[實(shí)用新型]汽化器水循環(huán)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220337199.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202707286U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李帥;何永軍;汪祥亮;陳建設(shè);張戰(zhàn)勝;王巍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M21/06 | 分類號(hào): | F02M21/06 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119 | 代理人: | 陳浩 |
| 地址: | 450016 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽化器 水循環(huán) 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽化器水循環(huán)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著能源形式的轉(zhuǎn)變和燃?xì)饧夹g(shù)的不斷進(jìn)步,LNG即液化天然氣越來(lái)越多的應(yīng)用于大型客車上,在客車應(yīng)用上,整個(gè)供氣管路系統(tǒng)連接安裝順序是:氣瓶→汽化器→緩沖罐→過(guò)濾裝置→發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽化器的作用是把液態(tài)的天然氣汽化,給發(fā)動(dòng)機(jī)提供氣態(tài)燃?xì)猓蚱^(guò)程需要吸熱,客車通過(guò)汽化器水循環(huán)系統(tǒng)為汽化器提供能量,汽化器水循環(huán)系統(tǒng)包括汽化器以及發(fā)動(dòng)機(jī),汽化器的進(jìn)水口、出水口分別與發(fā)動(dòng)機(jī)上的出水口和進(jìn)水口通過(guò)管路對(duì)應(yīng)連接,汽化器從發(fā)動(dòng)機(jī)中取熱水,對(duì)汽化器進(jìn)行加熱,北方氣溫比較低,車輛有時(shí)需要加裝水暖加熱器系統(tǒng),該系統(tǒng)包括燃?xì)馑訜崞鳎細(xì)馑訜崞魇且粋€(gè)獨(dú)立的可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水加熱的部件,該燃?xì)馑訜崞骶哂羞M(jìn)水口和出水口,進(jìn)水口和出水口通過(guò)管路連接成獨(dú)立的水循環(huán)系統(tǒng),預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水且為乘客提供暖風(fēng),燃?xì)馑訜崞髡9ぷ鲿r(shí)需要?dú)怏w天然氣作為能源,但是,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)熱水,因汽化器無(wú)法正常從發(fā)動(dòng)機(jī)取熱水,進(jìn)而無(wú)法對(duì)液態(tài)LNG汽化,不能提供氣態(tài)燃?xì)猓藭r(shí)水暖加熱器開(kāi)啟,導(dǎo)致水暖加熱器沒(méi)有持續(xù)的氣態(tài)燃?xì)饪梢岳茫瑹o(wú)法持續(xù)工作。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供汽化器水循環(huán)系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中,發(fā)動(dòng)機(jī)不工作且燃?xì)馑訜崞鞴ぷ鲿r(shí),汽化器不能對(duì)液態(tài)LNG汽化的問(wèn)題。
為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的汽化器水循環(huán)系統(tǒng),包括在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的熱水加熱的汽化器,其特征在于:該系統(tǒng)還包括燃?xì)馑訜崞鳎撊細(xì)馑訜崞鞯倪M(jìn)水口和出水口分別通過(guò)進(jìn)水管路和出水管路與所述汽化器的出水口和進(jìn)水口對(duì)應(yīng)連接,所述進(jìn)水管路和出水管路上均設(shè)有僅在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作且燃?xì)馑訜崞鞴ぷ鲿r(shí)導(dǎo)通對(duì)應(yīng)管路在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)切斷對(duì)應(yīng)管路的閥門。
所述閥門為電磁閥。
所述進(jìn)水管路包括進(jìn)水三通接頭,該進(jìn)水三通接頭的其中兩個(gè)接口通過(guò)管路分別與所述汽化器的進(jìn)水口及燃?xì)馑訜崞鞯某鏊谙噙B,剩余的一個(gè)接口通過(guò)管路用于與發(fā)動(dòng)機(jī)出水口相連,所述電磁閥設(shè)于該進(jìn)水三通接頭與所述燃?xì)馑訜崞髦g的管路上。
所述出水管路包括出水三通接頭,該出水三通接頭的其中兩個(gè)接口通過(guò)管路分別與所述汽化器的出水口及燃?xì)馑訜崞鞯倪M(jìn)水口相連,剩余的一個(gè)接口通過(guò)管路用于與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)水口相連,所述電磁閥設(shè)于該出水三通接頭與所述燃?xì)馑訜崞髦g的管路上。
該系統(tǒng)還包括在閥門出現(xiàn)誤動(dòng)作時(shí)發(fā)光的指示燈。
本實(shí)用新型在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作燃?xì)馑訜崞鞴ぷ鲿r(shí),閥門打開(kāi)將燃?xì)馑訜崞鞯倪M(jìn)水口和出水口分別與汽化器的出水口和進(jìn)水口連通,此時(shí)汽化器可直接獲取經(jīng)燃?xì)馑訜崞骷訜岷蟮乃糜趯?duì)液態(tài)LNG汽化,并提供給燃?xì)馑訜崞鳎谷細(xì)馑訜崞骺梢猿掷m(xù)工作,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)以及發(fā)動(dòng)機(jī)不工作且燃?xì)馑訜崞鞑还ぷ鲿r(shí),閥門均將進(jìn)水管路和出水管路關(guān)閉,防止發(fā)動(dòng)機(jī)的水循環(huán)系統(tǒng)和燃?xì)馑訜崞飨嗷ビ绊懀鉀Q了現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)不工作且燃?xì)馑訜崞鞴ぷ鲿r(shí),汽化器不能對(duì)液態(tài)LNG汽化的問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中汽化器水循環(huán)系統(tǒng)的系統(tǒng)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做詳細(xì)描述:
汽化器水循環(huán)系統(tǒng)的實(shí)施例,如圖1所示,圖中箭頭為水流方向,包括在發(fā)動(dòng)機(jī)8工作時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的熱水加熱的汽化器1和燃?xì)馑訜崞?,該燃?xì)馑訜崞?的進(jìn)水口和出水口分別通過(guò)進(jìn)水管路3和出水管路4與汽化器2的出水口和進(jìn)水口對(duì)應(yīng)連接,進(jìn)水管路3和出水管路4上均設(shè)有僅在發(fā)動(dòng)機(jī)8停止工作且燃?xì)馑訜崞?工作時(shí)導(dǎo)通對(duì)應(yīng)管路在發(fā)動(dòng)機(jī)8工作時(shí)切斷對(duì)應(yīng)管路的閥門,閥門為電磁閥5、9,進(jìn)水管路包括進(jìn)水三通接頭6,該進(jìn)水三通接頭6的其中兩個(gè)接口通過(guò)管路分別與汽化器1的進(jìn)水口及燃?xì)馑訜崞?的出水口相連,剩余的一個(gè)接口通過(guò)管路用于與發(fā)動(dòng)機(jī)8出水口相連,電磁閥5設(shè)于該進(jìn)水三通接頭6與燃?xì)馑訜崞?之間的管路上,出水管路4包括出水三通接頭7,該出水三通接頭7的其中兩個(gè)接口通過(guò)管路分別與汽化器1的出水口及燃?xì)馑訜崞?的進(jìn)水口相連,剩余的一個(gè)接頭通過(guò)管路用于與發(fā)動(dòng)機(jī)8的進(jìn)水口相連,電磁閥9設(shè)于該出水三通接頭7與燃?xì)馑訜崞?之間的管路上,電磁閥9、5,可由單片機(jī)模塊根據(jù)車況進(jìn)行控制。
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