[實(shí)用新型]一種新型單軸承結(jié)構(gòu)的直流微型電動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220339866.1
• 申請(qǐng)日: 2012-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202696431U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧山;寧衛(wèi)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳甲艾馬達(dá)有限公司
• 主分類號(hào): H02K23/00
• 分類號(hào): H02K23/00;H02K5/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，具體指一種應(yīng)用在影像設(shè)備中的新型單軸承結(jié)構(gòu)的直流微型電動(dòng)機(jī)。

【背景技術(shù)】

隨著近幾年電子產(chǎn)品技術(shù)的突飛猛進(jìn)，微型電動(dòng)機(jī)設(shè)備逐漸應(yīng)用在各種裝置中。目前，現(xiàn)有微型直流電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子部分、端蓋部分、定子部分組成。所述轉(zhuǎn)子部分包括整流子、軸芯、鐵芯片、壓敏電阻及線圈，所述端蓋部分包括電刷組件、含油軸承及蓋板，所述定子部分包括機(jī)殼、磁條。微型電動(dòng)機(jī)的工作原理是利用整流子換向來(lái)改變線圈中的電流方向，從而使線圈在磁場(chǎng)中受力方向一致，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子連續(xù)旋轉(zhuǎn)，從而通過(guò)軸上的齒輪或皮帶等機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，便可以帶動(dòng)其他機(jī)器工作。

市場(chǎng)上的電動(dòng)機(jī)通常具有雙軸承結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)很容易因?yàn)閮蓚€(gè)軸承的不同心而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)卡住，或會(huì)出現(xiàn)因軸承卡住轉(zhuǎn)軸而造成的電動(dòng)機(jī)電流大，甚至電動(dòng)機(jī)卡死等不良現(xiàn)象發(fā)生。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的在于解決轉(zhuǎn)軸兩端固定的軸承不同心而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)卡死的不足，而提出一種新型單軸承結(jié)構(gòu)的直流微型電動(dòng)機(jī)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的一種微型電動(dòng)機(jī)，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的定子，與殼體連接的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有圍之旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，殼體上還設(shè)有與轉(zhuǎn)子電連接的電刷組件，其中所述轉(zhuǎn)軸的一端部活動(dòng)固定在殼體上，另一端部通過(guò)一軸承活動(dòng)固定在殼體上。

所述軸承包括主體部，設(shè)在主體部中央的軸承孔及由主體部向外周緣凸起的固定部。

所述軸承孔的內(nèi)壁上設(shè)有油膜。

所述軸承孔與轉(zhuǎn)軸的配合間隙為0.001mm。

本實(shí)用新型單軸承結(jié)構(gòu)的直流微型電動(dòng)機(jī)，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的定子，與殼體連接的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有圍之旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，殼體上還設(shè)有與轉(zhuǎn)子電連接的電刷組件，其中所述轉(zhuǎn)軸的一端部活動(dòng)固定在殼體上，另一端部通過(guò)一軸承活動(dòng)固定在殼體上。克服了雙軸承結(jié)構(gòu)同心度較難保證的問(wèn)題，并且可以將轉(zhuǎn)軸與軸承的配合間隙縮小至0.001mm以避免電動(dòng)機(jī)的間隙噪音。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型微型電動(dòng)機(jī)的的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的軸承剖面示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸與軸承配用結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型微型電動(dòng)機(jī)作詳細(xì)說(shuō)明。

見(jiàn)圖1至3所示，本實(shí)用新型的一種微型電動(dòng)機(jī)，包括殼體10，所述殼體形成一個(gè)硬幣狀扁平的收容空間。一轉(zhuǎn)軸70被設(shè)在殼體10的收容空間內(nèi)，并將之支撐連接起來(lái)且可旋轉(zhuǎn)，所述轉(zhuǎn)軸70上設(shè)有圍之旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子40，所述轉(zhuǎn)子包括基板、基板下部一般設(shè)為三極的換向片，基板上還設(shè)有增加振動(dòng)量的配重物以及切割磁場(chǎng)獲得驅(qū)動(dòng)力的三組線圈，它們用粘結(jié)劑粘結(jié)在基板上，所述的基板為注塑成型的絕緣體；

所述殼體10內(nèi)設(shè)有定子20，與轉(zhuǎn)子40電連接的電刷組件30。所述轉(zhuǎn)軸70的一端部活動(dòng)固定在殼體10上，殼體10上設(shè)有相應(yīng)設(shè)置的凹部60，轉(zhuǎn)軸70的一端就活動(dòng)固定在凹部60內(nèi)，另一端部通過(guò)一軸承50活動(dòng)固定在殼體10上。以克服傳統(tǒng)雙軸承結(jié)構(gòu)同心度較難保證的問(wèn)題，保證轉(zhuǎn)子40與電刷組件30穩(wěn)定接觸；軸承50壓入后，轉(zhuǎn)軸與軸承50配合間隙為0.001mm，不受軸承孔同心的限制，保證軸只在機(jī)殼軸承孔內(nèi)順暢旋轉(zhuǎn)以避免電動(dòng)機(jī)的間隙噪音。另，所述軸承50包括主體部51，設(shè)在主體部51中央的軸承孔53及由主體部51向外周緣凸起的固定部52。所述固定部52嵌設(shè)在殼體10內(nèi)，更為牢固。

所述軸承孔53的內(nèi)壁上設(shè)有油膜531。軸承孔53與轉(zhuǎn)軸70配合間隙小，轉(zhuǎn)軸70在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，對(duì)軸承50產(chǎn)生壓力，在軸承孔53內(nèi)部產(chǎn)生油壓，將軸承內(nèi)部的油壓出來(lái)，形成油膜531，從而起到潤(rùn)滑作用，減小噪音。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不以上述實(shí)施方式為限，但凡本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變化，皆應(yīng)納入權(quán)利要求書(shū)中記載的保護(hù)范圍內(nèi)。