[實用新型]管梁式結構

有效

• 申請號: 201220340577.3
• 申請日: 2012-07-13
• 公開（公告）號: CN202691571U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 胡偉;劉秀芝;王石磊;殷宏;曹景斌;宮少波
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: F16S3/02
• 分類號: F16S3/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型涉及材料領域，尤其涉及一種管梁式結構。

背景技術

管梁式結構可以提高結構剛度，大幅度減輕結構重量，在航空、汽車、船舶等行業廣泛采用。現有的管梁式結構采用整體成型的方法，這對于比較大的結構選取復合材料等某些非金屬材料成型時，制件容易變形，公差難以控制，給制造帶來了極大的不便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題：提出一種管梁式結構，以解決某些管梁式結構制件容易變形、公差難以控制、制造不方便等問題。

本實用新型的技術方案：一種管梁式結構，包括：制件一和制件二，

制件一的一側邊緣成Z字型或匚字型；

制件二的一側邊緣成Z字型或匚字型；

制件一的Z字型或匚字型一側與制件二的Z字型或匚字型一側搭接。

進一步的，制件一的Z字型一側與制件二的Z字型一側搭接采用粘接物質進行粘接，或用抽芯鉚釘進行鉚接，或用螺栓進行螺接，或采用混合連接將其連接。

本實用新型的有益效果：解決大的管梁式結構制件容易變形、公差難以控制、制造不方便等問題，提高了結構剛度，提升了工作效率，降低了制造成本，保證了制件的質量。

附圖說明

圖1是本實用新型典型管梁式結構切面示意圖（Z字型與Z字型典型搭接設計）。

圖2是本實用新型典型管梁式結構切面示意圖（Z字型與匚字型典型搭接設計）。

圖3是本實用新型典型管梁式結構切面示意圖（匚字型與匚字型典型搭接設計）。

圖4是本實用新型Z字型與匚字型典型搭接設計形成管梁結構的一種形式。

圖5是本實用新型匚字型與匚字型典型搭接設計形成管梁結構的一種形式。

圖6是本實用新型匚字型與匚字型典型搭接設計形成管梁結構的一種形式。

圖7是本實用新型Z字型與Z字型典型搭接設計形成管梁結構的一種形式。

具體實施方式

本實用新型管梁式結構包括：制件一和制件二，

制件一的一側邊緣成Z字型或匚字型；

制件二的一側邊緣成Z字型或匚字型；

將制件一的Z字型或匚字型一側與制件二的Z字型或匚字型一側搭接。

進一步的，制件一的Z字型一側與制件二的Z字型一側搭接采用粘接物質進行粘接，或用抽芯鉚釘進行鉚接，或用螺栓進行螺接，或采用混合連接將其連接。

本實用新型管梁式結構的制造方式如圖1、圖2、圖3所示，

a)采用復合材料按一定鋪層并按照所需的設計結構形式制造，固化成型得到制件1。

b)采用復合材料按一定鋪層并按照所需的設計結構形式制造，固化成型得到制件2。

c)將制件1與制件2的搭接區鋪上一層膠膜3，再打上抽芯鉚釘4，進行二次膠鉚成型，形成帶有本發明管梁式結構的一個新制件。

制件的連接區與其欲形成管梁區為Z字型或匚字型，且采取兩制件間Z字型與Z字型搭接設計，或Z字型與匚字型搭接設計，或匚字型與匚字型搭接設計，搭接區采用膠鉚混合連接方式將其連接在一起，再進行二次膠鉚成型，（或只采用二次膠接成型，或只采用鉚接連接），形成一種管梁式結構的制品為本專利的構思主體。凡利用此構思對本發明進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本發明的保護范圍行為。圖4、圖5、圖6、圖7所示為本專利擴展形式的簡單例子。