[實用新型]一種鋁合金車輪重力機鑄造模具和設備

有效

• 申請號: 201220332903.6
• 申請日: 2012-07-11
• 公開（公告）號: CN202824540U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 何丙軍;喬海中
• 申請（專利權）人: 何丙軍;喬海中
• 主分類號: B22C9/28
• 分類號: B22C9/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鋁合金車輪重力鑄造模具，其特征在于，鑄造模具包括鑄造模具結構、保溫杯、截堵導液裝置，鑄造模具結構包括頂模(7.1)、頂模模芯(7.12)、邊模(7.2)、底模(7.3)、型腔(7.4)、底模分流錐(7.5)、中心帽口(7.121)、分流錐冷卻管(7.51)、底模輪心冷卻管(7.52)、底模R角冷卻管(7.53)、邊模R角冷卻管(7.54)、頂模R角冷卻管(7.55)、頂模模芯(7.12)的冷卻管(7.56)、頂桿板連接導向柱(7.61)、頂桿板下板(7.62)、頂桿板上板(7.63)、輪緣頂桿(7.65)、頂模連接螺釘(7.64)，頂模(7.1)通過頂桿板連接導向柱(7.61)和頂模連接螺釘(7.64)與頂模連接板(9.4)連接；頂桿板(7.63)和頂桿板下板(7.62)與頂桿板安裝動板(9.5)連接，同時，分流錐(7.5)設置于底模(7.3)上；此外，頂桿板下板(7.62)、頂桿板上板(7.63)均為中空環形板；鑄造模具通過其型腔(7.4)與保溫杯相連通，保溫杯設置于頂模(7.1)上，保溫杯底部設置有截堵裝置導液套管。?

2.根據權利要求1所述的一種鋁合金車輪重力鑄造模具，其特征在于，所述保溫杯包括保溫杯體(6)、保溫杯加熱裝置(6.15)、保溫杯儲液杯(6.12)、保溫杯支撐板(6.11)，保溫杯帽口鋁液返回加壓管(6.112)、保溫杯帽口鋁液返回加壓透氣塞(6.113)，其中，保溫杯儲液杯(6.12)焊接有(6.121)套管。?

3.根據權利要求2所述的一種鋁合金車輪重力鑄造模具，其特征在于，所述截堵導液裝置主要由導液套管內管(6.161)、導液套管外管?(6.162)構成，導液套管內管(6.161)密封固定于保溫杯儲液杯(6.12)底端，導液套管內管(6.161)的下端與中心帽口(7.121)上出口端及模具型腔相連通構成鋁液流通通道，鋁液流通通道上設有過濾網(6.10)，底模分流錐上也設有過濾網(7.122)；導液套管外管(6.162)為活動連接。?

4.一種鋁合金車輪重力鑄造設備，其特征在于，鋁合金車輪鑄造設備包括設備加壓裝置、設備頂桿脫模裝置，還包括氣體壓力，所述氣體壓力加在位于頂模(7.1)上方的儲液杯(6.12)或邊模(7.2)上方的儲液杯(6.12)；所述設備加壓裝置包括油缸或氣缸(8.1)與保溫杯儲液杯(6.12)的杯口端設置有加壓密封蓋(8.2)，加壓密封蓋(8.2)上設置有進氣管(8.31)遠端三通接排氣閥、壓力檢測管(8.32)、加壓密封蓋(8.2)上的密封彈簧(8.21)、加壓密封動板(8.22)、加壓進氣主管(8.312)、壓力檢測主管(8.322)、壓力檢測主管實心堵頭(8.321)、加壓進氣主管實心堵頭(8.311)、加壓進氣起源軟管(8.313)、壓力檢測軟管(8.323)、加壓缸動板(8.4)，油缸或氣缸(8.1)固定于靜板(9)上，進氣管(8.31)上分別設置有進氣閥門和排氣閥門，進氣管(8.31)與氣源相連通。?

5.根據權利要求4所述一種鋁合金車輪重力鑄造設備，其特征在于，所述設備脫模裝置包括油缸固定靜板(9)、主拉桿(9.1)、脫模油缸(9.2)、脫模空心拉桿(9.21)，脫模拉桿連接實心堵頭(9.23)、燃氣入口軟管或電加熱線入口(9.3)、燃氣出口軟管或電加熱線出口(9.24)、返壓出口軟管(9.232)、返壓進氣口軟管(9.231)，其中，?固定靜板(9)固定于主拉桿(9.1)上；設備脫模拉桿(9.21)脫模動板(9.25)固定連接，脫模動板(9.25)與脫模油缸(9.2)固定連接，同時，脫模油缸(9.2)與油缸固定靜板(9)固定連接；頂桿板安裝動板(9.5)與脫?？招睦瓧U(9.21)連接、頂模連接板(9.4)與主拉桿(9.1)連接、頂桿板連接導向柱(7.61)與頂桿板安裝動板(9.5)連接。?