[實用新型]電動二通閥閥芯結構

有效

• 申請號: 201220344730.X
• 申請日: 2012-07-17
• 公開（公告）號: CN202659914U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 林崗
• 申請（專利權）人: 寧波埃美柯銅閥門有限公司
• 主分類號: F16K1/00
• 分類號: F16K1/00;F16K1/36;F16K1/48;F16K1/46;F16K41/02
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司 33207
• 代理人: 劉賽云

技術領域

本實用新型涉及一種升降式啟閉的閥芯結構，尤其涉及一種安裝于制冷與暖通管道上的電動二通閥閥芯結構。

背景技術

電動二通閥是一種應用于制冷與暖通管道上的常閉型閥門結構，它主要通過入墻式控制面板來控制電源通斷、及根據室內溫度進行預先設定，從而驅動閥芯結構實現電動二通閥的啟閉目的，因此，閥芯結構無疑是整個電動二通閥中的核心部件。傳統的電動二通閥閥芯結構如圖4所示，都是采用整體快速安裝、可拆卸、可互配型的結構，主要是由閥芯、閥桿、壓帽、上彈簧座、下彈簧座、彈簧和密封圈等構成，閥芯內部的密封結構主要分為兩處，分別是下彈簧座與閥芯之間的擠壓式銅對銅硬密封、及閥桿與閥芯之間的“O”型密封圈密封。而隨著土地資源的日益稀缺，高層建筑拔地而起，相應的高層建筑內管道介質壓力也越來越高，對安裝在管路上的閥門使用環境與性能均提出了更高要求，當管道壓力超過1.0MPa后，傳統產品的閥芯結構密封性能受到挑戰，尤其是下彈簧座與閥芯之間的硬密封處很容易產生泄漏，存在安全隱患，而且這種密封結構阻截了流道的過流面積，影響制冷或制熱效果。

發明內容

本實用新型的發明目的在于克服現有技術的缺陷而提供一種密封可靠、能增大流道的過流面積、提升制冷或制熱效果的電動二通閥閥芯結構。

本實用新型的發明目的通過下列技術方案實現：

一種電動二通閥閥芯結構，包括閥芯和活動安裝在閥芯內的閥桿，所述的閥芯頂部安裝有壓帽、底部設有相連通的進水孔和出水孔；所述的閥桿頂端穿過壓帽連接驅動器，并受驅動器驅動作向下移動，在閥桿與壓帽之間設有密封組件；所述的閥桿底端穿過出水孔連接有閥瓣，該閥瓣受閥桿驅動啟閉出水孔；所述的閥桿中部套裝有上彈簧座、彈簧和下彈簧座，該彈簧上端頂推在上彈簧座上，并在上彈簧座上方還設有與閥桿固定的開口卡圈；所述的閥桿與閥芯之間設有下密封圈，所述的下彈簧座安裝在下密封圈上方，該下彈簧座與閥芯之間作擠壓密封裝配連接；所述的彈簧下端頂推在下彈簧座上。

所述的閥瓣與閥桿底端的連接結構是在閥桿底端安裝有骨架，該骨架上包覆有閥瓣，并在閥瓣的上、下方分別設有開口卡圈，該開口卡圈與閥桿相固定。

所述的閥桿與壓帽之間的密封組件是在閥桿與壓帽之間設有上密封圈和銅墊片。

所述的進水孔是設置在閥芯底部外表面上的多個鏤空孔。

與現有技術相比，本實用新型主要是將下彈簧座安裝在下密封圈上方，這使得下彈簧座與閥芯的硬密封設計在下密封圈的密封之后，且下彈簧座與閥芯之間作擠壓密封裝配連接，然后通過彈簧下端頂推在下彈簧座上作進一步固定，該結構能將閥桿與閥芯之間的密封減少到一處，也減少了下彈簧座與閥芯之間的硬密封泄漏點，再充分利用結構自身特點以擠壓工藝實現下彈簧座與閥芯相固定的同時、借助彈簧的彈力作用使得下彈簧座與閥芯連接更為牢固，也極大保證了下密封圈的密封可靠性，并提高了電動二通閥的壓力使用范圍，改進后的結構還具有增大流道的過流面積、提升制冷或制熱效果等優點。??

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視結構示意圖（閥芯開啟狀態）。

圖2為本實用新型的剖視結構示意圖（閥芯關閉狀態）。

圖3為安裝有本實用新型的電動二通閥結構示意圖。

圖4為傳統閥芯結構的剖視示意圖。

具體實施方式

下面將結合上述附圖并采用具體實施例對本實用新型再進行詳細描述。

如圖1~圖4所示，1.骨架、2.出水孔、3.下彈簧座、4.閥芯、5.彈簧、6.閥桿、7.上彈簧座、8.壓帽、9.上密封圈、10.銅墊片、11.開口卡圈、12.下密封圈、13.進水孔、14.閥瓣、15.出水通道、16.閥體、17.閥蓋、18.驅動器、19.進水通道。

電動二通閥閥芯結構，如圖1、圖2所示，屬于升降式啟閉的閥芯結構，它也是一種安裝于制冷與暖通管道上、并控制管道內介質通斷的電動二通閥閥芯結構。