[實用新型]摩托車大飛減震緩沖膠的拆除器

有效

• 申請號: 201220343446.0
• 申請日: 2012-07-16
• 公開（公告）號: CN202753096U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 賽思帆
• 申請（專利權）人: 賽思帆
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 陳左

技術領域

本實用新型涉及摩托車修理器械，具體是一種摩托車大飛減震緩沖膠的拆除器。

背景技術

摩托車大飛減震緩沖膠是一種包裹在中心柱上呈圓柱形的滾形膠，由高彈性高韌度的橡膠類制品制成，起到避震緩沖的作用。目前摩托車大飛減震緩沖膠的拆除是由修理工人用錘子和起子一點點敲碎并剔除包裹在中心柱上的滾形膠和外套，然后再更換新的減震緩沖膠，這種拆除減震緩沖膠的方法不但費工、費時、費勞力，而且拆除速度慢。本申請提出之前尚未見到任何使用方便并且可靠的拆除器械。

發明內容

本實用新型針對上述難題提供一種摩托車大飛減震緩沖膠的拆除器，使拆除減震緩沖膠從繁重的體力勞動中解救出來，并且方便使用工作可靠。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種摩托車大飛減震緩沖膠的拆除器，有支撐螺栓、旋拉螺栓、提拉螺栓和固定螺栓，其特征在于：還有一個固定板和一個支撐架，固定板和支撐架之間通過支撐螺栓固定連接構成一個架體，位于上部的支撐架在中心位置開有上通孔，位于下部的固定板1在中心位置開有下通孔；

所述的上通孔和下通孔位于同一軸線上，旋拉螺栓貫穿于上、下通孔中與架體連接，用于拆除帶有滾形膠的中心柱；下部有圓形片的提拉螺栓貫穿在上、下通孔中與穿在下通孔中的固定螺栓和架體連接，用于拆除固定滾形膠的外套。

所述的上通孔的內徑小于下通孔。

本實用新型提供的摩托車大飛減震緩沖膠的拆除器，拆除減震緩沖膠速度快，使用方便，使用本實用新型拆除的物件保存完好度相當高，可以減輕人的繁鎖勞動，由于體積小，攜帶也方便。

附圖說明

圖1為本實用新型中支撐架和固定板構成的架體示意圖。

圖2為架體通孔中穿插有旋拉螺栓的結構示意圖。

圖3為通孔中穿插有提拉螺栓和固定螺栓的結構示意圖。

圖4為旋拉螺栓結構示意圖。

圖5為提拉螺栓結構示意圖。

圖6為固定螺栓結構示意圖。

圖7為摩托后輪大飛局部結構圖。

以上附圖中各部件序號為：1-固定板，2-支撐螺栓，3-支撐架，4-旋拉螺栓，5-提拉螺栓，6-螺母，7-固定螺栓，8-間隙槽，9-外套，10-滾形膠，11-中心柱，12-后輪大飛。

具體實施方式???

下面將按上述附圖對本實用新型實施作詳細說明。

如圖1-6所示，在固定板1和支撐架3之間用二根支撐螺栓2固定連接使之構成為一個架體。

位于架體上部的支撐架3中心位置開有一上通孔，位于該通孔下方的固定板1中心位置開有一下通孔。

如圖7所示為摩托車后輪大飛局部結構圖，減震緩沖膠由三部分組成，即外套9、滾形膠10和中心柱11，鑲嵌在摩托車后輪大飛12的安裝孔內，滾形膠與后輪大飛的安裝孔底部留有間隙槽8。

提拉螺栓5與固定螺栓7分別穿插在通孔中使用。

使用時，第一步拆除中心柱11和滾形膠10，先將支撐架和固定板構成的架體放在要拆除的部件上，將旋拉螺栓4貫穿于支撐架和固定板的上、下通孔后旋入中心柱內螺紋并擰緊，通過旋拉螺栓即可輕松拉出帶著滾形膠的中心柱，這時再用起子或是其它工具就容易清除中心柱上的滾形膠了。如中心柱上沒有螺紋則需先用絲攻攻出與旋拉螺栓相對應的螺紋再使用旋拉螺栓。

第二步拆除外套9，把提拉螺栓下部的圓形片插入到外套內至間隙槽中，勾住外套下部，然后將架體套在提拉螺栓上，在提拉螺栓穿出支撐架的上、下通孔處放上墊圈并連接螺母6，再將一個固定螺栓7從下通孔處插入到外套中并靠緊提拉螺栓，將提拉螺栓下部擠至外套底邊,用扳手旋轉螺母并提拉就可輕松取出外套。

第三步輕松更換新的減震緩沖膠總成。