[實用新型]一種儀表板下裙板的安裝結構

有效

• 申請號: 201220337671.3
• 申請日: 2012-07-11
• 公開（公告）號: CN202753794U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 王鈞林;包舒寧;李曉培;孫健強;張志亮
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00;B62D25/14
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 馮志云;郭曉東

技術領域

本實用新型涉及汽車駕駛室內的儀表板，尤其與儀表板下裙板的安裝有關。

背景技術

汽車駕駛需設置儀表板，以方便操作。如圖1所示，儀表板4的安裝通過下部的鈑金支架5來實現，但是由于該鈑金支架5不夠美觀，通常需要在其前部安裝下裙板1進行遮擋，該下裙板1位于儀表板4下部，車廂地板3上方。在下裙板1后方（車行方向為前方）為轉向管柱2，該轉向管柱2部分遮擋了下裙板1。目前下裙板1的安裝結構如圖2與圖3所示，先在鈑金支架5上固定安裝簧片螺母61，在下裙板4上加工相應安裝孔，然后將安裝孔與簧片螺母61位置對好，最后使用氣扳槍將自攻螺釘62擰入簧片螺母61中，通過自攻螺釘62與簧片螺母61的作用使得下裙板1固定在鈑金支架5上。

上述下裙板1的安裝結構雖然簡單，但是在簧片螺母61中擰入自攻螺釘62的過程中必須使用氣扳槍。而如圖1與圖2所示，下裙板1后方為轉向管柱2，轉向管柱2遮擋了下裙板1，在使用氣扳槍時十分不便，有時很難對準操作位置，極大地加大了裝配工人的勞動強度，降低了裝配效率，并時常會影響裝配質量，降低產品競爭力。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的為提供一種結構簡單、安裝方便、效率高且不需使用氣扳槍的儀表板下裙板的安裝結構。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種儀表板下裙板的安裝結構，將下裙板快速固定在儀表板下部，包括：

快速連接結構，所述快速連接結構包括相互配合連接的第一部分與第二部分，所述第一部分固定安裝在所述下裙板前側上部，所述第二部分固定安裝在所述儀表板的鈑金支架的上部對應所述第一部分的位置；

卡接結構，所述卡接結構固定安裝在位于所述儀表板下方的車廂地板上，并可卡接所述下裙板的底邊。

進一步，所述快速連接結構為一對蘑菇搭扣。

進一步，所述卡接結構為卡座。

進一步，所述卡座包括連成一體的固定部、第一卡壁與第二卡壁，所述第一卡壁與第二卡壁圍成一彈性開口。

進一步，所述固定部下部固定設置有一固定座。

進一步，所述快速連接結構為一對蘑菇搭扣；所述卡接結構為卡座，所述卡座包括連成一體的固定部、第一卡壁與第二卡壁，所述第一卡壁與第二卡壁圍成一彈性開口。

本實用新型的有益效果在于，本實用新型與現有技術相比，本實用新型采用配合使用的快速連接結構與卡接結構，可在卡接后再進行快速連接固定，裝配過程十分方便快捷，無需采用氣扳槍操作，降低了勞動強度，本實用新型結構簡單，操作方便，非常便于推廣使用，有很強的市場價值。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明：

圖1為儀表板下裙板使用狀態示意圖；

圖2為現有的儀表板下裙板的安裝結構剖視示意圖；

圖3為圖2中部分結構放大示意圖；

圖4本實用新型的儀表板下裙板的安裝結構剖視示意圖；

圖5為本實用新型的儀表板下裙板的安裝結構中蘑菇搭扣結構示意圖；

圖6為本實用新型的儀表板下裙板的安裝結構中卡座立體結構示意圖。

具體實施方式

體現本實用新型特征與優點的典型實施例將在以下的說明中詳細敘述。應理解的是本實用新型能夠在不同的實施例上具有各種的變化，其皆不脫離本實用新型的范圍，且其中的說明及附圖在本質上是當作說明之用，而非用以限制本實用新型。

如圖1與圖4所示，本實用新型包括快速連接結構7與卡接結構8，儀表板4的下裙板1依靠快速連接結構7與卡接結構8快速固定在儀表板4下部，以遮擋儀表板4下部的鈑金支架5，起到汽車的美容作用。該儀表板4下裙板1位于儀表板4下部，車廂地板3上部，并位于轉向管柱2的前方。下裙板1可包括多塊板材，材料通常選用塑料。

快速連接結構7包括相互配合連接的第一部分71與第二部分72，第一部分71固定安裝在下裙板1前側上部，第二部分72固定安裝在儀表板4的鈑金支架5的上部對應第一部分71的位置。通過第一部分71與第二部分72之間的快速配合連接，可實現下裙板1與鈑金支架5的快速裝配連接。