[實(shí)用新型]卷揚(yáng)的鎖緊裝置、超起裝置和起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220337524.6
• 申請(qǐng)日: 2012-07-12
• 公開（公告）號(hào): CN202754743U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯美林;張建軍;羅賢智;李英智;郭紀(jì)梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號(hào): B66D5/02
• 分類號(hào): B66D5/02;B66D5/28;B66C23/88
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標(biāo);董彬

1.一種卷揚(yáng)的鎖緊裝置，所述卷揚(yáng)（1）可旋轉(zhuǎn)地固定在卷揚(yáng)支架（2）上，并且所述卷揚(yáng)（1）沿周向均布有多個(gè)棘齒（11），其特征在于，所述鎖緊裝置包括鎖緊支架（3）和驅(qū)動(dòng)件（4），所述鎖緊支架（3）的第一端設(shè)置有能夠與所述棘齒（11）嚙合的棘爪（31），第二端鉸接在所述卷揚(yáng)支架（2）上，所述驅(qū)動(dòng)件（4）驅(qū)動(dòng)所述鎖緊支架（3）樞轉(zhuǎn)以使所述棘爪（31）可選擇地嚙合或脫離所述棘齒（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷揚(yáng)的鎖緊裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件（4）包括驅(qū)動(dòng)油缸（41），該驅(qū)動(dòng)油缸（41）的一端鉸接在所述鎖緊支架（3）上，另一端鉸接在所述卷揚(yáng)支架（2）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷揚(yáng)的鎖緊裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件（4）還包括彈性件（42），該彈性件（42）的一端連接在所述鎖緊支架（3）上，另一端連接在所述卷揚(yáng)支架（2）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卷揚(yáng)的鎖緊裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)油缸（41）和所述彈性件（42）位于所述鎖緊支架（3）遠(yuǎn)離所述卷揚(yáng)（1）的第一側(cè)，其中所述彈性件（42）為設(shè)置有壓縮彈簧的彈簧缸。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卷揚(yáng)的鎖緊裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)油缸（41）和所述彈性件（42）位于所述鎖緊支架（3）接近所述卷揚(yáng)（1）的第二側(cè)，其中所述彈性件（42）為拉伸彈簧。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的卷揚(yáng)的鎖緊裝置，其特征在于，所述鎖緊裝置還包括檢測(cè)所述鎖緊支架（3）位置的檢測(cè)裝置（5）。?

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的卷揚(yáng)的鎖緊裝置，其特征在于，所述檢測(cè)裝置（5）包括識(shí)別件（51）和能夠被該識(shí)別件（51）識(shí)別的第一被識(shí)別件（52）和第二被識(shí)別件（53），所述識(shí)別件（51）設(shè)置在所述鎖緊支架（3）的第一端上，所述第一被識(shí)別件（52）為多個(gè)，并分別設(shè)置在每個(gè)所述棘齒（11）上，所述第二被識(shí)別件（53）設(shè)置在所述檢測(cè)支架（3）遠(yuǎn)離所述卷揚(yáng)（1）的一側(cè)，并且每個(gè)所述第一被識(shí)別件（52）和所述第二識(shí)別件（53）均具有能夠被所述識(shí)別件（51）讀取的唯一的編碼值。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的卷揚(yáng)的鎖緊裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件（4）包括驅(qū)動(dòng)油缸（41），所述檢測(cè)裝置（5）包括檢測(cè)該驅(qū)動(dòng)油缸（41）行程的長(zhǎng)度傳感器。

9.一種超起裝置，該超起裝置包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)超起桅桿（6），該兩個(gè)超起桅桿（6）上均設(shè)置有卷揚(yáng)（1），其特征在于，所述卷揚(yáng)（1）上設(shè)置有根據(jù)權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的卷揚(yáng)的鎖緊裝置。

10.一種起重機(jī)，其特征在于，所述起重機(jī)包括根據(jù)權(quán)利要求9所述的超起裝置。?