[實用新型]磁性耦合器有效
| 申請號: | 201220333145.X | 申請日: | 2012-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN202696418U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 朱松;劉長壽 | 申請(專利權)人: | 麥格納電能股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K16/02 | 分類號: | H02K16/02 |
| 代理公司: | 上海市錦天城律師事務所 31273 | 代理人: | 李雋松 |
| 地址: | 中國臺灣桃*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 磁性 耦合器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種磁性耦合器。
背景技術
使用電動機驅動器驅動負載所涉及的問題之一是使電動機驅動器的速度轉矩特性與其負載的速度轉矩特性相匹配。當負載的速度轉矩特性可變時,此問題更為重要。如果電動機驅動器的輸出可調整以提供僅為所需的動力,則可顯著降低能耗。因此,已開發出使發電廠的速度與給定負載所需的速度相匹配的電子裝置形式的變速驅動器(VSD)。典型的VSD將輸入的交流電壓和電流整流成直流電,然后將直流電反轉成為不同電壓和頻率的交流電。輸出電壓和頻率按實際動力需求而定,并由控制系統自動設定或由操作員設定。
但至今為止,由于VSD普遍價格昂貴且可能誘發其它相關的問題,它們并未為節省能源的目的而被廣泛應用。
實用新型內容
本實用新型提供一種電動變速驅動器(VSD)的簡單替換選擇。本實用新型更具有經濟效益且當負載需求變化時將自動使負載的速度保持為預先設定的速度。
根據本實用新型所述的第一方面,磁性耦合器包括第一旋轉軸和第二旋轉軸、第一磁體轉子和第二磁體轉子、第一導體轉子和第二導體轉子。每個磁體轉子具有永磁體,每個導體轉子具有有色金屬導電板。所述第一磁體轉子的永磁體與所述第一導體轉子的導電板通過第一空氣間隙隔開,所述第二磁體轉子的永磁體與所述第二導體轉子的導電板通過第二空氣間隙隔開。所述第一磁體轉子和所述第一導體轉子中的一個為內轉子,所述第一磁體轉子和所述第一導體轉子中的另一個為外轉子。并且,所述第二磁體轉子和所述第二導體轉子中的一個為內轉子,所述第二磁體轉子和所述第二導體轉子中的另一個為外轉子。而且,所述第一導體轉子和所述第二導體轉子中的至少一個為其中一個所述內轉子。所述外轉子間隔開固定的軸向距離,并成整體地安裝在所述第一旋轉軸上而與所述第一旋轉軸一致地旋轉,所述內轉子安裝成相對于所述第二旋轉軸沿相反方向軸向地移動并與所述第二旋轉軸一致地旋轉。
根據本實用新型所述第一方面的磁性耦合器進一步包括第一推拉機構和第二推拉機構。所述第一推拉機構與所述內轉子中的第一內轉子連接,并設計成使所述第一內轉子與所述第二旋轉軸成同心關系軸向地移動。所述第二推拉機構設置在所述內轉子之間并與所述內轉子相連接,所述第二推拉機構設計成使所述內轉子中的第二內轉子與所述第一內轉子一致地但在相反的軸向行程方向上移動,從而基本上相等地改變所述第一空氣間隙和所述第二空氣間隙。
根據本實用新型所述第一方面的一個具體實施例,所述第一導體轉子和所述第二導體轉子為所述內轉子。
根據本實用新型所述第一方面的另一個具體實施例,所述第一導體轉子和所述第二導體轉子中的一個為其中一個所述內轉子,且所述第一磁體轉子和所述第二磁體轉子中的一個為其中另一個所述內轉子。
根據本實用新型所述第一方面的再一個具體實施例,所述轉子的從輸入側至輸出側的軸向順序為所述第一導體轉子、所述第一磁體轉子、所述第二導體轉子和所述第二磁體轉子。
根據本實用新型所述第一方面的又一個具體實施例,所述轉子的從輸入側至輸出側的軸向順序為所述第一磁體轉子、所述第一導體轉子、所述第二磁體轉子和所述第二導體轉子。
根據本實用新型所述第一方面的一個進一步的具體實施例,所述第一旋轉軸為輸入軸,所述第二旋轉軸為輸出軸。
根據本實用新型的第二方面,磁性耦合器包括:包括永磁體的磁體轉子;包括有色金屬導電板的導體轉子;以及安裝在所述磁體轉子和所述導體轉子中的一個上的風扇,其中所述風扇設計成在操作過程中將空氣吹送到所述磁性耦合器中。所述磁體轉子的永磁體與所述導體轉子的導電板通過空氣間隙隔開。
根據本實用新型所述第二方面的一具體實施例,所述磁性耦合器還包括套筒,所述套筒包括孔,所述孔設計成允許被吹送到所述磁性耦合器中的空氣離開所述磁性耦合器。
根據本實用新型所述第二方面的另一具體實施例,所述磁性耦合器還包括與所述孔相關聯的葉片,其中所述葉片設計成經由所述孔將被吹送到所述磁性耦合器中的空氣吸出所述磁性耦合器。
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