[實用新型]一種純電動汽車電氣考核裝置有效
| 申請號: | 201220334251.X | 申請日: | 2012-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN202711512U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 黃華圣;裘奕晨;姜自快 | 申請(專利權)人: | 浙江天煌科技實業有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/042 | 分類號: | G09B9/042 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 310030 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 電氣 考核 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種教學設備,具體為一種純電動汽車電氣考核裝置。
背景技術
發展新能源汽車產業一直都是我國十分重視的發展方向,最新版的《節能與新能源汽車產業發展規劃》將新能源汽車發展的目標確定為到2020年實現累計產銷500萬輛,而目前新能源汽車的產量僅為幾萬輛,新能源汽車發展將迎來重大發展機遇,規劃中將純電動汽車作為主要戰略。配合發展綱要,國內眾多企業早就開始布局新能源汽車行業,隨著純電動汽車的快速發展,對于純電動汽車的檢測維修、設備調試的人才需求隨之日益高漲,但是目前國內針對新能源汽車的專業實訓設備稀少,無法滿足社會對該類人才的需求。
由于沒有相關的教學設備,學校只能安排進行理論授課,進行理論授課學生非常難以理解,在目前純電動汽車教學考核環節問題尤其突出,由于純電動汽車在汽車機械部分的內容大大簡化,除了底盤系統一部分繼續沿用原來結構,其他各個部分基本都已經實現了電氣化,如動力系統、空調系統、助力轉向系統等。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種新穎的純電動汽車電氣考核裝置。
為解決上述問題,本實用新型采用的技術方案由純電動汽車電氣部件和電氣安裝框架構成,所述的純電動汽車電氣部件包括相互配合的汽車動力系統、汽車儀表與操作開關系統,所述的電氣安裝框架采用網孔板結構。
所述的一種純電動汽車電氣考核裝置,其特征在于所述的汽車動力系統包括電動汽車控制器、電動機和動力電池組。
所述的一種純電動汽車電氣考核裝置,其特征在于所述的汽車儀表與操作開關系統包括組合儀表和相應的控制開關,汽車儀表與操作開關安裝在網孔板上。
所述的一種純電動汽車電氣考核裝置,其特征在于所述的電氣安裝框架主要由由左支撐件、右支撐件和網孔板組成。
本實用新型將全套真實的純電動汽車的動力系統與一個通用的電氣安裝框架結合,構成了一套便于開展實際教學實訓考核的設備,極大的減輕了在汽車真車上進行類似實訓教學考核的拆卸和組裝的工作量,使得學員有更多的時間和精力投入到汽車電氣線路分析、故障判斷、實際線路測量、最終確定故障位置等標準的診斷流程中,提升了學員實際解決問題的能力。本實用新型模塊化的設計思路,還可以根據高職院校的實際需要進行車型更換。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的側視圖。
圖3是結構框架的結構示意圖。
圖4是在結構構架上安裝相應汽車電氣部件的結構示意圖。
圖中:1-輪子;2-左支撐件;3-網孔板;4-保險絲盒;5-組合儀表;6-檔位開關;7-油門踏板;8-繼電器;9-右支撐件;10-支撐板;11-輪子;12-結構框架;13-動力電池組;14-電動機;15-電動汽車控制器。
具體實施方式
如圖1至圖4所示,本實用新型的純電動汽車電氣考核裝置,由純電動汽車動力系統部件和電氣安裝框架構成,純電動汽車的動力系統部件是將一輛真實的純電動整車上的部件直接進行拆卸或者購買全新相關零部件,汽車動力系統包括電動汽車控制器15、電動機14和動力電池組13,汽車儀表與操作開關系統包括組合儀表5和相應的控制開關,組合儀表安裝在電氣安裝框架的網孔板處,組合儀表5下部安裝方向開關和油門踏板7。
汽車動力系統安裝在一套結構框架12中,包括了動力電池組13、電動機14和電動汽車控制器15,結構框架底部設有輪子11,便于設備的移動和定位。
電氣安裝框架由左支撐件2、右支撐件9和網孔板3組成,網孔板采用通用型網孔板設計,便于更換不同車型的部件,網孔板上安裝有儀表5、保險絲盒4、檔位開關6、油門踏板7和繼電器8,通過操作檔位開關6、油門踏板7可以控制動力系統上的電動機轉速和方向,底部設有輪子1,便于設備的移動和定位,左支撐件2、右支撐件9與底板通過支撐板10進行結構強化。
本實用新型將全套真實的純電動汽車的動力系統部件與一個通用的電氣安裝框架的結合構成一套便于開展實際教學實訓考核的設備,極大的減輕了在汽車真車上進行類似實訓教學考核的拆卸和組裝的工作量,使得學員有更多的時間和精力投入到汽車電氣線路分析、故障判斷、實際線路測量、最終確定故障位置等標準的診斷流程中,提升實際解決問題的能力。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均包含在本實用新型的保護范圍之內。
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