[實(shí)用新型]卷接機(jī)組吸絲帶輪軸承拆卸工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220331828.1
• 申請日: 2012-07-10
• 公開（公告）號: CN202910811U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 栗勇偉;許兵;郭亞利;吳慶華;黃全忠;張振華
• 申請（專利權(quán)）人: 河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B25B27/073
• 分類號: B25B27/073
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時(shí)立新

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承拆卸工裝領(lǐng)域，尤其是涉及一種卷接機(jī)組吸絲帶輪軸承拆卸工裝。

背景技術(shù)

ZJ112型卷接機(jī)組是常德煙草機(jī)械有限責(zé)任公司從德國HAUNI公司引進(jìn)PROTOS90E專有技術(shù)生產(chǎn)的新一代高速卷接機(jī)組。也是我國開始批量生產(chǎn)的高速卷接機(jī)組，該機(jī)組具有高速度、高可靠性、高安全性等特點(diǎn)，截至目前，已經(jīng)生產(chǎn)了近70組，該機(jī)組的吸絲帶輪具有高精度，高轉(zhuǎn)速的技術(shù)要求，采用了硬質(zhì)合金材料，但是在日常保養(yǎng)過程中需要對吸絲帶輪的軸承進(jìn)行更換，每次更換吸絲帶輪軸承時(shí)，由于操作不當(dāng)會把吸絲帶輪軸折斷。

特殊的技術(shù)要求及工況條件使得吸絲帶輪經(jīng)常進(jìn)行更換軸承。吸絲帶輪是機(jī)組的關(guān)鍵部件，吸絲帶輪是否正常運(yùn)行，影響產(chǎn)品質(zhì)量及吸絲帶的壽命。影響吸絲帶輪軸承壽命的原因有以下幾點(diǎn)：

一是吸絲帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度高，在機(jī)組額定運(yùn)行速度情況下，吸絲帶輪的轉(zhuǎn)速達(dá)到5796轉(zhuǎn)/分。二是吸絲帶輪工作負(fù)荷較大，在設(shè)備運(yùn)行過程中，為了避免吸絲帶打滑，3bar的空氣壓力作用在吸絲帶張緊氣缸上，張緊氣缸產(chǎn)生123.5N的壓力通過吸絲帶施加給吸絲帶輪，分擔(dān)在單個(gè)軸承上為61.75N。三是由于設(shè)備工藝位置限制，僅能選擇輕系列結(jié)構(gòu)緊湊的608軸承，該軸承承受負(fù)荷較小。四是工作環(huán)境較差，在吸絲帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)的作業(yè)環(huán)境中，煙絲造碎產(chǎn)生的粉塵較多。

由于以上因素的制約，影響了吸絲帶輪軸承壽命，因此，需要經(jīng)常對吸絲帶輪軸承進(jìn)行檢查，并進(jìn)行更換。

更換吸絲帶輪軸承時(shí)存在的問題：

1、位置狹小，更換吸絲帶輪軸承時(shí)沒有合適的工具。

如圖1所示，吸絲帶輪2上兩端軸頭上各安裝一個(gè)608軸承1，軸承1外徑距吸絲帶輪2內(nèi)側(cè)僅有2mm，軸承1端面距吸絲帶輪2內(nèi)端面僅有0.2mm，很難通過常規(guī)工具進(jìn)行拆卸軸承。

2、吸絲帶輪2材質(zhì)為YG15硬質(zhì)合金，強(qiáng)度大，韌性差，更換軸承1時(shí)受力不均衡會斷裂。

根據(jù)設(shè)備工藝要求，吸絲帶輪2要具有較高強(qiáng)度且不易磨損，因此吸絲帶輪2加工時(shí)選用YG15硬質(zhì)合金材料，硬質(zhì)合金材料的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、韌性差。因此在更換軸承1時(shí)易產(chǎn)生斷裂。

3、吸絲帶輪2的軸與軸承1之間采用過盈配合，增加了拆卸軸承1的難度。在工藝設(shè)計(jì)上，為了保證吸絲帶輪具有較高的運(yùn)行精確度，吸絲帶輪2的軸與軸承1之間采用過盈配合。

由于以上因素，加上空間狹小，沒用合適的工具，力量不均勻都可能會導(dǎo)致吸絲帶輪軸斷裂。而且該吸絲帶輪價(jià)格昂貴，如果以每年每組設(shè)備更換7件吸絲帶輪計(jì)算，每件吸絲帶輪單價(jià)3494.87元，總價(jià)24464.09元。

如圖1所示，由于軸承1端面與吸絲帶輪2內(nèi)端面以及軸承1外圈與吸絲帶輪2內(nèi)圈的距離較小，通過普通拉馬工具無法作用在軸承1內(nèi)端面上。使用常用的工具無法拆卸吸絲帶輪軸承，也不能確保吸絲帶輪的完好。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以快速有效拆卸卷接機(jī)組吸絲帶輪軸承的拆卸工裝。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：?

卷接機(jī)組吸絲帶輪軸承拆卸工裝，包括螺桿、工裝體、鎖緊部分和螺栓；所述工裝體分為上下兩部分，上下兩個(gè)部分為一體結(jié)構(gòu)，所述工裝體的上半部分的中部豎向設(shè)有內(nèi)螺紋孔，所述螺桿與內(nèi)螺紋孔螺紋傳動連接；所述工裝體的下半部分為拉子部分，所述鎖緊部分與拉子部分形狀相適配，其下端均設(shè)有凹槽部分，凹槽部分共同圍成一個(gè)整圓，所述凹槽部分表面設(shè)有一圈與軸承內(nèi)圈的鋼珠滾道對應(yīng)的凸臺，所述鎖緊部分與拉子部分通過螺栓連接。

所述拉子部分為半圓臺形，對應(yīng)的鎖緊部分也為半圓臺形。

所述工裝體分的拉子部分橫向設(shè)有一組內(nèi)螺紋孔或通孔，所述鎖緊部分橫向設(shè)有一組通孔或內(nèi)螺紋孔，所述內(nèi)螺紋孔與通孔位置相對應(yīng)。

所述一組通孔為兩個(gè)。

所述工裝體的上半部分為六棱柱。

螺桿上端為六棱柱形。

本實(shí)用新型的拆卸工裝，可以用于國產(chǎn)ZJ112卷接機(jī)組和進(jìn)口PROTOS90E卷接機(jī)組。本實(shí)用新型通過作用在軸承內(nèi)圓可以均勻把力量作用在吸絲帶輪軸上，達(dá)到安全、快速拆卸吸絲帶輪軸承的目的。操作簡單，經(jīng)濟(jì)效益好。

附圖說明

圖1是吸絲帶輪和軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中上側(cè)軸承僅剩軸承內(nèi)圈時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是工裝體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是鎖緊部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是鎖緊部分的橫向截面示意圖。

具體實(shí)施方式