[實用新型]地埋式垃圾中轉庫垃圾艙體組件有效
| 申請號: | 201220334587.6 | 申請日: | 2012-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN202828666U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 陳先進 | 申請(專利權)人: | 陳先進 |
| 主分類號: | B65F9/00 | 分類號: | B65F9/00 |
| 代理公司: | 成都惠迪專利事務所 51215 | 代理人: | 王建國 |
| 地址: | 641000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 垃圾 中轉 組件 | ||
1.地埋式垃圾中轉庫垃圾艙體組件,包括垃圾艙體(10)和設置于其底部的底艙開門機構,其特征是:所述垃圾艙體(10)的頂部設置與地表面齊平的垃圾艙平面頂板,并在垃圾艙體(10)垃圾投口下部懸置可沿水平方向移動的全自主投料蓋系統(16),該全自主投料蓋系統(16)與垃圾艙平面頂板連接。
2.如權利要求1所述的地埋式垃圾中轉庫垃圾艙體組件,其特征是:所述全自主投料蓋系統(16)包括直流電機模塊(16a)、接近覺探測器(16d)、智能控制器、同步帶傳動系統(16b)、傳動滑輪(16c)、吊架模塊和導軌,直流電機模塊(16a)、接近覺探測器(16d)分別固定設置在導軌一端;同步帶傳動系統(16b)設置在直流電機模塊(16a)與接近覺探測器(16d)之間,懸置在導軌內側;傳動滑輪(16c)懸置在所述同步帶傳動系統(16b)上,所述吊架模塊與傳動滑輪(16c)固連,垃圾艙平面頂板與吊架模塊連接;智能控制器接受接近覺探測器(16d)受測信號并控制直流電機模塊(16a)動作。
3.如權利要求1所述的地埋式垃圾中轉庫垃圾艙體組件,其特征是:所述垃圾艙體(10)包括垃圾艙平面頂板、垃圾投口、承重框架、垃圾壓縮艙、垃圾儲存艙、機械連桿底艙開門機構(15),垃圾投口位于所述垃圾艙平面頂板幾何中心處;全自主投料蓋系統(16)一側固定設置有火點煙霧探測器,并在垃圾艙平面頂板內部設置水解液貯存槽,地坑(40)內有排水口;承重框架焊接在垃圾艙平面頂板幾何中心軸下方與垃圾艙平面頂板兩邊相互垂直,垃圾壓縮艙位于全自主投料蓋系統(16)下方并與承重框架焊接;垃圾壓縮艙、垃圾儲存艙之間設置橫跨垃圾艙體(10)且與地面保持水平的壓縮擋板(11a),垃圾壓縮艙內側對稱布置沿壓縮擋板(11a)水平運動的壓縮機(12);拉桿(11b)穿透垃圾艙體(10),通過滑動軸承與垃圾艙體10配合,并焊接在壓縮擋板(11a)下方長度方向幾何軸線上。
4.如權利要求1所述的地埋式垃圾中轉庫垃圾艙體組件,其特征是:所述底艙開門機構為機械連桿底艙開門機構(15),該機械連桿底艙開門?機構(15)對稱設置在所述垃圾艙體(10)兩側。
5.如權利要求4所述的地埋式垃圾中轉庫垃圾艙體組件,其特征是:所述機械連桿底艙開門機構(15)包括驅動裝置、偏心輪(14)、傳動桿、滾動軸承、升降連桿(15a)、連接桿(15b)、吊桿(15d)、開門拉桿(15e)、垃圾艙下開門;驅動裝置設置在垃圾艙體10外,位于所述垃圾艙平面頂板下方;偏心輪(14)圓心處設有裝配孔與驅動裝置一端的輸出軸配合,傳動桿位于垃圾艙體(10)內,一端與驅動裝置的另一輸出軸配合,另外一端伸出垃圾艙體(10)對面一側的裝配孔與對稱布置的偏心輪(14)配合,并且在裝配孔處由滾動軸承配合垃圾艙體(10);升降連桿(15a)一端通過連接螺釘與偏心輪(14)靠近邊緣處連接,在連接處設有滾動軸承,滾動軸承內圈與連接螺釘配合,外圈與升降連桿(15a)配合;連接桿(15b)位于升降連桿(15a)正下方,一端與升降連桿(15a)另一端鉸鏈連接,中間位置處由螺釘固連在垃圾艙體10外表面,在中間位置處和螺釘之間設有滾動軸承;吊桿(15d)位于所述垃圾艙體(10)外正中央,通過兩個滑槽(15c)內,在吊桿(15d)中心位置處與連接桿(15b)另一端鉸鏈連接;開門拉桿(15e)以吊桿(15d)為軸線對稱布置兩個,一端分別與吊桿(15d)下端鉸接;垃圾艙下開門為扇形結構,扇形軸線位于垃圾艙體(10)中心處,以吊桿(15d)為軸線對稱布置兩個垃圾艙下開門,在扇形的軸線處分別通過固定螺釘與所述垃圾艙體(10)連接,在連接處設有滾動軸承,滾動軸承內圈與固定螺釘配合,外圈與扇形軸線處的垃圾艙下開門配合,在靠近扇形軸線的垃圾艙下開門邊緣處分別與開門拉桿(15e)另一端鉸接。?
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