[實用新型]一種用于拉索耐久試驗臺上的驅動機構

有效

• 申請號: 201220330620.8
• 申請日: 2012-07-10
• 公開（公告）號: CN202756554U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 金新民
• 申請（專利權）人: 金新民
• 主分類號: F16H21/18
• 分類號: F16H21/18
• 代理公司: 江陰大田知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 陳建中

技術領域

本實用新型涉及一種拉索耐久試驗臺，特別涉及一種用于拉索耐久試驗臺上的驅動機構。

背景技術

目前用于拉索耐久試驗臺上的驅動機構，通常由電氣控制氣缸驅動拉索作往復直線運動，但是由于拉索耐久試驗需要將上述運動進行上萬次，此過程中易出現氣缸壞損，從而終止試驗，進而影響了試驗效果，且使用氣缸驅動需要一整套電氣設備，無疑增加了試驗成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種用于拉索耐久試驗臺上的驅動機構，結構簡單，制造成本較低，且試驗效果好。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種用于拉索耐久試驗臺上的驅動機構，包括支撐架、與所述的支撐架通過第一轉軸相轉動連接的轉盤、開設于所述的轉盤上的用于連接驅動桿一端部的安裝孔、驅動所述的第一轉軸轉動的電機以及減速機、與所述的驅動桿的另一端部相固定連接的滑塊、設置于所述的支撐架上的導軌、與所述的滑塊相固定連接的拉索安裝架、設置于所述的拉索安裝架上的傳動光軸，所述的安裝孔偏離所述的第一轉軸，所述的滑塊滑動地設置于所述的導軌上，所述的滑塊的滑動方向與所述的第一轉軸的軸心線方向相垂直。

作為優選地，所述的滑塊上設置有接近開關，所述的支撐架上設置有導向架，所述的導向架上開設有導向槽，所述的接近開關滑動地設置于所述的導向槽內。

作為優選地，所述的支撐架包括底座、與所述的底座相固定連接的底板，所述的轉盤與所述的底板通過所述的第一轉軸相轉動連接，所述的電機以及所述的減速機設置于所述的底板的下方。

作為優選地，所述的拉索安裝架包括兩塊密封膠套、設置于兩個所述的密封膠套之間的導向塊，所述的傳動光軸與其中一個所述的密封膠套相固定連接，所述的滑塊與另一個所述的密封膠套相固定連接。

作為優選地，所述的拉索安裝架的前方固定設置有固定板，所述的傳動光軸位于所述的固定板的上方。

作為優選地，所述的驅動桿的一端部具有插接部，所述的插接部能夠插在所述的安裝孔內。

本實用新型的優點和有益效果在于：通過電機驅動轉盤轉動，再將驅動桿安裝于偏離轉動中心的安裝孔內，驅動桿作往復直線運動，通過驅動桿帶動滑塊作往復直線運動，進而驅動拉索安裝架作往復直線運動，從而達到試驗目的，結構簡單，且使用安全，試驗效果較好。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖。

圖中：1、轉盤；2、驅動桿；3、電機；4、減速機；5、滑塊；6、導軌；7、傳動光軸；8、接近開關；9、導向架；10、導向槽；11、底座；12、底板；13、密封膠套；14、導向塊；15、固定板；16、插接部。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，一種用于拉索耐久試驗臺上的驅動機構，包括支撐架、與所述的支撐架通過第一轉軸相轉動連接的轉盤1、開設于所述的轉盤1上的用于連接驅動桿2一端部的安裝孔、驅動所述的第一轉軸轉動的電機3以及減速機4、與所述的驅動桿2的另一端部相固定連接的滑塊5、設置于所述的支撐架上的導軌6、與所述的滑塊5相固定連接的拉索安裝架、設置于所述的拉索安裝架上的傳動光軸7，所述的安裝孔偏離所述的第一轉軸，所述的滑塊5滑動地設置于所述的導軌6上，所述的滑塊5的滑動方向與所述的第一轉軸的軸心線方向相垂直。

如圖1所示，所述的滑塊5上設置有接近開關8，所述的支撐架上設置有導向架9，所述的導向架9上開設有導向槽10，所述的接近開關8滑動地設置于所述的導向槽10內。

如圖1所示，所述的支撐架包括底座11、與所述的底座11相固定連接的底板12，所述的轉盤1與所述的底板12通過所述的第一轉軸相轉動連接，所述的電機3以及所述的減速機4設置于所述的底板12的下方。

如圖1所示，所述的拉索安裝架包括兩塊密封膠套13、設置于兩個所述的密封膠套13之間的導向塊14，所述的傳動光軸7與其中一個所述的密封膠套13相固定連接，所述的滑塊5與另一個所述的密封膠套13相固定連接，此結構使得拉索與拉索安裝架兩者之間連接更為穩固。

如圖1所示，所述的拉索安裝架的前方固定設置有固定板15，所述的傳動光軸7位于所述的固定板15的上方。

如圖1所示，所述的驅動桿2的一端部具有插接部16，所述的插接部16能夠插在所述的安裝孔內。