[實用新型]一種電加熱裝置以及電動車

有效

• 申請號: 201220339273.5
• 申請日: 2012-07-13
• 公開（公告）號: CN202993568U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 宮清;林信平;任茂林;李曉芳;吳猛祥;王書敏;鄧天有;邱紅梅
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F24H9/18
• 分類號: F24H9/18;B60H1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及加熱裝置領域，尤其涉及一種用于電動車的電加熱裝置。?

背景技術

傳統燃油汽車的空調供暖系統通常以尾氣余熱或發動機冷卻循環水的余熱作為熱源并引入熱交換器，將送風機送來的空氣與熱交換器進行熱交換，加熱后的空氣送入車內，達到供暖、除霧、除霜以及為其他需要熱源的部件加熱的目的。然而，隨著純電動車和混合動力車的應用，特別是對于純電動車來說，電動車沒有發動機，其工作時沒有足夠的余熱供汽車內部采暖，此外，冬天極冷的環境下，無法提供供暖、除霧、除霜所需要的熱量，并且汽車啟動前需要對電池進行預熱，否則電動車無法正常運行，因此需在電動壓縮機制冷的基礎上增加電輔助加熱裝置。?

現有的電加熱裝置包括殼體、以及放置于所述殼體中的數個PTC電熱元件，PTC（正溫度系數）電熱元件的特點是，其電阻率在某個一定的溫度范圍內時基部保持不變，而當溫度達到PTC元件的居里溫度附近時，其電阻率會在較窄的溫度范圍內迅速增大，接近絕緣體。目前PTC元件分為陶瓷PTC和聚合物PTC，通常使用陶瓷PTC作為加熱元件，其具有自控溫發熱、安全無明火，不易燃燒，無安全隱患等特點，并且在環境溫度提高后可自動降低發熱功率，達到自動節能的效果，是一種較為理想的電加熱材料。?

CN100567843C公開了一種電熱裝置，所述電熱裝置具有殼體，其中電熱裝置的至少一個電熱元件牢固地保持在該殼體中并通過分隔壁與保持在循環腔中的介質完全隔開，該分隔壁將殼體分成為加熱室和循環腔。循環腔具有分別用于引入和排出介質的進口和出口。電熱元件優選為PTC電熱元件并通過夾緊力被保持在分隔壁形成的凹部中；參閱該公開文獻的附圖3及圖4，在這種電熱裝置的具體實施例中，利用同樣布置在凹部中的壓力元件以良好接觸的方式將電熱元件壓在凹部的相對側部件上，壓力元件以梯形形狀形成，壓力元件將電熱元件緊緊的楔入凹部中并確保U形凹部的長側部、電熱元件與梯形件之間的全表面接觸。為了保證對電熱元件兩側的良好熱傳導，以便傳熱到循環腔內中的介質，通過使電熱元件靠在一個側部件上，并且壓力元件由良好導熱材料制成且優選整個表面靠在電熱元件上來實現。然而，上述方案通過壓力元件使PTC電熱元件得到良好的固定，但是同時，由于PTC電熱元件傳熱時，其一側面上產生的熱量需要通過壓力元件再傳到U形凹部的側部件，再通過U形凹部傳熱到循環腔內中的介質，即使壓力元件由良好導熱材料制成，也會對PTC電熱元件的傳熱效果造成影響，導致電熱裝置的熱效率較低；另外，設置壓力元件對PTC電熱元件進行固定，也使得電熱裝置的結構復雜，安裝較為麻煩。?

進一步需要指出的是，這種電熱裝置的殼體的進口和出口沿長度方向設置在殼體的相對端處，分隔壁分隔殼體形成的循環腔的長度即為殼體的長度，用于保持PTC電熱元件的凹部也是沿殼體的長度方向設置，所述介質通過循環腔時圍繞所述凹部在兩側流動，介質從殼體一側的進口流過循環腔再從另一側的出口流出，介質在循環腔內的流通路徑為直線路徑，流通路徑短，吸收PTC電熱元件的熱量的時間也較短，介質不能較好的吸熱，導致電熱裝置的熱效率較低。?

另外，參閱該公開文獻的附圖5-7，所述電熱裝置還包括安裝于殼體上的絕緣板、第一印刷電路板和第二印刷電路板，所述絕緣板由電絕緣材料制成；所述第一印刷電路板用于將獨立的電熱元件組合成組，目的在于以組的方式控制電熱元件；所述第二印刷電路板電連接外部的電源端子和信號端子，從而控制PTC電熱元件工作。然而，這種電熱裝置存在下述問題：PTC電熱元件和印刷電路板之間通過空氣隔熱，雖然空氣的導熱性很差，但是不能完全的阻止PTC電熱元件的熱量向上傳遞，造成電熱裝置內部的環境溫度很高，甚至超過印刷電路板上的電子元器件的工作上限溫度；尤其是當這種PTC電熱裝置用于電動車時，電動車需要的熱量多，對應的PTC電熱裝置的功率就較大，當高功率PTC電熱裝置工作時，PTC電熱元件產生的熱量會向上下左右方向傳遞，其中，向左右以及下方向傳遞的熱量可通過熱傳遞被冷卻液帶走，但是熱量向上傳遞不可避免，功率超過5000W時，向上傳遞的熱量很大，溫度很高，超過印刷電路板上電子元器件能夠正常工作的溫度，導致印刷電路板上的電子元器件損壞。?

發明內容

本實用新型為了解決現有的電加熱裝置的PTC電熱元件通過同樣布置在凹部中的壓力元件將電熱元件壓在凹部的相對側部件上，設置壓力元件對PTC電熱元件的傳熱效果會造成影響，使得介質不能較好的吸熱，導致電熱裝置的熱效率較低的技術問題。?