[實用新型]駁岸墻施工移動模架

有效

• 申請號: 201220336297.5
• 申請日: 2012-07-12
• 公開（公告）號: CN202730709U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 方成虎;吉楊;顏大康;胡勇彪;孫福強
• 申請（專利權）人: 江蘇省交通工程集團有限公司
• 主分類號: E02B3/10
• 分類號: E02B3/10;E02B3/20
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

技術領域

本實用新型涉及一種水運航道工程施技術，具體是一種用來形成航道駁岸墻的駁岸墻施工移動模架。

背景技術

重力式擋土墻是水運工程中航道駁岸墻普遍采用的結構形式，為保證結構物的實體質量和外觀質量，現在很多駁岸墻改變原來的砌石結構為素混凝土結構。而其墻身施工工藝的選擇直接影響到結構物的質量和工程進度。目前普遍采用的施工工藝為搭設滿堂腳手并逐塊模板拼裝的施工工藝，該工藝周材投入量大，施工周期長，且存在較大安全隱患。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種施工模板材料投入少、成本低、施工效率高、安全性好的駁岸墻施工移動模架。

本實用新型的駁岸墻施工移動模架包括有前后設置的兩個門形的龍門框架，龍門框架的兩側立柱下端分別安裝一個移動平車，兩側的兩個移動平車分別通過滾輪座落在縱向的導軌上并可沿導軌縱向平移；所述龍門框架頂部的橫梁上安裝有多個升降葫蘆，龍門框架的兩側立柱之間設置有一個前模板和后模板，前模板和后模板均通過吊纜吊掛在各自對應的升降葫蘆上并由升降葫蘆驅動其升降，前模板和后模板之間通過拉條螺絲進行連接。

所述移動平車通過安裝在其上的電機驅動移動。

所述拉條螺絲進中段套有塑料管。

所述前、后的兩個龍門框架之間還連接有縱梁。

本實用新型利用可移動的龍門框架對駁岸墻施工中的前、后模板進行移動和定位，減少了人工投入，簡化了施工過程，大大提高了施工效率，降低了施工成本，減少了施工的不安全因素。

附圖說明

圖1是本實用新型的駁岸墻施工移動模架的端部結構示意圖；

圖2是圖1的一側結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型的駁岸墻施工移動模架包括有前后設置的兩個門形的龍門框架1，龍門框架的兩側立柱下端分別安裝一個移動平車2，兩側的兩個移動平車分別通過滾輪座落在縱向的導軌3上并可沿導軌縱向平移；所述龍門框架頂部的橫梁11上安裝有多個升降葫蘆4，龍門框架的兩側立柱12之間設置有一個前模板5和后模板6，前模板和后模板均通過吊纜吊掛在各自對應的升降葫蘆上并由升降葫蘆驅動其升降，前模板和后模板之間通過拉條螺絲7進行連接。移動平車2通過安裝在其上的電機8驅動移動。拉條螺絲進中段套有塑料管。前、后的兩個龍門框架之間還連接有縱梁9。

本實用新型的駁岸墻施工移動模架在施工中的具體步驟如下：

a.進行底板施工，施工時在底板上預埋螺栓并固定兩條位于兩側的導軌3；

b.軌道安裝好以后，開始拼裝龍門框架1，龍門框架拼裝由下至上進行，首先安裝移動平車2，在移動平車上安裝龍門框架兩側的立柱11，最后安裝連接兩立柱的橫梁12；

c.拼裝完成前模板5和后模板6，再將前、后模板通過龍門框架上的升降葫蘆懸吊于龍門框架的橫梁上；

d.通過升降葫蘆調整前、后模板至所需的位置，調整好以后用拉條螺絲7連接固定，拉條螺絲外套PVC管以便重復使用，形成上述的駁岸墻施工移動模架；

e.在前、后模板之間進行混凝土澆筑；

f.混凝土達到強度后，拆除拉條螺絲，用升降葫蘆提升模板，移動龍門框架進入下一塊件；

g.重復步驟d至步驟f，直至完成所有塊件的澆筑。