[實用新型]一種圓弧形真空絕熱復合板

有效

• 申請號: 201220344140.7
• 申請日: 2012-07-16
• 公開（公告）號: CN203099218U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 陳照峰;王璐;周介明
• 申請（專利權）人: 蘇州宏久航空防熱材料科技有限公司
• 主分類號: F16L59/02
• 分類號: F16L59/02;F16L59/065
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種復合板，特別是涉及一種圓弧形真空絕熱復合板。?

隨著海洋油氣開采范圍日益擴大、世界各國對以天然氣為代表的清潔能源消費需求的持續增長以及城市供暖系統的不斷更新完善，社會對石油管道、天然氣管道、城市熱力管道等各式各樣管道的需求越來越大，對其要求尤其是管道保溫材料的要求也越來越嚴苛。?

荷蘭塞馬弗萊克斯國際控股有限公司在公開號為00820072.6的中國發明專利上公開了一種由聚烯烴隔熱性泡沫體制成的管道保溫層及其制作方法。該泡沫體非常柔軟，由此制得的管道保溫層特別適用于分體式空調、區域加熱、太陽能利用和加工工業的管道保溫，甚至是很細的直管道或彎管的保溫，該保溫層可回收利用。?

公開號為200410039842.4的中國發明專利中公開了一種熱力管道保溫節能技術，本發明的特點是在輸送管道外依次包覆耐高溫的絕熱層石棉、反輻射層復合鋁箔、保溫層復合硅酸鹽瓦片和防水防護層鍍鋅鐵皮或瀝青玻璃布。與現有技術相比，具有能夠降低熱力管道輸送，尤其是輸油管道輸送過程中的熱損失、提高管道輸送能力、降低原油生產成本的優點。?

海底輸油管道環境苛刻，一旦出現問題，維修難度大，費用高，耗時長，且易造成海洋污染，經濟和環境損失巨大。因此，管道保溫是保證海底輸油管道長距離輸送原油的關鍵環節。用于海底石油管道的保溫材料必須具有如下性能：①足夠高的強度、剛度和彈性以抵抗保溫管道在預制和鋪設過程中的各種載荷；②足夠高的抗壓強度以抵抗海水靜壓力，保證其不被壓迫；③導熱系數小；④吸水率低或不吸水；⑤耐溫性。目前，海底石油管道所用的發泡型保溫材料為有機發泡材料、無機發泡材料和復合泡沫材料，如環氧樹脂泡沫塑料、發泡珍珠巖、復合硅酸鹽制品等等。其中國內使用最廣泛的是聚氨酯泡沫塑料和聚丙烯泡沫塑料。但是它們均存在以下的不足：(1)導熱系數并沒有足夠低，導致保溫層厚度大，為模具的制作帶來困難，不利于施工；(2)抗壓強度較低，易損壞；(3)閉孔率達不到100％，其外部必須有一層可靠的防水保護層。?

《丹東海工》2009年00期文章《淺談聚氨酯發泡及電伴熱在碼頭給水管保溫中的應用》指出，丹東港在2006年碼頭給水工程中的管道保溫工程中，將無規共聚聚丙烯管道連續17天放置在溫度僅為?10℃的冷庫內，采用了聚氨酯發泡為管道保溫，保溫層厚度達20cm；采?用先穿管然后現場發泡的方式。經過試運行，管溝內沒有凍結現象，但在上水栓處以及有外露閥桿部分有凍結現象，影響供水。最后在原方案基礎上加以改進，在上水栓處纏繞伴熱帶進行電伴熱保溫，經運行后發現沒有凍結現象，保溫效果提高。很明顯：(1)該案例中依然存在著保溫層過厚的缺點；(2)保溫性能不均，導致某些部位出現凍結；即使采用電伴熱法緩解了這一現象，但電伴熱需要永久通電，無疑會造成能耗的大大損失，不符合當今世界節能的主題；(3)管道溫度不均還會增加管道的負荷，加快其性能的衰減。?

因此，進一步提高保溫層的絕熱能力，大大降低管道保溫層厚度是我們研究的方向。?

本實用新型的目的旨在克服現有管道泡沫保溫夾芯板技術的不足，提供了一種圓弧形真空絕熱復合板。該圓弧形真空絕熱復合板可以運用于海底輸油管道、天然氣管道和城市熱力管道等多種管道的保溫隔熱。?

為解決上述問題，本實用新型提供一種圓弧形真空絕熱復合板，其特征在于由三層組成，中間層為真空絕熱板，兩側為保溫有機泡沫。?

為解決上述問題，本實用新型提供一種圓弧形真空絕熱復合板，其特征在于由三層組成，中間層為真空絕熱板，兩側為保溫有機泡沫。?

其中，圓弧形真空絕熱復合板的厚度為10?20mm；圓弧板兩側有臺階，可搭接形成無縫管道保溫層；圓弧板兩端有臺階，可套入管道上形成嵌套結構。?

本實用新型還提供一種上述圓弧形真空絕熱復合板的制作方法，其特征在于包括下述順序的步驟：?

(1)制備真空絕熱板；?

(2)準備模具，掃塵清理后在模具型腔內壁涂覆脫模劑；?

(3)裝夾固定真空絕熱板；?

(4)填充有機泡沫料；?

(5)按照所用的有機泡沫選擇自然固化或是加溫并添加固化劑固化；?

(6)脫模取板，修剪邊角。?