[實用新型]自潤滑襯套翻邊鉚接設備

有效

• 申請號: 201220335755.3
• 申請日: 2012-07-12
• 公開（公告）號: CN202762865U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 徐濤;王磊;湯一中
• 申請（專利權）人: 藍姆汽車焊接設備(上海)有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及汽車配件的組裝領域，尤其涉及一種自潤滑襯套翻邊鉚接設備。

背景技術

目前，公知的汽車座椅零部中轉軸處大量使用自潤滑襯套，現對襯套的壓入采用先變形后壓平的兩工序壓入，壓入后的自潤滑襯套有翻邊不良，表面不平整，造成了產品精度不良，另兩工序壓入的花費的時間長，生產效率低。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種自潤滑襯套翻邊鉚接設備，它能一次成形，保證了產品的精度，有效降低產品不良率，結構簡單合理，容易操作控制，省時省力，生產效率高。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用如下技術方案：它包含機架1、驅動氣缸2、預壓緊機構3、鉚頭4、導向機構5、PLC控制盒6、雙手啟動按鈕7、安全光柵8、面板操作盒9，機架1的中間設置有導向機構5，導向機構5的上側設置有鉚頭4，鉚頭4的兩側設置有預壓緊機構3，預壓緊機構3的上側設置有驅動氣缸2，PLC控制盒6設置在機架1的下側，PLC控制盒6的右側設置有雙手啟動按鈕7，安全光柵8設置在機架1的右側，面板操作盒9設置在機架1的右上側。

本實用新型的工作原理為：作業者將工件放入后，雙手按下雙手啟動按鈕7，PLC控制盒6輸出信號打開電磁閥，驅動氣缸2下壓，與壓緊機構3對工件預壓后，鉚頭4將自潤滑襯套翻邊鉚接，導向機構5同時縮回，滿足保壓時間后驅動氣缸2退回，導向機構5同時伸出，完成一個作業循環，PLC同時對其計數。

????本實用新型能一次成形，保證了產品的精度，有效降低產品不良率，結構簡單合理，容易操作控制，省時省力，生產效率高。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參看圖1，本具體實施方式采用如下技術方案：它包含機架1、驅動氣缸2、預壓緊機構3、鉚頭4、導向機構5、PLC控制盒6、雙手啟動按鈕7、安全光柵8、面板操作盒9，機架1的中間設置有導向機構5，導向機構5的上側設置有鉚頭4，鉚頭4的兩側設置有預壓緊機構3，預壓緊機構3的上側設置有驅動氣缸2，PLC控制盒6設置在機架1的下側，PLC控制盒6的右側設置有雙手啟動按鈕7，安全光柵8設置在機架1的右側，面板操作盒9設置在機架1的右上側。

本具體實施方式的工作原理為：作業者將工件放入后，雙手按下雙手啟動按鈕7，PLC控制盒6輸出信號打開電磁閥，驅動氣缸2下壓，與壓緊機構3對工件預壓后，鉚頭4將自潤滑襯套翻邊鉚接，導向機構5同時縮回，滿足保壓時間后驅動氣缸2退回，導向機構5同時伸出，完成一個作業循環，PLC同時對其計數。

本具體實施方式能一次成形，保證了產品的精度，有效降低產品不良率，結構簡單合理，容易操作控制，省時省力，生產效率高。