[實用新型]吊車集電器滑塊磨損監測報警裝置

有效

• 申請號: 201220344767.2
• 申請日: 2012-07-15
• 公開（公告）號: CN202785362U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 張勇杰;董水秀;汪偉;趙鑫賀
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: B66C15/06
• 分類號: B66C15/06
• 代理公司: 鞍山華惠專利事務所 21213
• 代理人: 趙長芳

技術領域

本實用新型屬于電氣設備領域，特別涉及一種用于吊車集電器滑塊磨損情況的監測報警裝置。?

背景技術

目前，橋式吊車電力傳導大部分依靠集電器來完成，集電器主要有側滑和上滑兩種形式。當滑塊磨損超過允許量時，會造成滑塊和滑線之間拉弧，損壞滑線并經常造成事故。?

作為日常電氣維護的重點，集電器的檢查非常重要，但是不易操作。因為檢查滑塊時由于滑塊和滑線接觸，必須停電進行，集電器如果不拆下來是不能直接看到滑塊的磨損量的，只能用手的觸感進行大致的檢查。現場實際表明，當吊車車體設備故障造成運行電流過大時，滑塊磨損速度往往趨于失控，如果單一縮短更換周期來保證集電器正常運行的話，會造成資源的浪費，同時也難以杜絕滑塊磨損量過大引起的故障。?

發明內容

本實用新型旨在提供一種結構合理，能夠使集電器滑塊的檢查日常化，可視化，降低維護成本，延長集電器滑塊使用壽命的吊車集電器滑塊磨損報警裝置。?

為此，本實用新型采取了如下技術解決措施：?

一種吊車集電器滑塊磨損監測報警裝置，其特征在于，由聲光報警器、熔斷器、檢測探頭組成；集電器滑塊兩端各設有一檢測探頭，檢測探頭通過導線連接聲光報警器，聲光報警器與熔斷器連接，熔斷器另一端接地。

所述檢測探頭與集電器滑塊之間設有絕緣塊。?

本實用新型的監測報警方式及有益效果為：?

本實用新型在集電器滑塊兩端加裝了檢測探頭，檢測探頭隨著集電器滑塊的磨損向下移動，當集電器滑塊磨損到一定程度后，兩端的檢測探頭將靠近并接觸滑線，將檢測裝置電源接通，聲光報警器進行報警，維護人員即可知道滑塊達到更換標準，并進行滑塊更換。

本實用新型可消除集電器滑塊使用過度引起的設備事故，避免由于滑塊和滑線之間拉弧造成的滑線損壞，最大限度延長集電器滑塊的使用壽命，杜絕由于定期更換滑塊引起的資源浪費。同時，可減少停電事故，提高吊車的作業率。?

附圖說明

附圖1為吊車集電器滑塊磨損監測報警裝置示意圖。?

圖中：聲光報警器1、熔斷器2、導線3、集電器滑塊4、絕緣塊5、檢測探頭6、滑線7。?

具體實施方式

由附圖可見，本實用新型吊車集電器滑塊磨損監測報警裝置是由聲光報警器1、熔斷器2、導線3、絕緣塊5、檢測探頭6所組成。在滑線7的上面設有集電器滑塊4，集電器滑塊4的兩端分別安裝一個檢測探頭6，檢測探頭6通過導線3連接聲光報警器1，聲光報警器1與熔斷器2連接，熔斷器2的另一端接地。同時，在檢測探頭6與集電器滑塊4之間還設有絕緣塊5。?