[實用新型]一種彈簧管機

有效

• 申請號: 201220336819.1
• 申請日: 2012-07-12
• 公開（公告）號: CN202752508U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 金新民
• 申請（專利權）人: 金新民
• 主分類號: B21F3/02
• 分類號: B21F3/02;B21F23/00
• 代理公司: 江陰大田知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 陳建中

技術領域

本實用新型涉及一種彈簧管機。

背景技術

為了對剎車線以及牽引線起到防護作用，通常在剎車線以及牽引線上套設有彈簧管，目前制造彈簧管的機器通常包括機架、設置于所述的機架上的送絲裝置、驅動所述的送絲裝置運動的驅動電機、設置于所述的驅動電機與所述的送絲裝置之間的傳動機構、與所述的機架相轉動連接的芯棒、驅動所述的芯棒轉動的驅動機構，送絲裝置將鋼絲輸送至芯棒上，而后通過芯棒的轉動將鋼絲繞成彈簧管狀，由于受芯棒長度的限制，彈簧管的長度不能夠滿足長牽引線以及長剎車線的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種彈簧管機，制作的彈簧管的長度不受到限制，能夠滿足客戶需求。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種彈簧管機，包括機架、設置于所述的機架上的送絲裝置、驅動所述的送絲裝置運動的驅動電機、設置于所述的驅動電機與所述的送絲裝置之間的傳動機構，還包括固定設置于所述的機架上的固定塊、開設于所述的固定塊上的導向槽、設置于所述的機架上的具有第一螺旋槽的第一模具、設置于所述的機架上的具有第二螺旋槽的第二模具，所述的導向槽與所述的送絲裝置相連通，所述的第一螺旋槽與第二螺旋槽形成半圓形，所述的導向槽與所述的第一螺旋槽、以及所述的第二螺旋槽相連通。

作為優選地，所述的彈簧管機還包括注油裝置，所述的送絲裝置位于所述的注油裝置與所述的固定塊之間。

作為優選地，所述的送絲裝置包括與所述的機架相轉動連接的第一滾輪、與所述的機架相轉動連接的第二滾輪，所述的第一滾輪位于所述的第二滾輪的上方。

作為優選地，所述的傳動機構包括與所述的驅動電機的電機軸相固定連接的主動齒輪、與所述的主動齒輪相嚙合的傳動齒輪、與所述的第一滾輪相固定連接的第一從動齒輪、與所述的第二滾輪相嚙合的第二從動齒輪，所述的傳動齒輪分別與所述的第一從動齒輪、所述的第二從動齒輪相嚙合。

作為優選地，所述的彈簧管機還包括用于導向的導向管，所述的機架上固定設置有導向架，所述的導向管與所述的導向架相固定連接。

作為優選地，所述的送絲裝置的進線方向與所述的導向管的長度方向相垂直。

作為優選地，所述的機架上沿著上下方向滑動設置有移動架，所述的移動架與所述的機架之間設置有將兩者鎖定于多個工作位置的鎖定機構，所述的送絲裝置與所述的移動架相固定連接。

本實用新型的優點和有益效果在于：送絲裝置將鋼絲通過導向槽輸送至第一螺旋槽以及第二螺旋槽內進行纏繞形成彈簧管，加工的彈簧管的長度不受限制，能夠滿足更多的客戶需求，且加工方便，生產效率較高。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖。

圖中：1、機架；2、固定塊；3、第一模具；4、第二模具；5、注油裝置；6、第一滾輪；7、第二滾輪；8、導向管；9、導向架；10、移動架。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，一種彈簧管機，包括機架1、設置于所述的機架1上的送絲裝置、驅動所述的送絲裝置運動的驅動電機、設置于所述的驅動電機與所述的送絲裝置之間的傳動機構，還包括固定設置于所述的機架1上的固定塊2、開設于所述的固定塊2上的導向槽、設置于所述的機架1上的具有第一螺旋槽的第一模具3、設置于所述的機架1上的具有第二螺旋槽的第二模具4，所述的導向槽與所述的送絲裝置相連通，所述的第一螺旋槽與第二螺旋槽形成半圓形，所述的導向槽與所述的第一螺旋槽、以及所述的第二螺旋槽相連通。

如圖1所示，所述的彈簧管機還包括注油裝置5，所述的送絲裝置位于所述的注油裝置5與所述的固定塊2之間。通過在鋼絲上加上潤滑油，使得在制造彈簧管的過程中，使得彈簧管的直徑保持一致，不至于發生變形。

如圖1所示，所述的送絲裝置包括與所述的機架1相轉動連接的第一滾輪6、與所述的機架1相轉動連接的第二滾輪7，所述的第一滾輪6位于所述的第二滾輪7的上方。

如圖1所示，所述的傳動機構包括與所述的驅動電機的電機軸相固定連接的主動齒輪、與所述的主動齒輪相嚙合的傳動齒輪、與所述的第一滾輪6相固定連接的第一從動齒輪、與所述的第二滾輪7相嚙合的第二從動齒輪，所述的傳動齒輪分別與所述的第一從動齒輪、所述的第二從動齒輪相嚙合。