[實用新型]托盤的升降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220343321.8
• 申請日: 2012-07-04
• 公開（公告）號: CN202769197U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設計）人: 章煒
• 申請（專利權）人: 深圳市山樂凈科技有限公司
• 主分類號: F16M11/18
• 分類號: F16M11/18;F16M11/24
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 李悅

技術領域

本實用新型涉及一種托盤的升降裝置。

背景技術

傳統(tǒng)的托盤均是固定在推車的豎梁上，其托盤的水平位置保持在某一固定高度，因此，這種托盤僅僅能夠在某一特定的高度使用，不能夠進行調節(jié)，以適應不同的使用高度。

為了適應不同高度使用，也有一些推車的托盤是可以調節(jié)高度的，例如，采用電機帶動升降裝置在推車豎梁的高度方向上下活動，托盤安裝在升降裝置上，但是，這些升降裝置結構較為復雜，且由于電機以及帶動電機的蓄電池等較為昂貴，也就使得推車具有較高的成本。

實用新型內容

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的旨在于提供一種托盤的升降裝置，其結構簡單，且成本較低。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

托盤的升降裝置，包括，

豎梁，沿高度方向延伸；

掛裝板，固定在豎梁上，其上設置有多個插裝孔，該多個插裝孔沿豎梁的高度方向排列；

滑塊，活動安裝在豎梁上，可沿豎梁的高度方向滑動；

滑座，固定在滑塊的外側；

插片，活動安裝在滑座上，其內側端具有與插裝孔形狀匹配的插裝部；

彈簧，被限定在插片的外側端和滑座之間；

卷線輪，安裝在豎梁的底部；

卷簧，其一自由端連接在卷線輪的轉軸上，另一自由端與豎梁連接；

定滑輪，安裝在豎梁的頂部；

繩，其一端連接并繞設在卷線輪上，中間部半繞于定滑輪上，另一端由定滑輪一側向下延伸并掛裝在滑塊上。

豎梁上設置有兩個沿其長度方向延伸的滑槽，滑塊兩側分別插裝在兩滑槽內，滑座固定在滑塊的外表面，且滑塊上具有供插片穿過的導向孔。

插片上位于插裝部的外側設置有一導向部，導向部的外側設置有一支撐部，導向部穿接在導向孔中且其寬度大于插裝部的寬度，支撐部的外側端部活動穿接在滑座上，彈簧被限定在滑座的內側和導向部之間。

豎梁上設置有一沿其長度方向延伸的導向槽，掛裝板位于豎梁的內腔中并正對導向槽，插片的內側端穿過導向槽伸入到豎梁的內腔中。

插裝孔呈長方形，且其長邊的延伸方向與豎梁的長度方向一致，插裝部的上下兩側均呈斜面，且其寬度由插片的內側端向外側端逐漸增大。

豎梁的底端部固定有一底座，卷線輪的轉軸通過軸承安裝在底座的側壁上；卷線輪的轉軸從底座的一側伸出，在底座的該側固定安裝有一卷簧蓋，卷簧位于該卷簧蓋內，卷簧的內圈自由端連接在卷線輪的轉軸上，其外圈自由端連接在卷簧蓋上。

本實用新型的有益效果在于：

????相比于現(xiàn)有技術，本實用新型的結構簡單，制作成本相對較低，且只需要向下按壓，即可調整高度，操作簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為圖1所示升降裝置的安裝示意圖；

其中：1、豎梁；11、端蓋；12、導向槽；13、滑槽；2、底座；3、滑塊；31、導向孔；32、連接板；4、卷線輪；41、轉軸；42、卷簧；43、卷簧蓋；5、滑座；6、插片；61、彈簧；62、插裝部；63、導向部；64、支撐部；7、掛裝板；71、插裝孔；8、繩；9、定滑輪。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：

如圖1、2所示，本實用新型托盤的升降裝置包括，豎梁1、掛裝板7、滑塊3、滑座5、插片6、彈簧61、卷線輪4、卷簧42、定滑輪9、以及繩8，其中豎梁1為一沿高度方向延伸的中空型材，在一較寬的一側面中間部位設置有一個沿其長度方向延伸的導向槽12，在該較寬的側面兩側分別設置有一沿豎梁1高度方向延伸的滑槽13，掛裝板7固定在豎梁1內腔中并正對導向槽12，其延伸方向與豎梁1的延伸方向一致，在該掛裝板7上設置有多個插裝孔71，該多個插裝孔71沿掛裝板7的長度方向延伸（即是沿豎梁1的高度方向延伸）；滑塊3安裝在豎梁1較寬一側的外部，其可沿豎梁1的高度方向滑動，具體的是，滑塊3呈板狀，其兩側的折彎部嵌裝在兩滑槽13中，使滑塊3能夠沿豎梁1的長度方向滑動，滑座5則固定在滑塊3的外表面，該滑塊3主要是帶動滑座5滑動，使滑座5在豎梁1長度方向滑動時，保持較高的直線度；滑塊3上具有供插片6穿過的導向孔31。