[實用新型]一種摩托車及其擋手

有效

• 申請號: 201220340708.8
• 申請日: 2012-07-13
• 公開（公告）號: CN202728435U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 黃光娒
• 申請（專利權）人: 溫州市兆翔汽摩配件有限公司
• 主分類號: B62J27/00
• 分類號: B62J27/00;B62J6/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本實用新型涉及摩托車配件技術領域，特別涉及一種摩托車及其擋手。

背景技術

摩托車，是一種常用的交通工具，由于其輕便靈活，行駛迅速的特點，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械，從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

在騎乘摩托車時，駕駛者的雙手是抓握在前方手把上的，當轉彎時容易與其他車輛擦到，或者在摩托車發生側翻事故時，導致手部的受傷。

然而，現有摩托車的開放式設計并不能保護駕駛者的雙手，僅靠佩戴手套也不能完全避免上述受傷情況的發生。

因此，如何能夠更好的保護摩托車駕駛者的手部，成為本領域技術人員亟待解決的重要技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種摩托車及其擋手，能夠對摩托車駕駛者的手部起到保護作用。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種摩托車擋手，用于安裝在摩托車上對駕駛者的手部起到保護作用，所述摩托車擋手具有折形的擋手本體，所述擋手本體上設置有用于安裝在摩托車車把端部的連接部。

優選的，所述擋手本體的彎折處平滑過渡，且整體呈L型。

優選的，所述連接部具體為安裝槽，用于同所述摩托車車把端部型面配合。

優選的，所述擋手本體的外側設置有轉向指示燈，用于在轉彎的情況下發出警示光。

一種摩托車，所述摩托車的車把安裝有上述的摩托車擋手。

從上述的技術方案可以看出，本實用新型提供的摩托車擋手，安裝在車把的端部，通過其折形的結構，將手把包圍起來，與傳統的開放式結構相比，為駕駛者的手部構成了較為安全的使用空間，起到了一定的保護作用，避免了摩托車與其他車輛發生的摩擦，或者在摩托車發生側翻事故時，可以起到倒地時的緩沖作用，從而減輕對手造成的傷害。本實用新型還提供了一種應用了上述擋手的摩托車，具有較高的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的摩托車擋手的結構示意圖；

圖2為圖1的仰視圖。

其中，1為擋手本體，2為摩托車車把，3為連接部。

具體實施方式

本實用新型公開了一種摩托車及其擋手，能夠對摩托車駕駛者的手部起到保護作用。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，圖1為本實用新型實施例提供的摩托車擋手的結構示意圖；圖2為圖1的仰視圖。

本實用新型實施例提供的摩托車擋手，用于安裝在摩托車上對駕駛者的手部起到保護作用，其核心改進點在于，摩托車擋手具有折形的擋手本體1，將手把從四周包圍起來，且擋手本體1具有一定的寬度，能夠基本覆蓋駕駛者的手部，提供了較為安全的使用空間，擋手本體1上設置有用于安裝在摩托車車把2端部的連接部3。

從上述的技術方案可以看出，本實用新型實施例提供的摩托車擋手，安裝在車把的端部，通過其折形的結構，將手把包圍起來，與傳統的開放式結構相比，為駕駛者的手部構成了較為安全的使用空間，起到了一定的保護作用，避免了摩托車與其他車輛發生的摩擦，或者在摩托車發生側翻事故時，可以起到倒地時的緩沖作用，從而減輕對手造成的傷害。

如圖1和圖2所示，擋手本體1的彎折處平滑過渡，且整體呈L型，使得整個結構牢固，外形大方美觀，且邊角處圓潤的過渡，避免了對其他駕駛者的傷害。

本實用新型實施例提供的摩托車擋手，連接部3具體為安裝槽，用于同摩托車車把2端部型面配合。在安裝時，只需要將摩托車車把2端部塞進摩托車擋手的安裝槽內，安裝槽具有與其配合的型面結構，從而實現了兩者的可拆卸連接，方便使用和維護，可以在不用時拆下。當然，還可以通過螺栓連接、卡扣連接等方式安裝摩托車擋手，對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，在此不再贅述。