[實用新型]雙向導光式汽車側轉向燈有效
| 申請號: | 201220334513.2 | 申請日: | 2012-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN202656923U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 糜振星;伍安民 | 申請(專利權)人: | 麥格納(太倉)汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/32 | 分類號: | B60Q1/32;B60Q1/34 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王潔 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙向 導光式 汽車 轉向 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車側轉向燈技術領域,特別涉及汽車側轉向燈導光技術領域,具體是指一種雙向導光式汽車側轉向燈。
背景技術
隨著LED技術的日趨成熟,其應用也隨之廣泛應用到各個領域。汽車的后視鏡轉向燈也利用其作為光源,作為汽車轉向的側指示標志。但目前的側轉向燈,主要是以下幾種形式:1.利用燈泡作為光源,2.利用LED作光源,LED放在前端,無需光導,3.利用LED作光源,LED放在后端,利用一個整體式光導。4.利用LED作光源,LED放在后端,利用獨立光導。
停車,目前的側轉向燈要么不采用光導,要么采用光導往一個方向導光,在駕駛過程中向其他的車輛行人不能很好地傳遞駕駛員的行車意圖,無法有效地避免因信息傳遞不周而引起的交通安全隱患。
因此,需要提供一種雙向導光式汽車側轉向燈,以便將光導往兩個方向,在駕駛過程中向其他的車輛行人更好地傳遞駕駛員的行車意圖,有效地避免因信息傳遞不周而引起的交通安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服了上述現有技術中的缺點,提供一種雙向導光式汽車側轉向燈,該雙向導光式汽車側轉向燈設計巧妙,結構簡潔,能夠將光導往兩個方向,在駕駛過程中向其他的車輛行人更好地傳遞駕駛員的行車意圖,有效地避免因信息傳遞不周而引起的交通安全隱患,適于大規模推廣應用。
為了實現上述目的,本實用新型的雙向導光式汽車側轉向燈,其特點是,包括光源、電路板、第一光導和第二光導,所述光源安設在所述電路板上并與所述電路板電路連接,所述第一光導和所述第二光導分別對準所述光源。
較佳的,所述第一光導和所述第二光導相互連接成一體。
較佳的,所述第一光導和所述第二光導朝向相反設置。
較佳的,所述第一光導或所述第二光導設置有橫向條紋。
較佳的,所述光源為LED光源。
較佳的,所述光源包括第一發光體和第二發光體,所述第一發光體和所述第二發光體分別安設在所述電路板上并與所述電路板電路連接,所述第一光導對準所述第一發光體,所述第二光導對準所述第二發光體。
較佳的,所述雙向導光式汽車側轉向燈還包括裝飾板,所述第一光導及所述第二光導嵌設在所述裝飾板中。
較佳的,所述雙向導光式汽車側轉向燈還包括面罩和殼體,所述面罩罩設在所述殼體上并在所述面罩和所述殼體之間形成內部容納腔,所述光源、所述電路板、所述第一光導和所述第二光導均位于所述內部容納腔中,所述電路板、所述第一光導和所述第二光導均安設在所述內部容納腔中。
本實用新型的有益效果具體在于:
1、本實用新型的雙向導光式汽車側轉向燈包括光源、電路板、第一光導和第二光導,所述光源安設在所述電路板上并與所述電路板電路連接,所述第一光導和所述第二光導分別對準所述光源,設計巧妙,結構簡潔,能夠將光導往兩個方向,在駕駛過程中向其他的車輛行人更好地傳遞駕駛員的行車意圖,有效地避免因信息傳遞不周而引起的交通安全隱患,適于大規模推廣應用。
2、本實用新型的雙向導光式汽車側轉向燈的所述第一光導或所述第二光導設置有橫向條紋,外形獨特新型,給人以美觀的感覺,設計巧妙,結構簡潔,適于大規模推廣應用。
附圖說明
圖1是本實用新型的一具體實施例的分解示意圖。
圖2是圖1所示的具體實施例的光源、電路板、第一光導和第二光導組裝后的示意圖。
具體實施方式
為了能夠更清楚地理解本實用新型的技術內容,特舉以下實施例詳細說明。
請參見圖1-圖2所示,本實用新型的雙向導光式汽車側轉向燈包括光源1、電路板2、第一光導3和第二光導4,所述光源1安設在所述電路板2上并與所述電路板2電路連接,所述第一光導3和所述第二光導4分別對準所述光源1。第一光導3和第二光導4可以采用PMMA材料。
所述第一光導3和所述第二光導4可以相互獨立,也可以一體,請參見圖1-圖2所示,在本實用新型的具體實施例中,所述第一光導3和所述第二光導4相互連接成一體。
所述第一光導3和所述第二光導4可以成任意角度設置,從而將光導向兩個方向,請參見圖1-圖2所示,在本實用新型的具體實施例中,所述第一光導3和所述第二光導4朝向相反設置。此時,所述光源1位于所述第一光導3和所述第二光導4之間。
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