[實用新型]一種汽車導流罩安裝平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220342523.0
• 申請日: 2012-07-13
• 公開（公告）號: CN202806937U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設計）人: 商福建;董海波;李云霄;王利臣
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

技術領域

本實用新型涉及汽車裝配技術領域，尤其涉及一種汽車導流罩安裝平臺。?

背景技術

導流罩是安裝在載貨汽車或牽引汽車的駕駛室頂部的空氣導流裝置，其主要作用是減小載貨車高速行駛時的空氣阻力，進而降低燃油消耗。目前安裝導流罩是通過簡易安裝架和簡易平臺實現(xiàn)，將車輛行駛到兩個簡易安裝架之間，在車頭后部，人工在兩個簡易安裝架之間擺放簡易平臺，工人可以站在該簡易平臺上進行導流罩安裝作業(yè)。?

然而，現(xiàn)有的導流罩安裝方式具有以下不足：?

車頭后面的簡易平臺是人工擺放的，不是標準化作業(yè)，每次擺放的位置可能不同，很難保證位置合理且不與其他部件干涉；為了使工人能夠對導流罩進行裝配，可能多次調整簡易平臺的位置，浪費時間。?

當一輛汽車的導流罩安裝完畢駛離簡易安裝架后，由于后部簡易平臺阻擋，后車無法連續(xù)前進，必須人工將簡易平臺搬走，下一輛汽車才能駛入裝配，浪費時間，影響裝配進度。?

另外，通常情況下，簡易平臺為鋼結構，不能滿足輕量化、操作不方便。還有，現(xiàn)有簡易平臺無防護裝置，無法保證操作人員安全。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車導流罩安裝平臺，以解決現(xiàn)有技術中導流罩安裝效率低的問題。?

為此，本實用新型提供了一種汽車導流罩安裝平臺，包括：?

主工作臺，?

活動平臺，與所述主工作臺活動連接，可伸出所述主工作臺或縮回所述主工作臺。?

優(yōu)選地，所述活動平臺包括：?

伸縮平臺，具有滑動槽；?

滑動導軌，與所述主工作臺上，與所述伸縮平臺的滑動槽滑動連接；?

氣動裝置，與所述伸縮平臺連接，驅動所述伸縮平臺伸出或縮回。?

優(yōu)選地，所述活動平臺包括：?

旋轉平臺，?

旋轉關節(jié)，與所述旋轉平臺固定連接；?

旋轉關節(jié)固定支架，固定在所述主工作臺上，與所述旋轉關節(jié)轉動連接。?

優(yōu)選地，所述活動平臺上具有護欄。?

優(yōu)選地，還包括第一限位部件，固定在所述主工作臺上，用于所述活動平臺復位固定。?

優(yōu)選地，還包括第二限位部件，固定在所述主工作臺上，用于所述活動平臺伸出限位。?

優(yōu)選地，還包括活動護欄，位于所述主工作臺上。?

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：?

本實用新型的汽車導流罩安裝平臺中，具有自動伸縮的工作臺，當車輛進入裝配區(qū)后，工作臺自動移出，工人可以在工作臺上裝配導流罩，當前車裝配?完畢駛出裝配區(qū)后，將工作臺收回，后車可以盡快進入裝配區(qū)。由于工作臺可以自動移出或收回，減小了操作時間，且保證了操作位置的準確度。因此，本實用新型將非流程化作業(yè)進行流水線裝配，實現(xiàn)利益最大化。?

附圖說明

圖1為本實用新型安裝平臺在進車前狀態(tài)示意圖；?

圖2為本實用新型安裝平臺在進車后狀態(tài)示意圖；?

圖3為本實用新型一個實施例中旋轉式安裝平臺示意圖；?

圖4為本實用新型為圖3中旋轉平臺與工作臺連接示意圖。?

附圖標號：?

1、2，主工作臺；3，旋轉平臺；31，旋轉關節(jié)；32，旋轉關節(jié)固定支架；?

4，第一限位部件；5，第二限位部件；6，活動護欄。?

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。?

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。?

本實用新型提供了一種汽車導流罩安裝平臺，包括：主工作臺，活動平臺，與所述主工作臺活動連接，可伸出所述主工作臺或縮回所述主工作臺。在安裝汽車導流罩時，需要兩個相同的平臺進行操作，具體工作狀態(tài)如圖1和圖2所示。如圖1所示，進車前活動平臺為縮回狀態(tài)，車輛駛入指定安裝位置后，活動平臺移出，裝配人員進入活動平臺進行導流罩安裝操作；操作完畢后車輛駛離，同時活動平臺收回，后車繼續(xù)進入裝配。?