[實用新型]一種車輛后背門開啟機構及車輛

有效

• 申請號: 201220338514.4
• 申請日: 2012-07-12
• 公開（公告）號: CN202810425U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 笪琦;李向東;王如德
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: E05C19/08
• 分類號: E05C19/08
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;劉偉

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車輛后背門開啟機構及應用該后背門開啟機構的車輛。?

背景技術

汽車后背門開啟機構作為汽車重要功能部分，在汽車日常使用過程中發揮著非常重要的作用。?

現有的汽車后背門開啟機構操作方式為向后按壓扣手后，再向上抬起后背門，這種操作需要在整個過程中改變用力方向。同時由于此結構存在用于使扣手回位的彈性機構，因此結構相對復雜，維修成本較高?？梢?，目前亟待改良出一種操作便捷，結構簡單，維修方便的后背門開啟機構。?

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種車輛后背門開啟機構及車輛，結構簡單，操作方便。?

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種車輛后背門開啟機構，包括后牌照裝飾板和后背門開啟扣手，所述后背門開啟扣手包括：?

操作撥片；?

轉軸，用于將所述操作撥片可旋轉的連接在所述后牌照裝飾板上；?

觸發裝置，用于在所述操作撥片轉動時，觸發安裝于所述后牌照裝飾板上的用于開啟所述后背門的后背門觸點式開關。?

進一步的，所述觸發裝置為設置在所述操作撥片上的凸起。?

進一步的，還包括用于防止所述操作撥片靜止時下垂的限位裝置，所述限位裝置包括：?

限位孔，設置在所述后牌照裝飾板上；?

限位卡腳，設置在所述操作撥片上，所述限位卡腳的一端穿過所述限位孔，并卡接在所述限位孔的邊緣。?

進一步的，還包括：?

彈性件，設置在所述操作撥片上；?

楔形擋板，設置在所述后牌照裝飾板上，當所述操作撥片轉動使得后背門開啟時，所述彈性件與所述楔形擋板相配合用于所述操作撥片的復位。?

本實用新型還提供一種車輛，包括所述的車輛后背門開啟機構。?

本實用新型的有益效果是：結構簡單，操作方便。?

附圖說明

圖1表示本實用新型結構示意圖；?

圖2表示本實用新型截面圖；?

圖3表示本實用新型后背門開啟扣手結構示意圖；?

圖4表示本實用新型后牌照裝飾板結構示意圖。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型結構和原理進行詳細說明，所舉實施例僅用于解釋本實用新型，并非限定本實用新型保護范圍。?

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實施例提供一種車輛后背門開啟機構，包括后牌照裝飾板2和后背門開啟扣手1，所述后背門開啟扣手1包括：?

操作撥片7；?

轉軸6，用于將所述操作撥片7可旋轉的連接在所述后牌照裝飾板2上；?

觸發裝置，用于在所述操作撥片7轉動時，觸發所述后牌照裝飾板2上的用于開啟后背門的觸點式開關10。?

采用上述結構，轉動所述操作撥片7，使得所述觸發裝置觸發所述觸點式開關10，即可打開車輛后背門，結構簡單，操作方便。?

本實施例中，所述觸發裝置為設置在所述操作撥片7上的凸起3，但并不限于上述結構方式。?

本實施例中，車輛后背門開啟機構還包括用于防止所述操作撥片7靜止時?下垂的限位裝置。?

所述限位裝置的結構形式可以有多種，本實施例中采用如下結構形式：?

所述限位裝置包括：?

限位孔8，設置在所述后牌照裝飾板2上；?

限位卡腳5，設置在所述操作撥片7上，所述限位卡腳5的一端穿過所述限位孔8，并卡接在所述限位孔8的邊緣。?

當撥動所述操作撥片7時，所述限位卡腳5的一端向所述限位孔8的內側移動，當所述操作撥片7復位時，所述限位卡腳5卡接在所述限位孔8上，限定此時所述操作撥片7的位置，避免所述操作撥片7復位過度以致下垂，影響美觀，以及不利于使用者的操作?

為了便于使用者的操作，本實施例車輛后背門開啟機構還包括用于所述操作撥片7復位的復位裝置。?

本實施例中，所述復位裝置包括：?

彈性件4，設置在所述操作撥片7上；?

楔形擋板9，設置在所述后牌照裝飾板2上，當所述操作撥片7轉動使得后背門開啟時，所述彈性件4與所述楔形擋板9相配合用于所述操作撥片7的復位。?

撥動所述操作撥片7，操作撥片7向所述后牌照裝飾板2的方向轉動，直至所述觸發裝置觸發所述觸點式開關10，所述彈性件4受到所述楔形擋板9的壓力而變形，后背門開啟后，松開所述操作撥片7，在所述彈性件4的作用下，所述操作撥片7自動復位。?