[實用新型]一種復合鑄造殼體有效
| 申請號: | 201220341715.X | 申請日: | 2012-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN202779707U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 左建令;胡桃華;陳楊帆;王旭 | 申請(專利權)人: | 上海采埃孚轉向系統有限公司 |
| 主分類號: | B22D19/16 | 分類號: | B22D19/16 |
| 代理公司: | 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254 | 代理人: | 劉伍堂 |
| 地址: | 201821 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 復合 鑄造 殼體 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械技術領域,具體地說是一種復合鑄造殼體。
背景技術
根據國內現有的制造和加工水平,轉向器殼體多采用鋁合金殼體焊接缸筒的鉚接殼體或是一體式鑄造結構,在國內,由于鉚接殼體成本較低而得到十分廣泛的應用,但由于其尺寸精度比一體式結構殼體低,難以滿足高端客戶的要求,因此在應用時受到一定限制;而一體式殼體由于需要大噸位的鑄造設備和長軸加工機床,造成產品成本較高。
發明內容
本實用新型為克服現有技術的不足,提供了一種復合鑄造殼體。
為實現上述目的,設計了一種復合鑄造殼體,包括鋁合金殼體,成型鋼管管件,鋁合金鑄件,其特征在于:成型鋼管管件的一端鑄造有鋁合金殼體,另一端鑄造有鋁合金鑄件。
所述的成型鋼管管件兩端與鋁合金鑄件,鋁合金殼體結合處設有環槽結構。
所述的成型鋼管管件兩端與鋁合金鑄件,鋁合金殼體結合處沿成型鋼管管件的軸線上設有直槽結構。
本實用新型同現有技術相比采用混合鑄造方法將鋼管與鋁合金殼體或鎂鋁合金殼體鑄造在一起,從而減小鑄件體積,減小鑄造設備噸位。同時還可以減小機加工量,降低加工費用,采用該混合鑄造方法可以減小鑄造體積和機加工區域,與鋁合金殼體與鋼管鉚接的組裝結構相比提高產品精度,與全鋁殼體相比則可以節省成本。
附圖說明
圖1?為本實用新型的剖視圖。
圖2為現有鉚接殼體結構示意圖。
圖3為現有一體式殼體結構示意圖。
參見圖1,1為鋁合金殼體,2為成型鋼管管件,3為鋁合金鑄件,4為環槽結構。
具體實施方式
下面根據附圖對本實用新型做進一步地說明。
參見圖1,成型鋼管管件2的一端鑄造有鋁合金殼體1,另一端鑄造有鋁合金鑄件3;成型鋼管管件2兩端與鋁合金鑄件3,鋁合金殼體1結合處設有環槽結構4;成型鋼管管件兩端與鋁合金鑄件3,鋁合金殼體1結合處沿成型鋼管管件2的軸線上設有直槽結構。
通過將成型鋼管管件2預先放置于鑄造模具中,然后注入鋁合金液體或鎂鋁合金液體,從而鑄造了一端為鋁合金殼體1以及另一端的鋁合金鑄件3,環槽結構4以及直槽結構或其它結構的槽都為可選結構,通過機械加工、擠壓等方式預先加工在成型鋼管管件2上,鑄造后形成與鋁合金殼體1以及鋁合金鑄件3的陰陽咬合,從而加強連接可靠度。
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