[實(shí)用新型]一種市中心立交橋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220334329.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202671992U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張虎 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 張虎 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01C1/04 | 分類(lèi)號(hào): | E01C1/04 |
| 代理公司: | 石家莊國(guó)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120 | 代理人: | 米文智 |
| 地址: | 251100 山東省德州市*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 市中心 立交橋 | ||
1.一種市中心立交橋,包括兩條結(jié)構(gòu)相同的主通道和架設(shè)于兩條主通道交匯處上方的高架通道(11);所述每條主通道均包括去向車(chē)道(1)和來(lái)向車(chē)道以及設(shè)于去向車(chē)道(1)和來(lái)向車(chē)道兩側(cè)的人行道(6);其特征在于:所述去向車(chē)道包括去向直行車(chē)道(4)和去向轉(zhuǎn)向車(chē)道(5);所述來(lái)向車(chē)道包括來(lái)向直行車(chē)道(8)和來(lái)向匯入車(chē)道(7);所述兩條主通道的直行車(chē)道通過(guò)設(shè)于高架通道(11)下方的設(shè)置成兩層的隧道連通;所述去向轉(zhuǎn)向車(chē)道(5)通過(guò)第一坡道與高架通道(11)上方連接,所述高架通道(11)上方與每條去向轉(zhuǎn)向車(chē)道(5)對(duì)應(yīng)設(shè)置第一防護(hù)欄和第二防護(hù)欄,所述高架通道(11)中部借助于四個(gè)第二坡道和四個(gè)匯入口(9)與對(duì)應(yīng)方向的四條來(lái)向直行車(chē)道(8)連通;所述設(shè)于兩條主通道兩側(cè)的四條人行道(6)在高架通道(11)下方相互連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市中心立交橋,其特征在于:所述高架通道(11)頂面外緣上設(shè)置防護(hù)帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市中心立交橋,其特征在于:所述人行道(6)內(nèi)側(cè)均設(shè)置綠化帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種市中心立交橋,其特征在于:所述高架通道(11)為圓盤(pán)狀對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。
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