[實用新型]叉車中央配電裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220339021.2 | 申請日: | 2012-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN202641569U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳奇峰;任家權(quán);高文倩;李延南 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 合肥金安專利事務(wù)所 34114 | 代理人: | 林飛 |
| 地址: | 230601 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 叉車 中央 配電裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于工業(yè)控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及工程機(jī)械行業(yè)的叉車中央配電裝置。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)外生產(chǎn)的叉車多數(shù)采用的是單電子元件控制電路,即將單個繼電器、閃光器、保險絲盒等組裝在一起,來實現(xiàn)整車電路控制;存在缺陷是:使用的電氣元件數(shù)量較多、排布零亂、線路復(fù)雜。少數(shù)廠家生產(chǎn)的叉車已開始使用集成配電裝置,雖技術(shù)有所進(jìn)步,但存在防護(hù)性能差、可靠性不高或維修不便等問題。隨著叉車在安全性、可靠性、維修方便性的逐步提高,電子元件單個組裝的控制方式和防護(hù)性差的集成配電裝置已很難滿足市場需求。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決叉車采用單電子元件控制電路的配電裝置存在的電氣元件數(shù)量較多、排布零亂、線路復(fù)雜等問題,以及克服目前集成配電裝置存在的防護(hù)性能差、可靠性不高、維修不便等的缺陷,本實用新型提供一種安全可靠的叉車中央配電裝置。
具體的技術(shù)方案如下:
一種叉車中央配電裝置包括燈光保險絲F1、喇叭保險絲F2、空調(diào)保險絲F3、駕駛室保險絲F4、燈開關(guān)保險絲F5、換向電磁閥保險絲F6、工作裝置電磁閥保險絲F7、預(yù)留電源保險絲F8、轉(zhuǎn)向燈保險絲F9、方向開關(guān)保險絲F10、儀表保險絲F11和控制器保險絲F12;
還包括啟動繼電器KJ1、預(yù)熱繼電器KJ2、燈光繼電器KJ3、電源繼電器KJ4和閃光器SG;
啟動繼電器KJ1的觸點的公共端、預(yù)熱繼電器KJ2的觸點的公共端、燈光繼電器KJ3的觸點的公共端和電源繼電器KJ4的觸點的公共端并聯(lián)后接電源正極1.2;
預(yù)熱繼電器KJ2的線包下端、燈光繼電器KJ3的線包下端和電源繼電器KJ4的線包下端并聯(lián)后接電源負(fù)極1.6;
燈光繼電器KJ3的觸點的常開端串聯(lián)燈光保險絲F1;
喇叭保險絲F2的一端、空調(diào)保險絲F3的一端、駕駛室保險絲F4的一端、燈開關(guān)保險絲F5的一端、換向電磁閥保險絲F6的一端、工作裝置電磁閥保險絲F7的一端和預(yù)留電源保險絲F8的一端并聯(lián)后接電源繼電器KJ4的觸點的常開端;
轉(zhuǎn)向燈保險絲F9的一端、方向開關(guān)保險絲F10的一端、儀表保險絲F11的一端和控制器保險絲F12的一端并聯(lián)后接受控電源正極1.5;轉(zhuǎn)向燈保險絲F9的另一端接閃光器SG的正極端;
閃光器SG的負(fù)極端接電源負(fù)極1.6。
本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點:
(1)由于整合了分散的電路單元,因而節(jié)省了叉車內(nèi)有限的空間,減少了迂回布線,方便了操作和維護(hù),提高了叉車工作的可靠性和安全性;
(2)因配電裝置內(nèi)整合了各電器部件,防護(hù)等級可以達(dá)到IP56,有效地增加了各電子設(shè)備的使用壽命;
(3)因配電裝置設(shè)置有電源繼電器,減少了整車用電設(shè)備經(jīng)過啟動開關(guān)的電流,提高了啟動開關(guān)的壽命和整車的可靠性;
(4)因配電裝置設(shè)置有電源繼電器,燈光和喇叭電源均受啟動開關(guān)控制,啟動開關(guān)關(guān)閉,燈具和喇叭即斷電,有效避免了因操作者忘記關(guān)閉燈開關(guān)而造成的蓄電池饋電現(xiàn)象;
(5)較高環(huán)境溫度適應(yīng)能力,工作環(huán)境溫度為-40℃~+85℃,可滿足高熱和嚴(yán)寒地區(qū)正常使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的電氣原理圖;
上圖中序號:?燈光保險絲F1、喇叭保險絲F2、空調(diào)保險絲F3、駕駛室保險絲F4、燈開關(guān)保險絲F5、換向電磁閥保險絲F6、工作裝置電磁閥保險絲F7、預(yù)留電源保險絲F8、轉(zhuǎn)向燈保險絲F9、方向開關(guān)保險絲F10、儀表保險絲F11、控制器保險絲F12、啟動繼電器KJ1、預(yù)熱繼電器KJ2、燈光繼電器KJ3、電源繼電器KJ4、閃光器SG、啟動開關(guān)啟動檔位1.1、電源正極1.2、控制器預(yù)熱控制電路1.3、燈光開關(guān)控制電路1.4、受控電源正極1.5、電源負(fù)極1.6、外圍控制電路2.1、啟動機(jī)2.2、發(fā)動機(jī)預(yù)熱器2.3、外圍燈具2.4、喇叭2.5、空調(diào)器2.6、駕駛室電路2.7、燈光開關(guān)2.8、換向電路2.9、裝卸電路2.10、備用電源2.11、外圍轉(zhuǎn)向燈2.12、方向開關(guān)2.13、儀表電源2.14、控制器電源2.15。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖,通過實施例對本實用新型作進(jìn)一步地說明。
實施例:
參照圖1,叉車中央配電裝置,
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