[實用新型]井工開采多功能車

有效

• 申請號: 201220340769.4
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN202628171U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 李玉存;趙云飛
• 申請（專利權）人: 李玉存;趙云飛
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00;B65H75/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種井工開采設備，尤其涉及一種井工開采多功能車。

背景技術：

隨著機械化礦井的開采應用，大量的設備投入井下作業，電纜、皮帶和井下管道的用量也大幅度增加，

在生產過程中，設備反復搬家到面，電纜也反復回撤安裝，安裝時，電纜從地面到井下卷放全靠人工搬運至工作面，拉開來安裝；回撤時，靠人力從巷道內拉到車上散放，然后再拉運至地面，用人力轉動電纜盤把電纜繞在繞纜機上，用專用繞纜機卷起存放效率低，勞動強度大；

皮帶在安裝時，用車輛把皮帶運到井下工作面，然后在頂部打錨鎖，掛上手拉葫蘆把皮帶吊起。用卷揚機拖拉皮帶到皮帶機上，回撤時，再用專用卷代機把帶卷起來，需多樣工具、設備、人員、費時費力、效率低。

井下管道安裝是用普通車輛把管道、水泵等材料分批拉運井下，放至工作面上，然后工作人員用人力安裝，遇上大口徑管道和大型水泵安裝，需安裝位置頂部打錨鎖，裝吊具起重安裝，全部使用人工搬運，勞動強度大，配合人員多，且不安全。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種實現機械化電纜和皮帶的卷、放作業的井工開采多功能車。

本實用新型由如下技術方案實施：井工開采多功能車，其特征在于，其包括“ㄩ”形車架，在所述車架兩側頂部分別設有相對應的液壓馬達和液控支承尾座，在所述液壓馬達和所述液控支承尾座之間活動卡接有驅動軸，在所述車架閉口端的內壁兩側設有液壓機械臂。

在所述車架上設有液壓泵，所述液壓馬達和所述液控支承尾座與所述液壓泵連接。

在所述車架閉口端頂部設有液壓起重機，所述液壓起重機與所述液壓泵連接。

在所述車架兩側內壁的底部分別設有活動插裝式底板，所述活動插裝式底板包括卡槽、底板主體和滑輪，在所述車架兩側內壁的底部設有所述卡槽，在所述底板主體的兩側端分別設有所述滑輪，所述滑輪活動卡接在所述卡槽內。

其還包括牽引車，所述液壓馬達和所述液控支承尾座與所述牽引車的液壓輸出裝置連接。

在所述車架閉口端頂部設有液壓起重機，所述液壓起重機與所述牽引車的液壓輸出裝置連接。

在所述車架兩側內壁的底部分別設有活動插裝式底板，所述活動插裝式底板包括卡槽、底板主體和滑輪，在所述車架兩側內壁的底部設有所述卡槽，在所述底板主體的兩側端分別設有所述滑輪，所述滑輪活動卡接在所述卡槽內。

本實用新型的優點：實現電纜和皮帶的機械化卷、放作業，完全替代人員卷放，可卷放不同規格電纜；實現井下排水管道、水泵、附件拉運、吊裝、裝卸幾項功能；活動插裝式底板可以實現拉運貨物材料的功能；一車多用，提高生產率、省時省力、方便快捷、安全可靠，降低勞動強度。減少人員和工具設備的投入、降低勞動強度，提高工作效率、降低生產成本、降低事故率。

附圖說明：

圖1為實施例1的俯視圖。

圖2為實施例1的主視圖。

圖3為實施例1的側視圖。

圖4為實施例2的俯視圖。

圖5為實施例2的主視圖。

圖6為實施例2的側視圖。

圖7為實施例3的俯視圖。

圖8為實施例3的主視圖。

圖9為實施例3的側視圖。

圖10為實施例4的俯視圖。

圖11為實施例4的主視圖。

圖12為實施例4的側視圖。

圖13為實施例5的俯視圖。

圖14為實施例5的主視圖。

圖15為實施例5的側視圖。

圖16為實施例6的俯視圖。

圖17為實施例6的主視圖。

圖18為實施例6的側視圖。

車架1、液壓馬達2、液控支承尾座3、驅動軸4、液壓機械臂5、液壓泵6、液壓起重機7、活動插裝式底板8、卡槽9、底板主體10、滑輪11、牽引車12。

具體實施方式：

實施例1：如圖1至圖3所示，井工開采多功能車，其包括“ㄩ”形車架1，在車架1兩側頂部分別設有相對應的液壓馬達2和液控支承尾座3，在液壓馬達2和液控支承尾座3之間活動卡接有驅動軸4，在車架1閉口端的內壁兩側設有液壓機械臂5；在車架1上設有液壓泵6，液壓馬達2和液控支承尾座3均與液壓泵6連接。