、第二簧片與第三簧片的厚度相等。?
本實用新型的有益效果是:本實用新型帶應力分析功能的鋼板簧通過應力分析設備實時分析鋼板簧的應力情況,便于操作人員做出增加簧片的措施,增加了卷耳的厚度,提高了卷耳的強度,更加持久耐用,綜合提高了鋼板簧的使用壽命,增加了耐磨型,提高了綜合性能。?
附圖說明
圖1是本實用新型帶應力分析功能的鋼板簧一較佳實施例的結構示意圖;?
附圖中各部件的標記如下:1、第一簧片,2、第二簧片,3、第三簧片,4、固定裝置,5、卷耳,6、緩沖墊。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。?
請參閱圖1,本實用新型實施例包括:?
一種帶應力分析功能的鋼板簧,包括:簧體,所述簧體包括大于等于3塊簧片疊加而成,所述簧片分別為第一簧片1、第二簧片2、第三簧片3。所述第一簧片1、第二簧片2與第三簧片3的厚度相等。
所述第一簧片1、第二簧片2與第三簧片3之間通過多個固定裝置4連接,所述固定裝置4為彈簧卡。通過彈簧卡將各簧片之間固定連接。?
所述所述簧體兩端分別設有卷耳5,所述卷耳5是由第一簧片1、第二簧片2與第三簧片3兩端卷曲而成,增加了卷耳5的厚度,提高了卷耳5的強度,提高了整個鋼板簧的使用壽命。?
所述各簧片之間均設有多處緩沖墊6,所述緩沖墊6內裝配有應力感應器,與所述應力感應器電信連接有應力分析設備。能夠及時令操作人員觀測鋼板簧的應力承受情況,相應做出增加簧片的決定。?
與所述應力分析設備連接有警報裝置。當局部應力達到鋼板簧承受的最大時,而操作人員沒有及時進行處理,警報裝置工作,起實時提醒作用。?
所述應力感應器分別設于所述簧片兩端、中部。分布于各個只要應力承受部位。?
本實用新型帶應力分析功能的鋼板簧通過應力分析設備實時分析鋼板簧的應力情況,便于操作人員做出增加簧片的措施,增加了卷耳5的厚度,提高了卷耳5的強度,更加持久耐用,綜合提高了鋼板簧的使用壽命,增加了耐磨型,提高了綜合性能。?
以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
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