[實用新型]具有雙摩擦離合器的行星齒輪變速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220339211.4
• 申請日: 2012-07-12
• 公開（公告）號: CN202790356U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林立
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省福工動力技術(shù)股份公司
• 主分類號: F16H3/70
• 分類號: F16H3/70
• 代理公司: 福州君誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及變速箱，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低的具有雙摩擦離合器的行星齒輪變速器。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有的變速器的換擋機(jī)構(gòu)一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用膜片彈簧及形狀復(fù)雜的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其工作原理一般為：活塞推動膜片彈簧或復(fù)位彈簧，膜片彈簧或復(fù)位彈簧擠壓其中一個離合器，從而使該離合器的摩擦片吸合從動盤，進(jìn)而帶動行星機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)換擋。由于該過程中使用了膜片彈簧等，使換擋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低的具有雙摩擦離合器的行星齒輪變速器。?

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型具有雙摩擦離合器的行星齒輪變速器，其包括輸入軸、雙離合器和行星結(jié)構(gòu)，行星機(jī)構(gòu)包括太陽輪、行星架、齒圈和三個行星輪，三個行星輪均勻分布于齒圈和太陽輪中間的圓周上，太陽輪與第一離合器的摩擦片連接，行星架一端與第二離合器的摩擦片連接，另一端與輸入軸的輸出末端轉(zhuǎn)動連接，齒圈與殼體轉(zhuǎn)動連接，其還包括套設(shè)在輸入軸的輸入端外沿輸入軸來回滑動且同步轉(zhuǎn)動的滑套，輸入軸的輸出端固定套設(shè)有同步轉(zhuǎn)動的環(huán)套，環(huán)套與滑套的相對端相互嵌合，環(huán)套的嵌合部末端與太陽輪連接，滑套與環(huán)套的嵌合部外套設(shè)固定有卡環(huán)，滑套外表面設(shè)有臺階形成軸肩，兩個離合器設(shè)于滑套的軸肩與卡環(huán)間。?

所述滑套與環(huán)套的嵌合端間隔設(shè)有嵌入槽及插片，環(huán)套對應(yīng)滑套的嵌入槽設(shè)有插片，環(huán)套對應(yīng)滑套的插片設(shè)有插入槽。?

所述環(huán)套嵌合部末端設(shè)有臺階凸起，該臺階凸起側(cè)面抵于太陽輪。?

所述滑套由花鍵軸與輸入軸轉(zhuǎn)動連接。?

采用本實用新型的具有雙摩擦離合器的行星齒輪變速器，采用滑套傳動周轉(zhuǎn)力矩，同時滑套與輸入軸同步轉(zhuǎn)動，這樣滑套與卡環(huán)配合分別擠壓兩個離合器，實現(xiàn)離合器的換擋。這樣簡化了換檔機(jī)構(gòu)，不需膜片彈簧，降低了制造成本。行星機(jī)構(gòu)與離合器的傳動更加簡單，容易控制；同時，在不中斷動力的條件下可實現(xiàn)變速器速度的切換。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：?

圖1為本實用新型具有雙摩擦離合器的行星齒輪變速器的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的局部放大圖；

圖3為行星機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為滑套與環(huán)套配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1-4之一所示，本實用新型具有雙摩擦離合器的行星齒輪變速器，其包括輸入軸1、雙離合器4、5和行星結(jié)構(gòu)3，行星機(jī)構(gòu)3包括太陽輪31、行星架32、齒圈33和三個行星輪34，三個行星輪34均勻分布于齒圈33和太陽輪31中間的圓周上，太陽輪31與第一離合器4的摩擦片41連接，行星架32一端與第二離合器5的摩擦片51連接，另一端與輸入軸1的輸出末端轉(zhuǎn)動連接，齒圈33與殼體6轉(zhuǎn)動連接，其還包括套設(shè)在輸入軸1的輸入端外沿輸入軸1來回滑動且同步轉(zhuǎn)動的滑套7，輸入軸1的輸出端固定套設(shè)有同步轉(zhuǎn)動的環(huán)套8，環(huán)套8與滑套7的相對端相互嵌合，環(huán)套的嵌合部末端與太陽輪31連接，滑套7與環(huán)套8的嵌合部外套設(shè)固定有卡環(huán)2，滑套7外表面設(shè)有臺階形成軸肩71，兩個離合器4、5設(shè)于滑套7的軸肩71與卡環(huán)2間。?

如圖4所示，所述滑套7與環(huán)套8的嵌合端間隔設(shè)有嵌入槽72及插片73，環(huán)套8對應(yīng)滑套7的嵌入槽72設(shè)有插片81，環(huán)套8對應(yīng)滑套7的插片73設(shè)有插入槽82。?

所述環(huán)套嵌合部末端設(shè)有臺階凸起83，該臺階凸起83側(cè)面抵于太陽輪31。?

所述滑套7由花鍵軸與輸入軸1轉(zhuǎn)動連接。?

實施例1直接檔輸出?

油路或氣路沿著流道12通入直接檔的氣缸或油缸13中，氣缸或油缸13中的油壓或氣壓迅速上升，直接檔的活塞14在氣壓或油壓的作用下，滑套7被活塞14推動往輸入端移動，滑套7帶動卡環(huán)2擠壓靠近卡環(huán)2的第二離合器5，第二離合器5的摩擦片51與從動盤52吸合，滑套7帶動第二離合器5同步轉(zhuǎn)動。由于第二離合器5與行星架32連接，從而將滑套7的旋轉(zhuǎn)運動傳動到行星架32，將動力由行星架32的輸出軸35輸出，實現(xiàn)將動力經(jīng)變速器的直接檔輸出。

實施例2減速檔輸出?

油路或氣路沿著另一側(cè)的流道9通入減速檔的氣缸或油缸10中，氣缸或油缸10中的油壓或氣壓迅速上升，減速檔的活塞11在氣壓或油壓的作用下，滑套7被活塞11推動往輸出端移動，滑套7的軸肩71擠壓第一離合器4，第一離合器4的摩擦片41與從動盤42吸合，滑套7帶動第一離合器4同步轉(zhuǎn)動。由于第一離合器4與太陽輪31連接，從而將滑套7的旋轉(zhuǎn)運動傳動到太陽輪31，再依次傳遞到行星輪34、行星架32，最近經(jīng)行星架32的輸出軸35輸出，實現(xiàn)動力經(jīng)變速器減速檔輸出。