[實用新型]一種強磁接頭有效
| 申請號: | 201220334471.2 | 申請日: | 2012-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN202628228U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 鄭益鋒 | 申請(專利權)人: | 寧波嘉誠液壓有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03;F16L55/24 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 馮曉蘭;徐雪波 |
| 地址: | 315303 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 接頭 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種管接頭,尤其涉及一種能過濾雜質的強磁接頭。
背景技術
如果引擎比作汽車的心臟,那么機油就好比是流通在心臟中的血液一樣,機油的質量是決定引擎能否保證保持在最佳工作狀態的重要因素,因而,定期更換機油是為汽車注入新鮮的血液,也成為汽車保養的重要操作。機油對于引擎工作,具有潤滑、冷卻、防銹、減震、保持氣密等多種性能,其中,還有一點非常重要的作用就是清潔作用。眾所周知,引擎燃燒需要汽油與空氣混合,而吸入引擎的空氣難免會夾帶些雜質、灰塵,且混合物燃燒后會產生碳化物,這些附著在機件上的殘渣會經由機油流動,長此以往,會磨損機件,甚至阻塞機油通路。而一般引擎內機油濾芯只能過濾最小25微米的粒子,小于25微米的粒子仍然繼續滯留在機油中,如金屬屑。另外,定期更換機油會產生的一定的費用,而且更換工作也較麻煩,這也造成更換操作不是很頻繁。因而,迫切需要一種簡單易行的辦法來解決這個問題。
另一方面,管接頭在油、液輸送管路連接中的應用非常廣泛,常見的如二通接頭、三通接頭、多通接頭等等。在液壓通道中,如果油中含有較多雜質,比如鐵屑,它會磨損液壓泵,甚至阻塞流通通道,直接影響液壓泵的正常運行,而液壓泵價格昂貴,應盡量避免液壓泵的損壞。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術現狀而提供一種強磁接頭,它具有強磁功效,能吸住流通介質中的金屬屑,清潔流通介質,避免損壞機件,而且可隨時更換污染部件、價格低廉。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:該強磁接頭,包括接頭本體和設置在接頭本體中的通道,其特征在于:所述接頭本體的側壁上插設有一帶磁性的螺栓,該螺栓的頭部外露于接頭本體之外,而螺栓的尾部伸入到接頭本體的通道之中,且尾部與通道的內壁之間留有間隙。
優選地,所述接頭本體為一三通接頭,即,接頭本體內具有三個通道,所述螺栓設置在三個通道的交匯處;
優選地,所述接頭本體為一90度彎通接頭,所述螺栓設置在通道的彎折處。
與現有技術相比,本實用新型在接頭中插入一帶磁性的螺栓,使得油路中的雜質特別是鐵屑能自動吸附在該螺栓的尾部,達到清潔流通介質的功效;通過在油路中設置本實用新型的這種接頭,只要隨時更換這個吸附有雜質的螺栓,即可達到時時清潔油路、避免損壞機件的目的,比起汽車保養中的更換機油,本實用新型的螺栓更換操作非常方便、價格十分低廉,能增加液壓泵的使用壽命,且本實用新型的整體結構非常簡單、易于推廣應用。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖。
圖2為本實用新型實施例一的局部剖切圖。
圖3為本實用新型實施例二的結構示意圖。
圖4為本實用新型實施例二的立體分解圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
實施例一:
如圖1、圖2所示,該強磁接頭,包括接頭本體1和設置在接頭本體1中的通道11;
在本實施例中,所述接頭本體1為一三通接頭,即,接頭本體1內具有三個通道11;
接頭本體1的側壁上插設有一帶磁性的螺栓2,該螺栓2位于三個通道11的中央交匯處,該螺栓2的頭部21外露于接頭本體1之外,而螺栓2的尾部22伸入到接頭本體1的通道11之中,且尾部22與通道11的內壁之間留有間隙。
實施例二:
如圖3、圖4所示為本實用新型的實施例二,其與實施例一的區別點在于:在本實施例中接頭本體1為一90度彎通接頭,僅具有一個流通通道12,所述螺栓2設置在通道12的彎折處。
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