[實用新型]新型電感防盜器

有效

• 申請號: 201220338451.2
• 申請日: 2012-07-13
• 公開（公告）號: CN202641624U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 王天樂
• 申請（專利權）人: 王天樂
• 主分類號: B60R25/04
• 分類號: B60R25/04;B60R25/104
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本發明涉及一種汽車的防盜系統，具體的講是一種新型電感防盜器。

背景技術

目前，汽車普遍采用遙控報警器來作為防盜裝置的占了絕大部分，這種機構構造簡單，維修方便，但存在明顯不足之處：由于遙控報警器存在誤報警，影響了民眾的正常生活。本實用新型是根據專利2009201825400的基礎上進行改進。

發明內容

引出兩根開關線，控制模塊的輸出端與喇叭連接。首先將新型電感防盜器主機的B號線與觸發器相串聯，?12V蓄電池的電能在開關導通的情況下借助A號線向新型電感防盜器供應電能，電感線接在轉向燈開關的左或右出線，或喇叭出線，當電感線接收到12V電源后雙開關繼電器吸合，B號線導通，發動機啟動后飛輪旋轉，觸發器產生的觸發信號借助雙開關繼電器的B號開關送到點火器的內部，以實現高壓點火線圈的點火；當開關導通后，雙開關繼電器沒有接收電感線的電源信號，雙開關繼電器將使藍色線與白色線不能導通，發動機不能啟動，同時，控制模塊導通喇叭報警，實現了防盜的控制功能。

有益效果是：使用本新型電感防盜器可解決遙控報警器的誤報警，車輛無啟動遙控報警器主機耗電等弊端。

附圖說明

附圖是本發明新型電感防盜器的原理圖。

圖中1.雙開關繼電器，2.控制模塊，3.主體，4.電感線，5.喇叭。

具體實施方式

附圖是本發明新型電感防盜器的原理圖，其構造包括雙開關繼電器1、控制模塊2、主體3、電感線4、喇叭5組成。在附圖中，主體3的里面安裝有雙開關繼電器1和控制模塊2，控制模塊2引出一根電感線4，控制模塊2的電源輸入端與雙開關繼電器1的電源端并聯引出兩根正負極電源線，雙開關繼電器1的輸出端引出兩根開關線，控制模塊2的輸出端與喇叭5連接。