[實用新型]飛行員座椅扶手

有效

• 申請號: 201220340509.7
• 申請日: 2012-07-13
• 公開（公告）號: CN202783783U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 林大威;劉永勝;武金祥;劉亮;付東;雷西勇;鹿文寶
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: B64D11/06
• 分類號: B64D11/06
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型涉及飛機設計領域，尤其涉及一種飛行員座椅扶手。

背景技術

目前部分飛機采用在飛行員座椅側面加裝固定扶手的方案。固定式扶手不便于操作和維護。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題：設計一種飛行員座椅扶手，可以收放，而且收放過程更加簡單、便利。

本實用新型的技術方案：一種飛行員座椅扶手，包括扶手結構、彈簧銷和固定軸，扶手結構和固定軸通過螺栓連接，彈簧銷鉚接在固定軸上，固定軸在與扶手結構的對接表面開有弧形開槽，扶手結構在與固定軸的對接表面有一個突出部，所述突出部嵌入弧形開槽，扶手結構在與固定軸的對接表面有兩個定位孔，所述定位孔的位置與彈簧銷位置對應，彈簧銷可以插入定位孔。

本實用新型的有益效果：本實用新型一種飛行員座椅扶手，可以收放，通過彈簧銷插入固定孔定位，使收放過程更加簡單、便利。

附圖說明

圖1為本實用新型使用狀態時的座椅扶手。

圖2為本實用新型收起時的座椅扶手。

圖3為本實用新型扶手結構上的定位孔示意圖。

圖4為本實用新型安裝座椅扶手的駕駛員座椅。

具體實施方式

本實用新型飛行員座椅扶手包括帶有彈簧銷定位機構的固定軸，使扶手結構可以繞著固定軸轉動，在轉動到合適位置時，定位銷可以插入扶手結構的定位孔，將扶手固定。整個手柄通過兩個螺栓連接到座椅結構上，便于維修和拆卸，能夠適用于各種改裝需求。

座椅扶手（見圖1）由三部分組成：適于安裝設備的扶手結構、彈簧銷和固定軸。扶手可以按照圖示箭頭方向轉動，在固定軸的圓盤上設計了一個弧形開槽，限制了扶手只能在水平位置到垂直位置的1/4圓周內的轉動，并保證了彈簧銷在水平和垂直兩種狀態下準確插入扶手結構的限位孔內，收起狀態的座椅扶手形式見圖2,扶手結構上的定位孔如圖3所示。

在扶手前端設計適于安裝操控設備的支架，可以根據設備的連接形式進行調整，例如加裝操控手柄或控制按鈕面板的情況下，可以僅對前部支架進行適應性更改，無需變動扶手結構。

飛行員座椅扶手，包括扶手結構、彈簧銷和固定軸，扶手結構和固定軸通過螺栓連接，彈簧銷鉚接在固定軸上，固定軸在與扶手結構的對接表面開有弧形開槽，扶手結構在與固定軸的對接表面有一個突出部，所述突出部嵌入弧形開槽，扶手結構在與固定軸的對接表面有兩個定位孔，所述定位孔的位置與彈簧銷位置對應，彈簧銷可以插入定位孔。

駕駛員座椅上安裝此扶手的狀態如圖4所示，用螺栓將扶手固定在座椅靠背的結構上，在使用操控設備的時候扶手處于水平位置，結束操縱時可拉起彈簧銷，向上轉動手柄到垂直位置，松開彈簧銷，可將扶手固定在垂直位置。新型座椅扶手結構簡單，操作靈活，可以進行整體拆卸，改善了扶手的操縱性、可靠性和維護性。