[實用新型]熱泵空調除霜系統有效
| 申請號: | 201220331212.4 | 申請日: | 2012-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN202902507U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 毛守博;盧大海;斯欽 | 申請(專利權)人: | 青島海爾空調電子有限公司;海爾集團公司 |
| 主分類號: | F24F5/00 | 分類號: | F24F5/00;F25B47/00 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孫征 |
| 地址: | 266510 山東省青島市青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空調 除霜 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種熱泵空調除霜系統。
背景技術
現有空調在除霜過程中均采用四通換向閥換向,制熱模式換為制冷模式運轉來達到除霜的效果,為防止在除霜過程中,室內機因為作為蒸發器導致冷風吹出,室內機必須停止運行,這樣就導致室內機不能持續制熱,室內溫度不可避免的出現波動。
實用新型內容
針對相關技術中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種熱泵空調除霜系統,解決了制熱運轉時室內機不能持續制熱的問題,保證了制熱效果。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種熱泵空調除霜系統,其包括:壓縮機組、與該壓縮機組的排氣口連通的蒸發器、以及冷凝器組,該冷凝器組中冷凝器的冷媒出口與所述壓縮機組的吸氣口連通;從壓縮機組的排氣口還引出有旁通支路,該旁通支路有選擇地與冷凝器組中任一冷凝器的冷媒入口連通并構成除霜回路;冷凝器組中其余冷凝器(冷媒入口未和旁通支路連通的冷凝器)的冷媒入口與蒸發器的冷媒出口連通,并構成與除霜回路并聯的制熱回路。旁通支路與冷凝器組中任一冷凝器的冷媒入口連通,其目的是為該冷凝器除霜,而其余的冷凝器的冷媒入口與蒸發器連通,這樣,并聯的除霜回路和制熱回路可以獨立工作,使空調在除霜過程中不必停機,可以持續制熱。
優選地,所述冷凝器組由第一冷凝器和第二冷凝器并聯組成;所述第一冷凝器的冷媒入口處串聯有第二電子膨脹閥;所述第二冷凝器的冷媒入口處串聯有第一電子膨脹閥。此處的第一電子膨脹閥和第二電子膨脹閥可以達到使上述未和旁通支路連通的冷凝器的冷媒入口與蒸發器的冷媒出口連通的目的,當旁通支路與第一冷凝器連通時,第二電子膨脹閥關閉,第一電子膨脹閥開啟;當旁通支路與第二冷凝器連通時,第一電子膨脹閥關閉,第二電子膨脹閥開啟;從而實現了在熱泵空調處于制熱循環時同時利用旁通支路達到除霜目的。
優選地,旁通支路的用于與所述冷凝器組連接的一端分出有并聯的第一支路和第二支路,所述第一支路連通到第一電子膨脹閥和第二冷凝器之間的管道;第二支路連通到第二電子膨脹閥和第一冷凝器之間的管道;第一支路上依次串聯第一電磁閥和第一單向閥;第二支路上依次串聯第二電磁閥和第二單向閥;第一電磁閥和第二電磁閥可以達到上述讓旁通支路與任一冷凝器連通的目的:當旁通支路要與第二冷凝器連通時,第一電磁閥開啟,第二電磁閥關閉;當旁通支路要與第一冷凝器連通時,第二電磁閥開啟,第一電磁閥關閉。
優選地,壓縮機組排氣口通過四通閥和冷凝器組連通;該壓縮機組吸氣口通過四通閥和蒸發器連通。
優選地,還有過冷卻器和儲液器串聯于蒸發器和冷凝器組之間;氣液分離器串聯于四通閥和壓縮機組的吸氣口之間。
優選地,壓縮機組由第一壓縮機和第二壓縮機并聯組成。也可以由一個或者更多個壓縮機組成,此處使用兩個壓縮機只是一種選擇方案。
優選地,蒸發器上還設有電加熱器。在冷凝器組中的任一冷凝器與的冷媒入口與旁通連通除霜時,獨立工作的除霜回路和制熱回路使冷媒分流,這樣,空調的制熱效果會有所衰減,電加熱器在這時就開始工作,以保證制熱效果。電加熱器在除霜過程中啟動,但不僅限于在除霜過程中啟動。
優選地,在第二冷凝器的冷媒出口處設置有第一冷媒加熱器,在第一冷凝器的冷媒出口處設置有第二冷媒加熱器,兩個冷媒加熱器僅在除霜過程中啟動用于提高蒸發溫度,從而冷媒循環量增加,加速除霜。
附圖說明
圖1制熱模式時本實用新型的結構示意性框圖。
圖2制熱模式第二冷凝器除霜時本實用新型的結構示意性框圖。
圖3制熱模式第一冷凝器除霜時本實用新型的結構示意性框圖。
附圖標記:圖中粗箭頭為制熱回路的冷媒流動順序,細箭頭為除霜回路中冷媒流動順序。
具體實施方式
本實用新型提供一種熱泵空調除霜系統。下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出。應理解,下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能解釋為對本實用新型的限制。
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