[實用新型]一種鋼水運輸車電纜張緊裝置

有效

• 申請號: 201220341751.6
• 申請日: 2012-07-15
• 公開（公告）號: CN202779762U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 吳丙恒;魯海濤;劉玉春;高波;趙同濤;奚紅軍;代新華
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12;C21C5/46
• 代理公司: 鞍山華惠專利事務所 21213
• 代理人: 趙長芳

技術領域

本實用新型屬于轉爐煉鋼設備領域，特別涉及一種用于轉爐爐下鋼水運輸車電纜的可調整張緊裝置。

背景技術

轉爐煉鋼后期合格鋼水注入爐下鋼包內并有爐下鋼水運輸車運到指定位置，轉爐爐下鋼水運輸車用電機拖動，電機采用電纜供電，電纜的一端安裝在鋼水運輸車上，另一端安裝在懸掛起來的卷筒上，鋼水運輸車運動時隨著車與卷筒位置的變化，電纜懸空的長度在不斷變化。由于運送距離長及電纜自身的重量，電纜一部分會落在地面上，由于鋼水運輸車不斷地啟、停，造成電纜拖在地面摩擦，破損、接地現象經常發生。

發明內容

本實用新型旨在提供一種可在有限空間進行電纜張緊，并根據需要調整張力，從而避免磨損、接地現象，提高電纜使用壽命的鋼水運輸車電纜張緊裝置。

為此，本實用新型采取了如下技術解決措施；

一種鋼水運輸車電纜張緊裝置，其特征在于，由電纜卷筒、鋼繩卷筒、連接桿、定滑輪、動滑輪、鋼繩及沉砣組成；纏繞有鋼水運輸車電纜的電纜卷筒通過兩個連接桿吊掛在鋼水運輸車側上方鋼構件上；鋼繩一端纏繞并固定在與電纜卷筒同軸相連的鋼繩卷筒上，另一端穿過3個定滑輪和2個動滑輪后固定在鋼構件上，動滑輪下端懸掛有沉砣。

所述沉砣采用中空的鐵砣。

本實用新型的使用方法和有益效果為：

本實用新型利用沉砣被提升而儲存勢能的原理來自動卷取電纜的機械裝置。當鋼水運輸車車體遠離電纜固定點時，電纜被車體拉出，并帶動電纜卷筒旋轉，從而帶動與電纜卷筒同軸相聯的鋼繩卷筒轉動，以提升沉砣而儲存勢能；當車體與卷筒固定點接近時，沉砣下降釋放勢能，在鋼繩的張力作用下，帶動與鋼繩卷筒同軸相聯的電纜卷筒轉動，同步卷取電纜。

本實用新型定滑輪實現鋼繩改向，動滑輪實現在有限凈高條件下滿足長距離運送的要求，利用定、動滑輪組合，在有效空間內實現沉砣自重自動卷取電纜的功能。沉砣采取中空結構，可以根據電纜長度、單位質量的變化，通過增減配重實現快速調整電纜張力的大小。

本實用新型電纜張緊效果明顯，便于調整，可始終保證電纜處于張緊的懸掛狀態，避免了由于電纜與地面的摩擦而造成的磨損、接地現象，提高電纜的使用壽命，減少電纜的消耗，降低備件費用，同時可防止安全事故的發生。

附圖說明

附圖為鋼水運輸車電纜張緊裝置示意圖。

圖中：?鋼水運輸車1、電纜2、電纜卷筒3、連接桿4、鋼繩卷筒5、定滑輪6、動滑輪7、鋼繩8、沉砣9。

具體實施方式

由附圖可見，本實用新型是由電纜卷筒3、連接桿4、鋼繩卷筒5、定滑輪6、動滑輪7、鋼繩8及沉砣9所組成。

置于鋼水運輸車1一側的電纜2纏繞在電纜卷筒3上，電纜卷筒3通過兩個連接桿4吊掛在鋼水運輸車1側上方鋼構件上。與電纜卷筒3同軸裝有一鋼繩卷筒5，鋼繩卷筒5上纏繞固定有鋼繩8，鋼繩8的另一端穿過3個定滑輪6和2個動滑輪7折返后固定在鋼構件上，2個動滑輪7的下端懸掛有一個采用中空鐵砣制成的沉砣9，以方便沉砣9重量的調整。