[實用新型]一種具有變速功能的起升機構

有效

• 申請號: 201220344243.3
• 申請日: 2012-07-17
• 公開（公告）號: CN202848943U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 徐國營;李廣輝;馮侖山
• 申請（專利權）人: 泰安市輝騰機械有限公司
• 主分類號: B66D1/22
• 分類號: B66D1/22
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

技術領域

本實用新型涉及機械領域，具體地說是一種具有變速功能的起升機構，主要應用于工程機械、汽車起重機行業。

背景技術

目前在起重機行業所采用的起升機構因行星傳動具有結構緊湊、傳動平穩的特點而被廣泛采用，但在正常情況下，行星傳動速比是固定的，也即起升機構在實際工作中的速度是單一的，從而無法根據具體作業環境選擇適當的工作速度，很大程度的影響了作業效率及整車所能產生的經濟效益。

發明內容

為解決上述存在的技術問題，本實用新型提供了一種具有變速功能的起升機構，在吊裝物較重的情況下采用大速比低速工作，在吊裝物較輕的情況下，采用小速比高速工作，能夠大幅度提高工作效率。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種具有變速功能的起升機構，包含有卷筒，所述卷筒內部設置有一級行星架、一級齒圈、一級行星輪、一級太陽輪、二級行星輪、二級太陽輪、輸入套、二級齒圈和制動片，在所述一級行星架、一級齒圈和二級齒圈之間設置有離合裝置，所述離合裝置包含有結合子、拉桿和活塞，所述結合子上設置有外花鍵，所述一級齒圈上設置有與所述結合子上外花鍵相對應的內花鍵，所述一級行星架及二級齒圈的后座上均設置有與所述結合子上外花鍵相對應的內花鍵，所述拉桿一端與所述結合子連接、另一端與活塞連接。

本實用新型結構簡單，改進成本低廉，在一級行星架、一級齒圈和二級齒圈之間設置了由結合子、拉桿、活塞組成的離合裝置，當有動力輸入時，結合子會帶動一級齒圈呈現與一級行星架結合或者與二級齒圈結合兩種位置關系，實現起升機構速比的變化，從而滿足不同工況的需求，大幅提高了工作效率，從而提高了整車所能產生的經濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型高速工作狀態示意圖；

圖2為本實用新型低速工作狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述：

如圖1和圖2所示為本實用新型的一個具體實施例，包含有卷筒16，所述卷筒16內部設置有一級行星架8、一級齒圈7、一級行星輪6、一級太陽輪5、二級行星輪14、二級太陽輪13、輸入套1、二級齒圈15和制動片3，在所述一級行星架8、一級齒圈7和二級齒圈15之間設置有離合裝置，所述離合裝置包含有結合子10、拉桿11和活塞12，所述結合子10上設置有外花鍵，所述一級齒圈7上設置有與所述結合子10上外花鍵相對應的內花鍵，所述一級行星架8及二級齒圈15的后座9上均設置有與所述結合子10上外花鍵相對應的內花鍵，所述拉桿11一端與所述結合子10連接、另一端與活塞12連接。

在吊裝重載的情況下，本實用新型采用高速比低速運轉的狀態，油孔Ⅰ2和油孔Ⅱ4均進入高壓油，制動片3分離，推動活塞12向右側推動拉桿11，帶動結合子10到圖1所示位置。此時，一級齒圈7通過結合子10與二級齒圈15的后座9聯接并無相對轉動。馬達輸入動力，經輸入套1帶動一級太陽輪5、帶動一級行星輪6、帶動一級行星架8、帶動二級太陽輪13、帶動二級行星輪14、帶動二級齒圈15、帶動卷筒16轉動，實現重載工況下高速比低速運轉。

在吊裝輕載的情況下，本實用新型采用低速比高速運轉的狀態，此時，油孔Ⅰ2進入高壓油，制動片3分離；油孔Ⅱ4卸油，拉桿11在彈簧推力下將結合子10推入圖2所示位置，此時，一級行星架8與一級齒圈7通過結合子10聯接，無相對轉動。馬達輸入動力經輸入套1帶動一級太陽輪5，經一級行星輪6帶動一級齒圈7與一級行星架8同時轉動，即一級太陽輪5、一級齒圈7、一級行星架8固定為一體，整體轉動，速比為1，帶動二級太陽輪13、帶動二級行星輪14、帶動二級齒圈15、帶動卷筒16實現輕載工況低速比高速運轉。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。