[實用新型]一種雙中間軸變速箱主軸齒輪軸向定位加強結構

有效

• 申請號: 201220339474.5
• 申請日: 2012-07-13
• 公開（公告）號: CN202646331U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 胡凱;王輝;楊偉玲;任憲群
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 閆曉燕

技術領域

本實用新型為一種雙中間軸變速箱主軸齒輪軸向定位加強結構。?

背景技術

雙中間軸變速箱傳遞扭矩大，主軸不承受徑向力作用，為單一花鍵軸，通過安裝與主軸花鍵槽內的長鍵使主軸上內花鍵片內齒與主軸外齒相對，軸向定位內花鍵片，進而軸向定位主軸齒輪，這種定位方式結構簡單，但在實際使用過程中由于惡劣工況及操作人員不按要求操作導致長鍵斷裂，進而引發主箱損壞，后果嚴重。?

主軸齒輪軸向定位的可靠性取決于長鍵的強度即長鍵的抗剪切能力，盡管多種措施，包括使用高性能材料、優化長鍵截面形狀、采用雙鍵等，由于長鍵裝于主軸花鍵齒槽，限制了長鍵的截面積，長鍵斷裂仍時有發生，需探討采取主軸齒輪軸向定位長鍵加強結構的可能性。

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，設計合理，方便實施的雙中間軸變速箱主軸齒輪軸向定位加強結構的技術方案，目的在于解決主箱雙中間軸與副箱行星輪系變速箱使用過程中主軸齒輪定位長鍵斷裂問題。?

本實用新型是通過如下技術措施實現的：一種雙中間軸變速箱主軸齒輪軸向定位加強結構，主軸外花鍵設置有一個主軸寬槽，所述主軸寬槽恰好取代主軸外花鍵一個齒及被取代齒兩側的位置，所述內花鍵片也設置有一個花鍵寬槽，所述花鍵寬槽恰好取代內花鍵片一個齒及被取代齒兩側的位置，所述主軸外花鍵齒與所述內花鍵片內齒相對，軸向定位內花鍵片，所述主軸寬槽和花鍵寬槽內配合安裝有加強長鍵。

本實用新型的具體特點還有，上述加強長鍵加工有側面圓角，所述內花鍵片加工有內齒圓角，所述內齒圓角與加強長鍵的側面圓角接觸。

本實用新型的有益效果為：在不改變主箱雙中間軸與副箱行星輪系變速箱的主軸齒輪定位原理的基礎上，通過對主軸與內花鍵片進行優化設計，極大增加加強長鍵的截面面積，熱處理時，在保證加強長鍵表面硬度的情況下，降低了芯部硬度，提高加強長鍵的抗沖擊性能；同時對內花鍵片內齒與加強長鍵接觸處進行優化，通過圓角設計減小零件加工的應力集中，同時增加接觸面積，減小接觸壓強。本實用新型在不降低主軸抗扭強度的情況下，極大提高主軸齒輪軸向定位長鍵強度，較好解決了雙副軸變速箱中的主軸齒輪軸向定位可靠性問題。

附圖說明?

圖1為本實用新型具體實施方式的結構示意圖。

圖2為圖1中A部放大圖。

圖中，1、內花鍵片；2、主軸外花鍵；3、內花鍵片被取代齒處；4、主軸寬槽；5、內齒圓角；6、側面圓角；7、加強長鍵。?

具體實施方式?

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，對本方案進行闡述。

如附圖，一種雙中間軸變速箱主軸齒輪軸向定位加強結構，主軸外花鍵2設置有一個主軸寬槽4，所述主軸寬槽4恰好取代主軸外花鍵2一個齒及被取代齒兩側的位置，所述內花鍵片1也設置有一個花鍵寬槽，所述花鍵寬槽恰好取代內花鍵片4一個齒及被取代齒兩側的位置，所述主軸外花鍵2齒與所述內花鍵片1內齒相對，軸向定位內花鍵片1，所述主軸寬槽4和花鍵寬槽內配合安裝有加強長鍵7。加強長鍵7加工有側面圓角6，所述內花鍵片1加工有內齒圓角5，所述內齒圓角5與加強長鍵7的側面圓角6接觸。

本實用新型未經描述的技術特征可以通過或采用現有技術實現，在此不再贅述，當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。