[實用新型]缸套內圓初加工裝置有效
| 申請號: | 201220344182.0 | 申請日: | 2012-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN202684099U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 賈美霞 | 申請(專利權)人: | 廣東佳利士汽車零配件制造有限公司 |
| 主分類號: | B23B5/00 | 分類號: | B23B5/00;B23B19/02;B23B21/00 |
| 代理公司: | 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259 | 代理人: | 李俊康 |
| 地址: | 512000 廣東省韶關市武江區沐*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 缸套內圓 初加工 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種對缸套進行加工的裝置,具體地,涉及一種對缸套內圓進行切削加工的裝置。
背景技術
目前,缸套內圓初加工通常采用普通車床加工,傳統車床將缸套裝夾在主軸上,主軸單元旋轉,轉盤式刀架進刀切削缸套,但由于普通車床的轉盤式刀架采用螺釘壓緊方式固定刀具,刀具長度一般不能太長,否則刀具剛性不足容易發生意外或刀架難以固定刀具;在加工深度比較大的缸套時,通常需要先加工一端內孔,切削完畢后,刀架退刀,主軸單元停止旋轉,然后將缸套卸下,調轉180度重新裝夾后再重復上述操作加工另一端的內孔。由于兩次裝夾時的主軸單元的中心軸必然有一定的角度誤差,從而兩端的內孔必然存在同軸度誤差,影響該角度誤差的因素眾多,例如主軸單元的兩端外圓圓柱度、裝夾過程中產生的隨機偏差等,這種傳統車床加工工藝難以保證缸套內孔的同軸度。
發明內容
本實用新型的目的在于針對所述問題不足之處,對傳統普通車床進行一種改進,提供一種結構簡單、操作方便、加工精度高的缸套內圓初加工裝置,只一次裝夾就可完成對缸套內圓的加工。
缸套內圓初加工裝置,包括機身,所述機身的一端設置有可旋轉工作的主軸部件,所述主軸部件一端安裝有夾持缸套外表面的夾具,所述機身的另一端設置有進刀架,所述進刀架滑動連接在所述機身上,所述進刀架可對缸套作軸向的往復運動,所述進刀架朝所述主軸部件的一面伸出有一個剛性長臂,所述剛性長臂的端部固定安裝有可對缸套進行切削加工的車刀,所述剛性長臂長度大于被加工缸套內圓腔深度,所述剛性長臂可伸入被加工缸套內圓腔。
優選的,所述主軸部件采用中空軸結構,被加工缸套可伸進所述主軸部件的內腔。采用這樣的設置,夾具夾持缸套時可夾住缸套中部,主軸帶動缸套轉動時不會因為力矩過大而產生擺動。
優選的,所述主軸部件選擇滾動軸承主軸、滑動軸承主軸或液、氣體靜壓軸承主軸。
優選的,所述主軸部件通過變速部件連接驅動電機,所述變速部件采用齒輪傳動或皮帶傳動。
優選的,所述進刀架通過導軌Ⅰ滑動連接機架,所述進刀架上設置有驅動裝置Ⅰ,所述驅動裝置Ⅰ帶動所述進刀架在平面內實現相對缸套軸向的同軸往復運動。
優選的,所述進刀架包括設有所述剛性長臂的刀盤和連接板,所述刀盤通過導軌Ⅱ滑動連接所述連接板,所述刀盤上設置有驅動裝置Ⅱ,所述驅動裝置Ⅱ帶動所述刀盤在平面內實現縱方向的往復運動。
優選的,所述驅動裝置Ⅰ或驅動裝置Ⅱ為液壓缸傳動機構或氣缸傳動機構。
優選的,所述驅動裝置Ⅰ或驅動裝置Ⅱ為絲杠傳動機構,通過步進電機和絲杠副傳動,可使傳動更平穩,加工精度更高。
優選的,所述夾具采用花盤式車床夾具或三爪自定心夾盤。
本實用新型缸套內圓初加工裝置結構簡單,操作方便;進刀架上設置有剛性的長臂,使本裝置可適應加工深度高的缸套;采用中空的主軸部件夾持缸套進行內圓加工,不需重新裝夾工件的兩端,從而節省了工件拆卸、裝夾及同軸度調整的操作程序,使得操作簡化,工作效率可顯著提高;采用兩軸聯動的進刀架,加工方便,可加工不同內圓直徑的缸套。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型主軸結構剖視圖。
具體實施方式
下面對本實用新型的實施方式進行具體描述。
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