[實用新型]低震動自動滑移補償復式花鍵萬向節

有效

• 申請號: 201220336823.8
• 申請日: 2012-07-11
• 公開（公告）號: CN202646443U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 毛有兵
• 申請（專利權）人: 南京冠盛汽配有限公司
• 主分類號: F16D3/26
• 分類號: F16D3/26
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 黃肇平

技術領域

本實用新型涉及一種萬向節傳動裝置，尤其是一種低震動自動滑移補償復式花鍵萬向節。?

背景技術

???所謂萬向節傳動裝置，指的是利用球型連接實現不同軸的動力傳送的機械結構，是汽車上有一個很重要的部件。萬向節傳動裝置與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置傳動裝置。在前置發動機后輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節傳動裝置安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。

???現有的萬向節傳動裝置，包括外星輪、相對外星輪固定的主軸，所述外星輪內安裝有內星輪、鋼球、保持架，還包括連接桿，所述主軸通過花鍵連接于外界進行傳動，比如連接于差速器，當內星輪擺角較大時，主軸無法進行軸向位移，外星輪及保持架承受超負荷的外力，導致萬向節傳動裝置運轉不平穩、容易疲勞、壽命較短等問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是改善背景技術中低震動自動滑移補償復式花鍵萬向節的運轉不平穩、容易疲勞、壽命較短的問題。

為了解決以上問題，本實用新型提供一種低震動自動滑移補償復式花鍵萬向節，包括外星輪、相對外星輪固定的主軸，所述外星輪內安裝有內星輪、鋼球、保持架，還包括連接桿，所述主軸通過花鍵連接于相對其可做軸向滑移的所述連接桿的一端，所述連接桿的另一端設有外花鍵。

所述主軸的徑向側面套設有相對可做軸向滑移滑動軸承。

所述連接桿16上設有彈性元件12，與外花鍵10配合的內花鍵的軸向端面相抵于彈性元件12，連接桿16為空心，連接桿16空心中設有調節螺栓17，調節螺栓17包括倒卡端及調節端，倒卡端與連接桿16作卡位配合，調節端伸出于連接桿16之外且設有螺紋。

所述彈性元件為方形彈簧。

所述倒卡端與連接桿作錐面漲緊配合。

本實用新型所述的低震動自動滑移補償復式花鍵萬向節，所述主軸通過花鍵連接于相對其可做軸向滑移的所述連接桿的一端，所述連接桿的另一端設有外花鍵。當內星輪擺角超過規定度數時，主軸能夠發生軸向位移以補償內星輪的擺角過大，有效的消除外星輪及保持架的超負荷的外力，這樣，萬向節傳動裝置運轉平穩、不容易疲勞、壽命較長，且大大的提高了整個萬向節的利用率。

附圖說明

附圖1是本實用新型所述的低震動自動滑移補償復式花鍵萬向節結構示意圖?

2、鋼球；3、內星輪；4、保持架；6、外星輪；7、法蘭接頭；8、滑動軸承；9、主軸；10、外花鍵；12、彈性元件；13、墊圈；14、端蓋；16、連接桿；17、調節螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型一種低震動自動滑移補償復式花鍵萬向節作進一步說明。

如圖1中所示，本實施例的低震動自動滑移補償復式花鍵萬向節，包括外星輪6、相對外星輪6固定的主軸9，外星輪6內安裝有內星輪3、鋼球2、保持架4，還包括連接桿16，主軸9通過花鍵連接于相對其可做軸向滑移的連接桿16的一端，連接桿16的另一端設有外花鍵10。本實施例中，所述連接桿16上裝有墊圈13、端蓋14、彈性元件12，調節螺栓17。端蓋14起密封，防止灰塵等雜物進入花鍵連接的傳動部件。連接桿16上的外花鍵同車上差速器連接，通過調節螺栓17，壓制彈性元件12來調節連接桿16和差速器間的間隙。連接桿16里的內花鍵和法蘭接頭7外花鍵相連接。外星輪6同法蘭接頭7連接，內星輪3、鋼球2、保持架4裝在外星輪6內，內星輪3既可軸向滑移，又可角度擺動。滑動軸承8整個裝在車上，法蘭接頭7桿部外圓可沿著滑動軸承8內圈作軸向移動，當內星輪3擺角超過規定度數時，法蘭接頭7的外花鍵就會沿著連接桿16里的內花鍵自動向外移動，有效的消除外星輪6及保持架的超負荷的外力，萬向節傳動裝置運轉平穩、不容易疲勞、壽命較長，這樣，就大大的提高了整個萬向節的利用率。

本實施例中，所述主軸9的徑向側面套設有相對可做軸向滑移滑動軸承8。通過滑動軸承8對主軸9進行限位，使其在高速轉動時不會發生顫動，運轉平穩，進一步提高了萬向節傳動裝置的性能。