[實(shí)用新型]注塑機(jī)工位調(diào)整裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220333546.5
• 申請(qǐng)日: 2012-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN202781603U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃作利;黃淑春;李尊學(xué)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼陽(yáng)大澤管道防腐保溫工程有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/17
• 分類號(hào): B29C45/17
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種在螺旋生產(chǎn)線上給鋼管纏繞改性聚乙烯防腐層時(shí)，能夠調(diào)整注塑機(jī)和螺旋生產(chǎn)線之間距離的裝置。

背景技術(shù)：

目前在螺旋生產(chǎn)線上給鋼管纏繞改性聚乙烯防腐層時(shí)，注塑機(jī)和螺旋生產(chǎn)線之間的距離是通過(guò)手工調(diào)整，調(diào)整速度慢，不能及時(shí)達(dá)到理想位置，用工多，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種調(diào)整速度快，勞動(dòng)強(qiáng)度小的注塑機(jī)工位調(diào)整裝置。

上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：它包括注塑機(jī)和變速箱，注塑機(jī)與變速箱的前端連接固定，我們?cè)谧⑺軝C(jī)和變速箱的底部增設(shè)行走輪，行走輪置于軌道上，軌道固定在墊板上，液壓缸的缸體固定在基座上，液壓缸的缸桿與變速箱的后端連接。墊板和基座都固定在地基上。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：由于在注塑機(jī)和變速箱的底部增設(shè)行走輪，行走輪置于軌道上，所以液壓缸工作時(shí)，缸桿可推動(dòng)變速箱和注塑機(jī)在軌道上前進(jìn)或后退。優(yōu)點(diǎn)是調(diào)整注塑機(jī)和螺旋生產(chǎn)線之間的距離速度快，能及時(shí)達(dá)到理想位置，而且勞動(dòng)強(qiáng)度小。

附圖說(shuō)明：

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參照附圖，它包括注塑機(jī)2和變速箱6，注塑機(jī)2與變速箱6的前端連接固定，我們?cè)谧⑺軝C(jī)和變速箱的底部增設(shè)行走輪4，行走輪4置于軌道3上，軌道3固定在墊板5上，液壓缸7的缸體固定在基座1上，液壓缸的缸桿與變速箱的后端連接。墊板和基座都固定在地基上。