[實用新型]立體停車庫的安全保護裝置

有效

• 申請號: 201220333456.6
• 申請日: 2012-07-11
• 公開（公告）號: CN202689644U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 劉彥;徐磊;顧凱飛
• 申請（專利權）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 上海方本律師事務所 31269
• 代理人: 余全平;吳曉鵬

1.立體停車庫的安全保護裝置，所述立體停車庫包括載車板和滾筒(7)，所述滾筒被驅動轉動，并帶動所述載車板做上下運動，其特征在于，所述安全保護裝置包括離心力感應作動裝置、安全開關(3)和擋止部件(4)；

所述離心力感應作動裝置被設置在所述滾筒上，并且包括甩塊(1)；

所述安全開關(3)和擋止部件(4)按離開所述滾筒一確定距離的方式固定在所述停車庫的主體架構上；

所述甩塊(1)能夠在兩個位置之間活動地連接到所述滾筒，當所述滾筒處于正常的轉動速度狀態時，所述甩塊(1)處于第一收起位置，在該第一收起位置，所述甩塊(1)被收起，并且整體地處于所述滾筒的外表面界定的區域之內，當所述滾筒處于失常的加速轉動狀態時，所述甩塊(1)處于在第二甩出位置，在該第二甩出位置，所述甩塊(1)被離心力甩出，其第一端部首先觸碰到所述安全開關(3)，所述安全開關(3)動作，并關停所述電機，然后，如需要，所述甩塊(1)被所述擋止部件(4)擋住，進而剎停所述滾筒(7)。

2.根據權利要求1所述的安全保護裝置，其特征在于：所述離心力感應作動裝置還包括彈性力部件，在所述第一收起位置，所述彈性力部件能夠將所述甩塊(1)整體地保持在所述滾筒的外表面界定的區域之內，而在所述第二甩出位置，所述甩塊(1)產生的離心力足以克服所述彈性力部件產生的彈性力，使所述甩塊(1)的第一端部相繼觸碰到所述安全開關(3)和擋停于所述擋止部件(4)處。

3.根據權利要求2所述的安全保護裝置，其特征在于：所述甩塊(1)樞轉地連接到所述滾筒的第一端面上，并且，所述彈性力部件的第一端部連接到所述滾筒的第一端面上，其第二端部連接到所述甩塊(1)上，在所述甩塊(1)的第一端部與所述甩塊(1)的樞轉軸之間。

4.根據權利要求2所述的安全保護裝置，其特征在于：所述甩塊(1)被安置在所述滾筒的徑向孔道中，并且所述彈性力部件也被安置在所述徑向孔道，其中，所述彈性力部件的第一端部連接到所述徑向孔道的底部或側壁，且其第二端部連接到所述甩塊(1)的第二端部；并且在離心力的作用下，所述甩塊(1)能夠在所述孔道中滑動。

5.根據權利要求2所述的安全保護裝置，其特征在于：所述甩塊(1)具有一長條形的鍵槽孔，一固定在所述滾筒的第一端面上的鍵柱插置在所述鍵槽孔，并且所述彈性力部件的第一端部連接到所述鍵柱，而其第二端部連接到所述鍵槽孔；并且在離心力的作用下，所述甩塊(1)能夠借助于所述鍵柱和所述鍵槽孔徑向向外滑動。

6.根據權利要求3所述的安全保護裝置，其特征在于：一擋柱(6)固定在所述滾筒的第一端面上，使得在所述第二甩出位置，在所述甩塊的第一端部被擋停于所述擋止部件(4)處時，所述甩塊的第二端部被擋停于所述擋柱處。

7.根據權利要求2至6中任一項所述的安全保護裝置，其特征在于：所述彈性力部件是彈簧、橡皮筋、或具有彈性的纖維線。

8.根據權利要求1至6中任一項所述的安全保護裝置，其特征在于：所述擋止部件(4)具有橡膠緩沖塊。

9.根據權利要求1至6中任一項所述的安全保護裝置，其特征在于：所述安全開關(3)具有一臂體，所述臂體在所述甩塊的觸碰下能夠轉動，從而觸發所述電機停轉。

10.根據權利要求9所述的安全保護裝置，其特征在于：所述臂體的長度能夠調節。