[實用新型]踏板面角度自調結構

有效

• 申請號: 201220337248.3
• 申請日: 2012-07-12
• 公開（公告）號: CN202685945U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 雷雨成;王雷;王進;朱衛;路陽
• 申請（專利權）人: 無錫同捷汽車設計有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02;B60T7/06
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本實用新型涉及機械踏板裝置領域，具體地，涉及一種踏板面角度自調結構。

背景技術

目前，機械踏板，如汽車踏板（包括離合踏板、制動踏板）工作時，踏板臂環繞踏板裝置的旋轉軸旋轉，腳底向下移動時，因踏板的踏板面與踏板臂焊接，從而導致腳底與踏板面不能完全接觸，使的踏板的在踩下的過程中容易受力不均。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，針對上述問題，提出一種踏板面角度自調結構，以實現踏板在踩下過程中，始終保持腳面和踏板面完全接觸，踏板面受力均勻的優點。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種踏板面角度自調結構，包括扭轉彈簧、銷軸和踏板面支架，所述踏板面支架通過銷軸連接在踏板臂上，并以銷軸為軸心旋轉，所述扭轉彈簧套裝在銷軸上，其兩端固定在踏板面支架上。

進一步的，所述銷軸的一端插有開口銷。

本實用新型的技術方案，通過銷軸將踏板面支架連接在踏板臂上，在踩下踏板面時，使得踏板面以銷軸為軸心旋轉，從而自動調整腳面和踏板面的接觸角度，從而達到保持腳面和踏板面完全接觸，踏板面受力均勻的目的，而扭轉彈簧使得踏板回位時，踏板面反向旋轉，保證踏板面與腳面始終完全接觸，開口銷使得踏板面不輕易從銷軸上脫落。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的踏板面角度自調結構的結構示意圖；

圖2為圖1所示的踏板面角度自調結構的仰視圖。

結合附圖，本實用新型實施例中附圖標記如下：

1-開口銷；?2-銷軸；?3-踏板面支架?；4-扭轉彈簧；5-踏板臂。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，踏板面角度自調結構，包括扭轉彈簧4、銷軸2和踏板面支架3，踏板面支架3通過銷軸2連接在踏板臂5上，并以銷軸2為軸心旋轉，扭轉彈簧4套裝在銷軸上，其兩端固定在踏板面支架上，踏板面固裝在踏板面支架3上，在踏板面被踩下時，踏板面支架3改變扭轉彈簧4的扭矩，從而使得踏板面回位時，在扭轉彈簧4的扭矩作用下，以銷軸2為軸心反向旋轉。其中銷軸2的一端插有開口銷1。

踏板工作時，踏板臂5逆時針旋轉，踏板面及踏板面支架3環繞銷軸2順時針旋轉；踏板回位時，踏板臂5環順時針旋轉，踏板面及踏板面支架3在扭轉彈簧4的作用下逆時針旋轉并回位。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。