[實用新型]矯后輥道側(cè)推下線裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220342478.9 | 申請日: | 2012-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN202824105U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊發(fā)龍;崔一備;杭鎖亞;楊敏文 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽中杭股份有限公司 |
| 主分類號: | B21B13/00 | 分類號: | B21B13/00;B21B28/00 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?34111 | 代理人: | 唐宗才 |
| 地址: | 243000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 矯后輥道側(cè)推 下線 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于軋鋼機械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種輥道設(shè)備氣動裝置。
背景技術(shù)
在軋鋼工藝布局中,精整區(qū)域的輥道設(shè)備較多而繁雜,大多數(shù)輥道設(shè)備都是非標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)(根據(jù)工藝布局決定的),因而不同的產(chǎn)品,就有不同的生產(chǎn)工藝布局,也就要求設(shè)計出不同的輥道設(shè)備。過去生產(chǎn)型鋼,矯后輥道采用平輥道加螺旋輥道,平輥道(2)在前段,螺旋輥道(5)在后段,(如圖1所示)平輥子(1)的轉(zhuǎn)速快于螺旋輥子(6)。工件(4)通過矯直機后,靠平輥對工件的加速度拋向螺旋輥道段,工件沿著螺旋方向靠螺旋輥轉(zhuǎn)動向外側(cè)橫移到鏈?zhǔn)揭其摍C(3)上。這種方式的側(cè)移對某一種規(guī)格、型號的產(chǎn)品生產(chǎn)效果較好。一但改變產(chǎn)品(工件)規(guī)格、型號,工件在平輥上的拋出距離及方向就不穩(wěn)定。使后續(xù)的工作很難達到技術(shù)要求,限制了產(chǎn)品規(guī)格的多樣性、限制了產(chǎn)量、質(zhì)量的提高,時而引發(fā)安全隱患。因為有很多不利的因素制約,所以必須對它進行徹底的改革,創(chuàng)造一種新的移鋼裝置來取代這一傳統(tǒng)方式。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的是提供一種矯后輥道側(cè)推下線裝置。
本實用新型矯后輥道側(cè)推下線裝置采用的技術(shù)方案是:矯后輥道側(cè)推下線裝置是由氣缸動力機構(gòu)和橫移側(cè)推機構(gòu)組成,其特點是掛架面板(9)與氣缸后掛架(13)先劃線校準(zhǔn)尺寸后電焊連接,氣缸(15)在掛架面板(9)下面橫掛,尾部插入氣缸后掛架(13)由汽缸尾部螺栓(8)插入旋緊;氣缸動力機構(gòu)與橫移撥爪(12)連接,用汽缸接頭螺栓(11)插入旋緊。
所述氣缸動力機構(gòu)由汽缸尾部螺栓(8)、氣缸(15)、氣缸接頭(17)、向心關(guān)節(jié)軸承(10)、引口絞架(23)組成。
所述橫移側(cè)推機構(gòu)(如圖3-2所示)由橫移撥爪(12)、滾動軸承組(21)、撥爪內(nèi)六角螺栓(20)、撥爪螺栓隔套(22)、組成,由撥爪內(nèi)六角螺栓(20)插入旋緊,橫移撥爪(12)與引口絞架(23)由撥爪定位螺栓(22)插入旋緊。
該裝置簡化了操作程序,提高了產(chǎn)品規(guī)格的多樣性,增加了產(chǎn)量,提高了質(zhì)量,減少了操作人員,降低了勞動強度,避開了安全隱患,減少了事故發(fā)生率,取得了一定的經(jīng)濟效益,有廣泛的推廣應(yīng)用價值。
附圖說明
圖1是矯后平輥道加螺旋輥道下線工作原理圖。
圖2是矯后輥道側(cè)推下線裝置工作原理圖。
圖3是矯后輥道側(cè)推下線裝置結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
圖4是矯后輥道側(cè)推下線裝置結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
具體實施方式
如圖3和圖4所示,本新型矯后輥道側(cè)推下線裝置是由氣缸動力機構(gòu)和橫移側(cè)推機構(gòu)組成,其特點是掛架面板(9)與氣缸后掛架(13)先劃線校準(zhǔn)尺寸后電焊連接,氣缸(15)在掛架面板(9)下面橫掛,尾部插入氣缸后掛架(13)由汽缸尾部螺栓(8)插入旋緊;氣缸動力機構(gòu)與橫移撥爪(12)連接,用汽缸接頭螺栓(11)插入旋緊。
所述氣缸動力機構(gòu)由汽缸尾部螺栓(8)、氣缸(15)、氣缸接頭(17)、向心關(guān)節(jié)軸承(10)、引口絞架(23)組成。
所述橫移側(cè)推機構(gòu)由橫移撥爪(12)、滾動軸承組(21)、撥爪內(nèi)六角螺栓(20)、撥爪螺栓隔套(22)、組成,由撥爪內(nèi)六角螺栓(20)插入旋緊,橫移撥爪(12)與引口絞架(23)由撥爪定位螺栓(22)插入旋緊。
在汽缸尾部螺栓(8)和螺母(14)處橫插入開口銷(18)目的是防止螺母回退。
在撥爪定位螺栓(22)的螺母處橫插入開口銷(12)防止螺母回退。
在汽缸接頭螺栓(11)的螺母處橫插入開口銷(12)防止螺母回退。
一組矯后輥道上,有若干個側(cè)推裝置子系統(tǒng),可根椐產(chǎn)品規(guī)格、型號的長短(工件)決定啟用側(cè)推裝置子系統(tǒng)的數(shù)量。
操作方法:如圖2所示,工件(4)出矯直機后,由平輥子(1)帶動沿矯后平輥道(2、5)運行,光電開關(guān)測到信號后電磁換向閥正向通氣工作,側(cè)推裝(7)伸出橫移撥爪張開,推動沿直線運行的工件(4)向一側(cè)移動到鏈?zhǔn)揭其摍C(3)上。當(dāng)光電管失去信號后,電磁換向閥反向通氣工作,汽缸回縮撥爪復(fù)位,等下一個工作程序。整個運行過程,不需要人員操作,完全自動化。
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