[實用新型]一種雙風扇溫控冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220343021.X
• 申請日: 2012-07-16
• 公開（公告）號: CN202832752U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹煒;閆茂富;魏光宇;李定國
• 申請（專利權(quán)）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: F01P7/12
• 分類號: F01P7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種推土機，尤其涉及一種雙風扇溫控冷卻系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，使用的溫控系統(tǒng)都采用單風扇冷卻，對發(fā)動機水散熱器、空氣散熱器和液壓油散熱器進行散熱。風扇在溫度低于各系統(tǒng)最低設(shè)置溫度時，不工作。當高于各系統(tǒng)最低設(shè)置溫度時，風扇開始工作，但是這樣的設(shè)計存在問題，用一個風扇控制三個參數(shù)，需要風扇比較大，同時三個參數(shù)很難同時兼顧到，只能選擇對應(yīng)的最高風扇轉(zhuǎn)速，這樣造成系統(tǒng)冷熱不均，功率浪費。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種雙風扇溫控冷卻系統(tǒng)，雙風扇根據(jù)溫度傳感器采集的溫度，實現(xiàn)兩馬達的獨立控制，從而做到各控制單元都達到溫控調(diào)速，實現(xiàn)最大范圍的調(diào)速。

本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是：

一種雙風扇溫控冷卻系統(tǒng)，包括液壓油箱1，液壓油溫度傳感器2，控制器3，液壓油冷卻器4，風扇A5，水溫傳感器6，液壓馬達A7，比例電磁溢流閥A8，比例電磁溢流閥B9，液壓馬達B10，風扇B11，中冷散熱器12，水散熱器13和空氣溫度傳感器14，液壓油溫度傳感器2采集液壓油箱1的溫度，通過控制器3處理，控制比例電磁溢流閥A8的閥芯開口度，比例電磁溢流閥A8和液壓馬達A7并聯(lián)安裝，流經(jīng)液壓馬達A7的進油量控制液壓馬達A7的轉(zhuǎn)速，液壓馬達A7直接帶動風扇A5轉(zhuǎn)動，風扇A5的轉(zhuǎn)動帶動通過液壓油冷卻器4中空氣的流動，起到冷卻效果；水溫傳感器6、空氣溫度傳感器14分別采集中冷散熱器12和水散熱器13的溫度，通過控制器3處理，控制比例電磁溢流閥B9的閥芯開口度，比例電磁溢流閥B9和液壓馬達B10并聯(lián)安裝，流經(jīng)液壓馬達B10的進油量控制液壓馬達B10的轉(zhuǎn)速，液壓馬達B10直接帶動風扇B11轉(zhuǎn)動，風扇B11的轉(zhuǎn)動帶動通過中冷散熱器12和水散熱器13中空氣的流動，起到冷卻效果。

本實用新型的工作原理：三個溫度傳感器分別測量液壓油箱中的液壓油溫、水散熱器中的水和中冷散熱器中的空氣的溫度，由于水、空氣都屬于發(fā)動機系統(tǒng)，所以用這兩種介質(zhì)中較高的溫度控制液壓馬達的轉(zhuǎn)速。液壓油溫單獨控制另一個液壓馬達的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)溫度。測得的溫度值經(jīng)CAN線送到控制器，如果控制器發(fā)現(xiàn)水溫傳感器測得的水溫或空氣溫度傳感器測得的空氣溫度超過設(shè)定值，控制器送出的電流信號調(diào)小比例電磁溢流閥的閥芯開口度，使液壓馬達以一定的速度旋轉(zhuǎn)，帶動風扇轉(zhuǎn)動，起到冷卻中冷散熱器和水散熱器中的介質(zhì)的作用；同理，液壓油溫度傳感器把測得液壓油箱中的液壓油的溫度值經(jīng)CAN線送到控制器，如果此溫度值高于控制器的設(shè)定值，控制器發(fā)出的電流信號調(diào)小比例電磁溢流閥的閥芯開口度，使液壓馬達旋轉(zhuǎn)，帶動風扇轉(zhuǎn)動，冷卻液壓油冷卻器。

本實用新型的有益效果在于：冷卻效果好，有效節(jié)省能量，系統(tǒng)中轉(zhuǎn)動元器件壽命更長，能有效地節(jié)省維護成本，實現(xiàn)最大范圍的調(diào)速。

附圖說明

圖1是本實用新型的工作原理示意圖；

圖2是圖1中比例電磁溢流閥工作原理圖。

其中，1-液壓油箱，2-液壓油溫度傳感器，3-控制器，4-液壓油冷卻器，5-風扇A，6-水溫傳感器，7-液壓馬達A，8-比例電磁溢流閥A，9-比例電磁溢流閥B，10-液壓馬達B，11-風扇B，12-中冷散熱器，13-水散熱器，14-空氣溫度傳感器，8a-比例電磁鐵，8b-閥芯。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

參照圖1-2，本具體實施方式所述的一種雙風扇溫控冷卻系統(tǒng)，包括液壓油箱1，液壓油溫度傳感器2，控制器3，液壓油冷卻器4，風扇A5，水溫傳感器6，液壓馬達A7，比例電磁溢流閥A8，比例電磁溢流閥B9，液壓馬達B10，風扇B11，中冷散熱器12，水散熱器13和空氣溫度傳感器14，液壓油溫度傳感器2采集液壓油箱1的溫度，通過控制器3處理，控制比例電磁溢流閥A8的閥芯開口度，比例電磁溢流閥A8和液壓馬達A7并聯(lián)安裝，流經(jīng)液壓馬達A7的進油量控制液壓馬達A7的轉(zhuǎn)速，液壓馬達A7直接帶動風扇A5轉(zhuǎn)動，風扇A5的轉(zhuǎn)動帶動通過液壓油冷卻器4中空氣的流動，起到冷卻效果；水溫傳感器6、空氣溫度傳感器14分別采集中冷散熱器12和水散熱器13的溫度，通過控制器3處理，控制比例電磁溢流閥B9的閥芯開口度，比例電磁溢流閥B9和液壓馬達B10并聯(lián)安裝，流經(jīng)液壓馬達B10的進油量控制液壓馬達B10的轉(zhuǎn)速，液壓馬達B10直接帶動風扇B11轉(zhuǎn)動，風扇B11的轉(zhuǎn)動帶動通過中冷散熱器12和水散熱器13中空氣的流動，起到冷卻效果。