[實用新型]煉鋼用包芯線

有效

• 申請號: 201220344464.0
• 申請日: 2012-07-17
• 公開（公告）號: CN202808859U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 胡蔚;鮑平軍;胡江
• 申請（專利權）人: 成都智利達科技有限公司
• 主分類號: C21C7/00
• 分類號: C21C7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鋼鐵冶煉領域，尤其涉及一種煉鋼用包芯線。

背景技術

包芯線喂線技術是近年興起的一種爐外精煉手段，被廣泛應用在現代鋼鐵冶煉的喂線技術中。合金包芯線用于煉鋼，能凈化鋼液，改變夾雜物形態，提高鋼水可鑄性和力學性能，并能顯著提高鐵合金的收得率，降低煉鋼成本，其經濟效果顯著，采用喂線技術比噴粉和直接加入合金塊有更大的優越性：1、喂線法對鋼液的成分可進行微調控制（例B、Ti元素），合金收得率大幅提高（Ca可近于30%）。2、喂線法處理鋼液，鋼液反應平穩、均勻，避免二次氧化，夾雜物上浮速率塊，成分均勻，凈化鋼液好。3、喂線法可避免將氣體帶入鋼液中。4、喂線法適應性強，一次性投資少，占用面積小，應用范圍廣。5、喂線法設備簡單，操作簡便，無環境污染。

目前使用的含鈣合金粉的包芯線（主要由SiCa和FeCa兩種），這種包芯線在控制夾雜、改善鋼液的澆注性能方面效果顯著，但實際使用中發現，因含鈣合金粉易受潮，隨存放時間的延長，在喂線過程中會引起鋼液的增氫，實際使用時鋼液的增氫量在0.3～0.6ppm之間，平均為0.4ppm，由于向鋼液喂含鈣合金粉的處理工序通常是連鑄前的最后一道工序，如此大的增氫量在生產[H]含量要求嚴格的鋼種，如鋼軌鋼時，易導致鋼中氫超出控制要求，產生廢品。對于其它鋼種而言，也可能因鋼中氫含量的增高，導致出現白點、裂紋等質量缺陷。

另外，由于現有的包芯線外皮表面較光滑，送料輪與包芯線外皮表面的摩擦力較小時，送料輪就不能有效地驅使包芯線進入結晶器，出現喂絲機送料輪打滑的問題，該問題在送料輪磨損時尤為嚴重，喂線不能均勻喂入時，甚至停滯時，會造成鋼坯中成分不均勻，影響鋼的質量。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型目的在于提供一種可防止其芯層受潮，且可保證喂料穩定的煉鋼用包芯線。

本實用新型的技術方案是：一種煉鋼用包芯線，包括采用外殼包裹芯層形成的線體，外殼由鐵質材料制作，芯層為包芯線合金粉，至少在線體頭部和尾部的芯層設置金屬材料形成的阻隔段，所述外殼的外表面上設有連續的防滑紋。

作為優選：所述阻隔段采用吸潮性低、對鋼質無污染的金屬粉。

作為優選：所述線體沿長度方向間隔設置有多個阻隔段。

作為優選：所述阻隔段沿線體長度方向均勻分布。

作為優選：所述防滑紋為點狀、斜線狀、人字狀、網狀或螺旋線狀。

本實用新型的有益效果是：具有良好的夾雜變性效果，且能夠降低或防止鋼液增氫，加入的鐵粉或鋼粉等金屬粉不會對鋼水質量帶來不利影響，能夠滿足對[H]含量控制嚴格的鋼種的生產需要，減少因鋼液氫含量超標而產生的廢品，同時也能避免因氫含量高而導致的鋼材質量缺陷，從而提高鋼材的成材率，經濟效益顯著，而且可以延長包芯線的存放時間，有利于對氫含量要求嚴格的鋼種的生產組織和原料管理；另外，在外殼的外表面上設有連續的防滑紋，能提高送料輪與包芯線外皮間的摩擦力，從而能將包芯線順利喂入結晶器鋼水中。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、外殼；2、芯層；3、阻隔段。

具體實施方式

作為本實用新型的一種實施方式，如圖1所示，一種煉鋼用包芯線，包括采用外殼1包裹芯層2形成的線體，外殼1由鐵質材料制作，芯層2為包芯線合金粉，所述線體沿長度方向間隔設置有多個金屬材料形成的阻隔段3，所述阻隔段3沿線體長度方向均勻分布，所述阻隔段3采用吸潮性低、對鋼質無污染的金屬粉，所述外殼1的外表面上設有連續的防滑紋，所述防滑紋為點狀、斜線狀、人字狀、網狀或螺旋線狀。

本實用新型具有良好的夾雜變性效果，且能夠降低或防止鋼液增氫，加入的鐵粉或鋼粉等金屬粉不會對鋼水質量帶來不利影響，能夠滿足對[H]含量控制嚴格的鋼種的生產需要，減少因鋼液氫含量超標而產生的廢品，同時也能避免因氫含量高而導致的鋼材質量缺陷，從而提高鋼材的成材率，經濟效益顯著，而且可以延長包芯線的存放時間，有利于對氫含量要求嚴格的鋼種的生產組織和原料管理；另外，在外殼1的外表面上設有連續的防滑紋，能提高送料輪與包芯線外皮間的摩擦力，從而能將包芯線順利喂入結晶器鋼水中。