[實用新型]防跌落及碰撞的吸塵器

有效

• 申請號: 201220333633.0
• 申請日: 2012-07-11
• 公開（公告）號: CN202699038U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 陳國章
• 申請（專利權）人: 余姚市精誠高新技術有限公司
• 主分類號: A47L9/00
• 分類號: A47L9/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 李艷

技術領域

本實用新型涉及一種吸塵器，尤其涉及一種防跌落及碰撞的吸塵器。

背景技術

在傳統的吸塵器技術中，碰撞擋板通過樞軸連接，即碰撞擋板可繞一中心軸線轉動的設置在吸塵器的本體上，而位于左側部分和右側部分的碰撞擋板需要經過旋轉一個很大的行程才能將探頭遮住以起反應。探頭設置在吸塵器的本體上。碰撞擋板經過碰撞后，碰撞擋板遮住探頭以達到探測的目的。

在傳統的吸塵器技術中，碰撞擋板的運動需要一定的行程范圍，因此，該防碰撞的靈敏度相對不高。更重要的是，探頭設置在吸塵器的本體上，即探頭處于吸塵器的內部，因此該吸塵器不具備防跌落功能。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供一種防跌落及碰撞的吸塵器，不僅具有了防跌落功能，還同時還進一步的提高了碰撞靈敏度。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種防跌落及碰撞的吸塵器，它包括吸塵器本體、設置于吸塵器本體上的用于驅動吸塵器移動的驅動裝置、活動連接在吸塵器本體上的碰撞擋板、設置于碰撞擋板與吸塵器本體之間的用于使碰撞擋板復位的彈性件，所述碰撞擋板包括位于所述吸塵器本體左側的左側部、位于所述吸塵器本體右側的右側部以及用于連接所述左側部和右側部的中間部，所述左側部、所述右側部以及所述中間部的外側邊緣上分別設置有至少一個的傳感器，所述傳感器與驅動裝置相電連，所述吸塵器本體上在分別對應于各傳感器的位置設置有多個用于可移開地遮擋傳感器的遮蔽部，所述各個傳感器具有三個工作位置，在第一工作位置時，傳感器接收到吸塵器下方支撐物的信號，在第二工作位置時，所述傳感器被遮蔽部遮擋，在第三工作位置時，所述傳感器在其感知范圍內接收不到信號。

優選地，所述碰撞擋板的中間部與所述吸塵器本體之間設置有彈性件，所述碰撞擋板的左側部以及右側部上分別開設有槽孔，所述吸塵器本體的左右兩側分別設置有用于在槽孔中滑動的導向柱。

優選地，所述吸塵器本體包括上殼以及固定設置在上殼上的底座，所述碰撞擋板的中間部與所述底座之間設置有彈簧，所述碰撞擋板的左側部以及右側部上分別開設有槽孔，所述底座的左右兩側分別設置有用于在槽孔中滑動的導向柱。

優選地，所述彈簧的伸縮方向與所述槽孔的長軸方向相平行。

優選地，所述吸塵器本體包括上殼、固定設置在上殼上的底座，所述上殼與所述碰撞擋板之間連接有多個扭簧，所述碰撞擋板的左側部、中間部以及右側部上開設有槽孔，所述上殼設置有用于插入槽孔的導向柱。

優選地，所述多個槽孔的長軸線處于同一圓周上。

優選地，所述傳感器的數量為3~5個。

優選地，所述多個傳感器繞圓周方向在碰撞擋板的圓弧段上均勻排列。

優選地，所述碰撞擋板呈一體式構造。

優選地，所述吸塵器本體的多個遮蔽部呈一體式構造。

本實用新型采用以上結構，具有以下優點：

1、在本發明中，碰撞擋板通過彈簧或扭簧可運動地設置在吸塵器本體上。碰撞擋板的運行軌跡不固定，根據碰撞的位置旋轉較自由。當碰撞擋板經過碰撞后，設置在碰撞擋板上的探頭立刻隨之運動，并同時感知到吸塵器運行受阻，由此實現自動后退等操作。由此可見，本發明的碰撞擋板的運動軌跡更少，碰撞擋板的靈敏度更好。

、探頭設置在碰撞擋板上。因此，該探頭的空間位置就相對處于吸塵器的外側邊緣，當探頭檢測不到信號后，該吸塵器即會自動停止前進，由于探頭的位置靠外，因此吸塵器的大體部分還是處于原有的平臺上，此時吸塵器就會自動后退，防止吸塵器從高處跌落。

附圖說明

附圖1為本實用新型第一實施例的立體結構示意圖。

附圖2為本實用新型第一實施例的局部仰視圖。

附圖3為本實用新型第一實施例的第二立體結構示意圖。

附圖4為本實用新型第二實施例的立體結構示意圖。

附圖5為本實用新型第二實施例的局部仰視圖。

附圖6為本實用新型第二實施例的第二立體結構示意圖。

以上附圖中：1、吸塵器本體；11、上殼；12、底座；13、遮蔽部；14、導向柱；2、碰撞擋板；21、傳感器；22、槽孔；3、彈簧；4、扭簧。